GooPassport　メールマガジン「＠Goo」バックナンバー　2005年11月23日号 2005年11月23日号 【@Goo】【@Goo】大型トラックの迫力のモンスタースペックを大公開！！ 　Vo.15 2005.11.23 メルマガ調査隊が行く！ 業界動向ニュース 人気検索ランキング from Goo Passport 中古車検索 ・ブログチャレンジ祭 開催中！3万円目指してブログを始めよう！ ・Goo-net Movie続々新着動画入荷中！東京モーターショー各メーカーブースそろってます。 クルマカタログ 中古車探し 新車探し 買取 輸入車 バイク パーツ 知恵袋 会員 ブログ 【黄色いクルマ】 ランキング （2005/1/1〜2005/10/18） フォルクスワーゲン　ニュービートル 日産 マーチ ホンダ ビート ホンダ S2000 日産 フェアレディZ Gooレンジャー スポーツカーを調査せよ！後編　絶賛公開中！ 取材班ブログ開設！！ ★Goo最新号紹介 日本最大級の中古車掲載数！全国エリアの情報をカバーするクルマ情報誌Gooの最新号をチェック！ ★ケータイでGoo!! いつでもどこでもカンタンに中古車情報をゲット。見積り依頼もできます！！他にも、新車のカタログデータやランキング対応のレースクイーンのパズルアプリなど、お得でたのしい情報満載です。 ※iモード、Vodafone live!、EZweb対応 ※パズルアプリは現在 iモードの対応機種のみサービス提供中です メニューから メニューリスト > 趣味 > クルマ/バイク ボーダフォンライブ > 趣味・レジャー > クルマ・バイク EZインターネット > ライフ > 車・住宅 日産のコンパクトワゴン、ウイングロードがフルモデルチェンジ ニューモデル紹介 日産 ウイングロード 楽しい走りと高い実用性を備える優等生なプレミアムコンパクト インプレッション トヨタ ラクティス GIAダイアログ講演会：環境に配慮したクルマづくり トレンド・ウォッチング 年に1度の幸せなひととき……ここには楽しさがあふれている 森口将之さん フォーカスオン！ 最新スタッドレスタイヤ・オールガイド カーライフ萬研究所 ＠Gooを最後までお読みいただき、ありがとうございます。 次回は2005年12月14日（水）のお届け予定です。ぜひお楽しみに。 ＠Goo メールマガジンのバックナンバーはこちらから ＠Gooは、（株）プロトコーポレーションが毎月第2・第4水曜日に配信している無料のメールマガジン（祝日の場合は翌日配信）です。 今や物流の90％以上を担うトラック。高速の左車線を編隊を組んでクルージングする大型トラックから、街中ではコンビニの配送や宅配便まで、その姿を見ないことはありません。でも、そのスペックは意外と知られていないようです。今回の調査隊はそんな大型トラックの素朴な疑問からメカニカルな詳細までを調べてきました。トラックファンならずとも、必見の情報が満載です！ クリックして拡大 いわゆる“4ｔ車”の中型トラックまで普通免許で運転できる。正確には車両総重量（荷物重量とトラック本体重量を合計したもの）8トン以下が普通免許で運転できる範囲。ただ免許にはボディサイズの制限はないので、“ワイド＆長尺”と呼ばれる全長12m・全幅2.4mという、ほぼ大型トラックなみの中型も普通免許で運転可能だ。 クリックして拡大 大型トラックでもサイズ感さえつかんでしまえば、それほど難しくはない。運転席が高いため視界も良好。よほど運転に自信がない人でも、2、3日で慣れるはず。ただ荷物を積んでいるときはブレーキの利きが甘くなるので、下り坂で予測運転をするなどのテクは必要。 中・大型の場合、車両重量25トン以下の範囲内でトラック単体重量との割合できまる。つまりトラック本体が軽いほどより多くの積載重量がとれるわけだ。現在の大型は12トン〜14程度の最大積載量を確保している。 パワステ、パワーウィンドウ、クルーズコントロール、オートエアコンなどが完備。 さらに運転席にはサスペンションが備わる大型トラックがほとんど。音も静かで長距離は上級セダンなみの快適さです！ クリックして拡大 以前は2万ccオーバー！のＶ8やＶ12気筒エンジンもあったが、現在は排ガスと燃費性能に優れる直列6気ディーゼルターボエンジンが主流だ。 クリックして拡大 過積載が日常的に行われていた以前は400馬力オーバーのハイパワーエンジンも人気があったが、取り締まりが厳しくなった現在は燃費と動力性能のバランスがいい350馬力前後が中心。 現在、大型トラックは時速95キロほどで作動するスピードリミッターの装着が義務づけられているが、以前にテストコースで計測するとメーター読み140キロ弱をマークしたことも。いちばん速いのは260馬力前後のエンジンを積んだ中型トラック。テストコースでは160キロオーバーの実力をみせる。けっこう速いです！ 高速道路を走って荷物を運ぶカーゴ系は、今や荷物にもドライバーにも優しいエアサスが主流。モデルによっては全輪エアサス仕様も！ エアサス車は運転席からのスイッチで車高調整機構も備わる。 カーゴ系ではマニュアルミッション（MT）をベースにした12〜16段の機械式ATも普及。クラッチ操作がいらないばかりかシフト操作もすべて自動だ。とくに赤信 号で止まるときなどは「クォン、クォン」と自動的にエンジン回転を合わせてシフトダウンしてくれる。気分はＦ1マシーンだ。もちろんMTも“ダブルクラッチ”といった特別テクは過去のものに。 クリックして拡大 走り方や荷物量によって異なるが3キロ/リットルというのが平均的なスペック。ちなみに長距離トラックの燃料タンクは400リットルほどあるので、１回の給油で1000キロ以上走ることができる。 クリックして拡大 フットブレーキのほかに補助ブレーキといって“排気ブレーキ”や“リターダー”を装備するのが乗用車との違い。排気ブレーキはアクセルを全閉にすると排気管を閉め、エンジンブレーキの効きを高めるもの。トラックが止まる寸前に「プシュー！」と音を出すのはこの排気ブレーキの音。 燃費性能はコスト削減の大きなテーマ。この燃費には空力が影響するため各メーカーとも、空力アップに力を注いでいる。Cd値は0.45前後とトラックは見かけよりもずっと空力性能がいいのだ。 アメリカの大型トラックは堂々としたボンネットを備えるが、日本や欧州はこれがないキャブオーバー型がほとんど。これは全長を12m以下に抑えるという法規のなかで、最大限の荷室スペースを確保するため。 トラック＝排気ガスが臭い、というイメージは過去のものになりつつある。間もなく実施される新長期排ガス規制（平成17年排ガス規制）は、世界１厳しいディーゼル規制だ。最新トラックは排ガスだってクリーンなのだ。 調査隊では調べて欲しいことや取り上げて欲しい テーマも募集中です。 投稿できない方はこちら ＊自動車税やガソリン税の使い方を見直し図る 北側国土交通省相は道路特定財源を社会保障費などの一般財源化に変更する意向を示した。年内にも基本方針をまとめたい考えだ。道路特定財源は自動車取得税、自動車重量税、ガソリン購入時にかかる揮発油税などで、道路整備に使う目的で戦後設けられた税金。道路整備を急ぐため一般の税金より高い税率（暫定税率）がかけられている。例えば自動車重量税は2500円/0.5トン、揮発油税は24.3円/リットルが本来の税率なのに対し、前者は6300円/0.5トン、後者は48.6円/リットルと2倍以上も高い。道路特定財源の収入は年間約5.7兆円に及ぶ。しかし公共事業の縮小などにより道路特定財源は余り気味、というのがこのところの現状だ。そこで社会保障費などにも使おう、というのが国土交通省の考え。さらに暫 定税率も残すという。こうした動きに対しJAFwww.jaf.or.jp/は先の東京モーターショーで3万人を超える署名を集めるなど、別の用途に使われるならば暫定税率を廃止すべき、という声が上がっている。 ●Goo-net Research モニタ登録開始！ X Box360やトイザらス・オンラインショップ商品券を抽選でプレゼント！ Goo-net R（アール）とは、メールを受け取って、カーライフに関するアンケートに答えたりプロモーションに参加すると、ネットマイルが貯まったりプレゼントが抽選で当たるサービスです。現在、登録受付中！今すぐアクセスしてみよう！ ●GooWORLD Blog　第１回ブログチャレンジ祭実施中！ GooWORLD Blogは、ブログを中心としたコミュニケーションツールです。楽しく盛り上がったブログの方には商品を差し上げます！ ・総合優勝：商品券　30,000円分 ・部門賞：商品券　5,000円分 参加方法は当サイトでブログを書くだけでOK！ 今からでも間に合います。まだまだ募集中！！ 第３回アバターコンテスト結果発表中！！ トヨタ｜ 日産｜ ホンダ｜ マツダ｜ ユーノス｜ 日本フォード｜ 三菱｜ スバル｜ ダイハツ｜ スズキ｜ いすゞ｜ 日野｜ ミツオカ｜ 日本その他 メルセデス・ベンツ｜ AMG｜ マイバッハ｜ スマート｜ BMW｜ BMWアルピナ｜ アウディ｜ フォルクスワーゲン｜ オペル｜ ポルシェ｜ ルーフ｜ ヨーロッパフォード｜ イエス！｜ ドイツその他 ロールスロイス｜ ベントレー｜ ジャガー｜ デイムラー｜ ランドローバー｜ MG｜ MINI｜ ローバー｜ モーク｜ モーリス｜ ロータス｜ アストンマーチン｜ モーガン｜ TVR｜ カーボディーズ｜ ウェストフィールド｜ ケーターハム｜ オースチン｜ リライアント｜ パンサー｜ ヒーレー｜ ウーズレー｜ ライレー｜ マーコス｜ トライアンフ｜ イギリスその他 フィアット｜ フェラーリ｜ ランチア｜ アルファロメオ｜ マセラティ｜ ランボルギーニ｜ アウトビアンキ｜ イノチェンティ｜ ベルトーネ｜ デ・トマソ｜ ブガッティ｜ イタリアその他 ルノー｜ プジョー｜ シトロエン｜ ヴェンチュリー｜ MVS｜ マルタン｜ ティヨール｜ フランスその他 ボルボ｜ サーブ｜ スウェーデンその他 ドンカーブート｜ オランダその他 キャデラック｜ シボレー｜ GMC｜ ポンテアック｜ ビュイック｜ オールズモービル｜ サターン｜ ハマー｜ リンカーン｜ フォード｜ マーキュリー｜ クライスラー｜ クライスラー・ジープ｜ ダッジ｜ イーグル｜ プリムス｜ スタークラフト｜ ティアラ｜ アバンティ｜ ベクター｜ ウィネベーゴ｜ AMC｜ AMC・ジープ｜ DMC｜ レクサス｜ インフィニティ ｜ アキュラ｜ 米国トヨタ ｜ 米国日産｜ アメリカホンダ｜ 米国マツダ｜ アメリカその他 ヒュンダイ｜ 起亜 ｜ 大宇｜ GMマティス｜ サンヨン ｜ 韓国その他 バーキン（南アフリカ）｜セアト（スペイン）｜ ラーダ（ロシア）｜ アパル（ベルギー）｜ カナダホンダ（カナダ）｜ その他 Goo-netで最新情報をGetしよう！ ■発行：株式会社プロトコーポレーション ■テキスト形式メールへの変更・配信停止・ご登録内容の変更 ※登録変更・解除にはご登録いただいている[Ｅメールアドレス]が必要です。 ■Microsoft Outlook 2003をお使いの方は、初期設定のままではHTMLメール内の画像がご覧いただけません。ブロックされた画像のいずれかを右クリックし、goo@letter.goo-net.com のアドレスを“差出人セーフリスト”に追加いただければ、今後面倒な操作なく、画像付きでご覧いただけます。詳細はメールソフトのヘルプや説明書をご覧ください。 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・ 2009年11月25日号 【@Goo】ダイハツ ムーヴカスタム - 「裏ムーヴ」は裏ブームの火付け役だった!? ・ 2009年11月11日号 【@Goo】マツダ アクセラ - 女房さえ騙せれば謳い文句だけでも十分!! ・ 2009年10月28日号 【@Goo】シビックハイブリッド - ハイブリッドブームとは縁のない存在 ・ 2009年10月14日号 【@Goo】スバル インプレッサ WRX-STI -「男は顔じゃない、心だ」 ・ 2009年9月30日号 【@Goo】日産 ティアナ - 韓国で出会ったおじいさんはまだ乗っているだろうか ・ 2009年9月9日号 【@Goo】トヨタ プリウス - クラウンから乗り換えれば実燃費が3倍良くなる！ ・ 2009年8月26日号 【@Goo】マツダロードスター-"ユーノス"の復活が待ち望まれている？ ・ 2009年8月5日号 【@Goo】トヨタ ウィッシュ - 背の低いクルマがカッコイイ時代は終わったのか ・ 2009年7月22日号 【@Goo】カローラフィールダー-『究極の万人向け』それが最大の強み ・ 2009年7月8日号 【@Goo】トヨタ ヴェルファイア - 派手なディスコを思い出すネーミングだ！ ・ 2009年6月24日号 【@Goo】ホンダ インサイト-初代プリウスオーナーがインサイトに思うこととは!? ・ 2009年6月10日号 【@Goo】マツダ アテンザ - マツダのネーミングセンスは日本男児に通じる!? ・ 2009年5月27日号 【@Goo】マツダ デミオ - フェラーリよりすばらしい技術力をもっと評価すべき！ ・ 2009年5月13日号 【@Goo】スズキワゴンR - ワゴンRがフェラーリF355よりも美しい!? ・ 2009年4月22日号 【@Goo】日産キューブ - 女性は「四角」に惹かれるかも!? ・ 2009年4月8日号 【@Goo】ホンダオデッセイ - オデッセイで行った種子島の思い出 ・ 2009年3月25日号 【@Goo】日産スカイライン - スーパースターはスカイラインを選ぶ！ ・ 2009年3月11日号 【@Goo】ホンダステップワゴン - ライオンバス的な形の今後に期待！ ・ 2009年2月25日号 【@Goo】三菱 i（アイ） - カッコよすぎて目立つのが裏目に!? ・ 2009年2月12日号 【@Goo】ホンダ S2000 - タイプS はアフリカで人気かも!? ・ 2009年1月28日号 【@Goo】日産セレナ - 「肝っ玉母さん」的な包容力こそ魅力だ ・ 2009年1月14日号 【@Goo】クラウンハイブリッド - クルマの家電化がコレでわかる！ ・ 2008年12月24日号 【@Goo】ホンダ エリシオンプレステージ - 人もクルマも朱に交われば赤くなる ・ 2008年12月10日号 【@Goo】日産キューブキュービック - これぞ世界で唯一の“和風”デザインだ！ ・ 2008年11月26日号 【@Goo】三菱デリカ D:5 - 実用の極致に近いカッコ良さがある ・ 2008年11月12日号 【@Goo】日産エクストレイル - 今どき希有な「若いモンのクルマ」 ・ 2008年10月22日号 【@Goo】ダイハツ タントカスタム - 200万円の軽が売れる理由は？ ・ 2008年10月08日号 【@Goo】スバル レガシィツーリングワゴン - 北方謙三の世界を味わうならコレだ ・ 2008年9月24日号 【@Goo】マツダRX-8 - RX-8の触れてはいけない部分とは? ・ 2008年9月10日号 【@Goo】トヨタ アルファード - 人気はGT-R以上!?モテるクルマの最右翼! ・ 2008年8月27日号 【@Goo】マツダ ロードスター - 永遠の美少女的存在！まるで… ・ 2008年8月13日号 【@Goo】日産 フェアレディ Z - デザインを台無しするあのパーツ ・ 2008年7月23日号 【@Goo】トヨタ エスティマ - 危うし！流線型のミニバン ・ 2008年7月9日号 【@Goo】スバル フォレスター - モテたいならデカい四駆で間違いない!? ・ 2008年6月25日号 【@Goo】ホンダ フィット - 売れるクルマは困った存在？ ・ 2008年6月11日号 【@Goo】トヨタ クラウン - 新型の美しさは吉永小百合級！？ ・ 2008年5月28日号 【@Goo】トヨタ プリウス - 今一番気になる燃費のいいクルマ ・ 2008年5月14日号 【@Goo】日産GT-R-フェラーリ会長もホメた！？史上最強の国産車 ・ 2008年4月23日号 【@Goo】ランエボ・インプレッサ-究極のライバルに迫る！ ・ 2008年4月9日号 【@Goo】リニューアル！トヨタ・ランドクルーザーをピックアップ ・ 2008年3月26日号 【@Goo】まるで空から自分のクルマが見える「アラウンドビューモニター」 ・ 2008年3月12日号 【@Goo】手放す時に高く売る 再販価値という意識 ・ 2008年2月27日号 【@Goo】スペース系の新型軽自動車　タント vs パレット ・ 2008年2月13日号 【@Goo】最新ハイブリッド車vsガソリン車比較 ・ 2008年1月30日号 【@Goo】雪と氷からクルマを守る！ウインタードライブ必携グッズ ・ 2008年1月16日号 【@Goo】今年新登場＆フルモデルチェンジする国産車を大胆予想！ ・ 2007年12月26日号 【@Goo】帰省ドライブに役立つ！快適グッズ ・ 2007年12月12日号 【@Goo】ボーナス商戦はこれだけお買い得！年末中古車購入術 ・ 2007年11月28日号 【@Goo】最新スタッドレスタイヤカタログ＆トレンド分析 ・ 2007年11月14日号 【@Goo】日産GT-Rのスゴさをダイジェストチェック！ ・ 2007年10月24日号 【@Goo】東京モーターショー2007 コンセプトカー特集！ ・ 2007年10月10日号 【@Goo】東京モーターショー2007開幕直前プレビュー！ ・ 2007年9月26日号 【@Goo】新型エクストレイルの実力を本格オフロードコースでチェック！ ・ 2007年9月12日号 【@Goo】最新オートローン研究「残価設定ローン」とは？ ・ 2007年8月22日号 【@Goo】新型デミオ13C-Vに試乗して分かったこと ・ 2007年8月8日号 【@Goo】夏休み特集！あると便利な夏のドライブグッズ ・ 2007年7月25日号 【@Goo】新型インプレッサの実力は！？好敵手アクセラスポーツと徹底比較！ ・ 2007年7月11日号 【@Goo】賢く上手にクルマを購入！「オートローン」を研究する ・ 2007年6月28日号 【@Goo】THE 帰国子女対決！人気SUV マツダCX-7 vs 日産デュアリス！！ ・ 2007年6月13日号 【@Goo】いま中古車買うなら高年式、少走行車を狙え！ 「新しい」中古車探してみました！！ ・ 2007年5月23日号 【@Goo】ランボルギーニが疾走！ピレリがハリウッドで作ったショートムービーをチェック！ ・ 2007年5月9日号 【@Goo】梅雨のジメジメを吹き飛ばせ！ 必勝！愛車のピカピカ大作戦 ・ 2007年4月25日号 【@Goo】これで完璧！！間違いのないカーナビ選び！！2007年度 最新CarNavi売れ筋カタログ ・ 2007年4月11日号 【@Goo】New CAR Impression 楽しみの可能性を広げる新型SUV！ ・ 2007年3月28日号 【@Goo】スポーツカーとして常に進化する”Z-car”〜オーバー300psエンジン搭載でよりダイナミック＆エレガントに〜 ・ 2007年3月14日号 【@Goo】個性派のインポートカーをイッキ乗り!　〜4台乗ったお値段の総額はしめて4852万円なり〜 ・ 2007年2月28日号 【@Goo】往年のフルサイズSUVの魅力を探る　〜ちょっと古いアメ車にみる豊かさとおおらかさ〜 ・ 2007年2月14日号 【@Goo】洒落た大人のための高級ハッチバック　〜ブレイドにみるハッチバックの新たな価値観〜 ・ 2007年1月24日号 【@Goo】レーシングカートに挑戦しました！　〜手軽にモータースポーツの楽しさを味わえるのが魅力〜 ・ 2007年1月10日号 【@Goo】スカイライン V36スカイラインにみるスポーツセダンの本質　〜スペック主義からエモーショナルな走りを愉しむ大人のセダンへ〜 ・ 2006年12月27日号 【@Goo】究極のカーオーディオに迫る　〜ダイナミックでありながらピュアで透明なサウンド〜 ・ 2006年12月13日号 【@Goo】新型ホンダCR-Vにみる最新SUV考 　〜本当にSUVは重く燃費が悪く走らないのか…〜 ・ 2006年11月22日号 【@Goo】ちょっと古いけど新鮮な昭和のクルマたち　〜熱く夢があった時代の絶版車を探る！〜 ・ 2006年11月8日号 【@Goo】シトロエンC6にみるエグゼクティブカーの定義とは　〜生活を芸術に高めるフレンチデザインの感性〜 ・ 2006年10月25日号 【@Goo】軽自動車はなぜこんなに売れる？　〜経済性や手軽さだけではないその魅力とは〜 ・ 2006年10月11日号 【@Goo】レクサスブランドの旗艦モデルLS460がついにデビュー！〜日本初の高級車が求めた新たな資質とは〜 ・ 2006年9月27日号 【@Goo】世界のファミリーカーとして40年　〜トヨタの最量産車“カローラ”の歴史と魅力をクローズアップ〜 ・ 2006年9月13日号 【@Goo】ベンツE320CDI日本上陸！ディーゼル乗用車の黒船になるか？〜ディーゼルの常識を破る静かさとパワーが圧巻！〜 ・ 2006年8月23日号 【@Goo】人気の無料動画サイト“Car Gal.tv”の撮影現場に行ってきました！　〜Car Galのお宝画像をズームアップ！ゲストのレースクイーン椎名ゆかさんも〜 ・ 2006年8月10日号 【@Goo】炎天下の車内は灼熱地獄　60℃近くまで上昇することも！〜上手にエアコンを使って快適ドライブ〜 ・ 2006年7月26日号 【@Goo】チャイルドシートを正しく装着してますか？〜しっかり取り付けていたのはわずか4割弱〜 ・ 2006年7月12日号 【@Goo】トラックにもハイブリッド車があるのを知ってますか？〜最新のハイブリッドトラックを調べてきました！〜 ・ 2006年6月28日号 【@Goo】環境にやさしい最新エコカーを、見て、乗ってきました！〜さまざまなアプローチでクリーン＆省エネ化を追求〜 ・ 2006年6月14日号 【@Goo】バイカーなら一度は憧れるハーレーの魅力とは？　〜ビッグツインの鼓動が伝わるイベントに参加してきました〜 ・ 2006年5月24日号 【@Goo】迫力のインディカーレースを観戦してきました　〜日本人ドライバー松浦選手の熱い走りに大興奮！〜 ・ 2006年5月10日号 【@Goo】ペットと楽しむ快適＆安心ドライブ　〜可愛いワンちゃんとお出かけするためのポイント！〜 ・ 2006年4月26日号 【@Goo】レクサス初のハイブリッドセダン「GS450h」に乗ってきました！　〜圧倒的なパワーなのに滑らかな加速が新たな走りの価値を予感！〜 ・ 2006年4月12日号 【@Goo】行楽シーズン到来!!　〜レンタカーを上手に使って春のドライブを楽しもう〜 ・ 2006年3月22日号 【@Goo】クルマも花粉対策をして快適ドライブ！ 〜クルマに花粉を入れない、入った花粉は取り除く〜 ・ 2006年3月8日号 【@Goo】新コンセプトの次世代型軽カー「i」に乗ってきました！ ・ 2006年2月22日号 【@Goo】輸入車が大磯プリンスホテルに勢ぞろい！　〜コンパクトカーからスポーツカーまで 個性的なキャラが魅力的〜 ・ 2006年2月8日号 【@Goo】モーターショーで注目を集めたi-swingを再チェック！　〜こんなスマートな乗り物、街で見かけたら楽しそう〜 ・ 2006年1月25日号 【@Goo】数ある自動車賞の中でも認知度が高い　〜カー・オブ・ザ・イヤーはこうして決まる〜 ・ 2006年1月11日号 【@Goo】サポートされる人もする人もこんなにスムーズ　〜福祉車両を体験してきました！〜 ・ 2005年12月28日号 【@Goo】―雪国ドライバーは知っている―「ウインタードライブのこんな落とし穴！」 ・ 2005年12月14日号 【@Goo】ボーナスシーズン到来！！中古車を賢く選んで憧れのカーライフをスタート ・ 2005年11月23日号 【@Goo】大型トラックの迫力のモンスタースペックを大公開！！ ・ 2005年11月9日号 【@Goo】東京モーターショーのハイライトをメルマガ調査隊がピックアップ！ ・ 2005年10月26日号 【@Goo】マツダの自動車工場に行ってきました！ ・ 2005年10月12日号 【@Goo】くたびれた樹脂パーツをクリアにリフレッシュ！愛車の光沢を取り戻す ・ 2005年9月28日号 【@Goo】ケイタイがカーナビに変身？！お手軽カーナビ導入 ・ 2005年09月21日号 【特別号 @GooEX】GooWORLD.jpリニューアル!もっと楽しく、もっと便利に ・ 2005年09月14日号 【@Goo】iPodでクルマを快適リスニングスペースに！ ・ 2005年08月24日号 【@Goo】登場！クルマ選隊「Gooレンジャー」＆ブログ、スタート！ ・ 2005年08月10日号 【@Goo】もう臭わない！エアコン消臭でクリーンな車内 ・ 2005年07月27日号 【@Goo】エコなのにパワー充実！ハイブリッドカーはココまで進化 ・ 2005年07月13日号 【@Goo】自分だけの1台を作り上げる、インテリアカスタム！ ・ 2005年06月22日号 【@Goo】新型セレナの新車発表会 写真レポートをお届け！ ・ 2005年06月8日号 【@Goo】車内スッキリ！！プロのクリーニング術を大公開 ・ 2005年05月25日号 【@Goo】キー閉じこみを防ぐには？ 〆切迫る！パーツ大バーゲンも開催中 ・ 2005年05月11日号 【@Goo】GWのドライブ、あの対策は大丈夫!? 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