GooPassport メールマガジン「@Goo」バックナンバー 2010年11月24日号
2010年11月24日号
【@Goo】ホンダ ステップワゴン 大きく!使える!「皆楽ミニバン」

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今週のピックアップ

日産 セレナ

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●フルモデルチェンジにより、1991年6月の初代モデルから3代目モデルとなった日産「セレナ(SERENA)」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。新型2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジン、ツインVTC(可変バルブタイミングコントロール機構)を搭載。エクストロニックCVTとの組み合わせとなる。

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※価格は11月22日時点のものです。

  • 試乗『日産 セレナ』

    試乗

    日産 セレナ
    6年ぶりの一新とあってセレナの変身は大がかりなもの。プラットフォームもエンジンも、CVTやサスも新作だ。とはいえ、5ナンバーサイズ+両側スライドドアの「基本」はきちんと踏襲。そのうえで全長を60mm、全高を15mm、ホイールベースを165mm拡大することで、クラストップの居住性と開放感を実現したのが見どころだ。

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モータージャーナリスト清水草一が見た ホンダ ステップワゴン

ホンダ ステップワゴン

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●スクエアボディが特徴の箱型ミニバン。96年にデビューした初代モデル(左写真)は、優れたパッケージングと戦略的な価格がウケて大ヒットを記録。ミニバンブームの火付け役となった。01年には正常進化を果たした二代目モデルを登場させ、05年の三代目では低床設計、両側スライドドアを採用。現行型は09年のデビューで、室内空間をさらに拡大している。中古車市場では、05年〜06年式がタマ数も豊富で価格もこなれており、買い時といえる。

中古車マニアでもある清水草一が各著名人と対談し、
クルマ談議に花を咲かせるトークコラム!

今号のゲスト
コラムニスト マツコ・デラックスさん
千葉県出身。TVや雑誌などで大活躍中のコラムニスト。近著は「世迷いごと」(双葉社刊)、「うさぎとマツコの往復書簡」(双葉社刊・共著)など。

清水草一の中古車バンザイ

サービスエリアバンザイ!の巻

現在大ブレイク中のマツコ・デラックスさん。実は不肖MJは、彼女の8年前の処女著書『アタシがマツコ・デラックス!』に、当時の愛車・フェラーリで写真だけ出演しているのである。その縁もあり、8年ぶりにマツコさんに会いに行ってみた。

マツコ ごぶさたしてます〜。

清水  いや〜マツコさん、その後、免許更新してますか?

マツコ 実はもうすぐ更新なのよ〜。もう、どうしようかと思ってて。

清水  何を?

マツコ 5年前は地毛を伸ばし始めたくらいだったけど、いまはこんなに長いから……。ほら、素顔にこれで行ったら、絶対ミッキー吉野みたいになるでしょ〜?

清水  (爆笑)あぁ、写真ですか!?

マツコ そう、もうヤなんです。今の写真だって、女子プロレスラーみたいだし。アレって写真持ち込みとかダメなんですよね?だったらもうちょっとちゃんと撮って欲しいと思いません?もう男物のヅラでもかぶろうかと本気で考えてて……。(一同爆笑)

清水  ……それはそうと、たしか8年前は、たまにレンタカーでステップワゴンを借りたりして、クルマの運転してるって言ってましたけど?

マツコ そう、ベンチシートのステップワゴン。ベンチシートってとってもデブに優しいんです。でも私、かわいいクルマも好きで、この間フィアット500をディーラーへ見に行ったのよ。

清水  サイズ的に優しくない予感がしますね……。

マツコ けど、一度乗り込もうとしちゃったから、もう引っ込みが付かなくなって、ムリヤリ乗りこんだわよ!

清水  出られてよかった!(笑)

マツコ それとね、私サービスエリア(以下、SA)がすごく好きなのよ。中でも談合坂SAが一番好き。上りは新しくなっちゃったのよね。新しいのもいいんだけど、私、「しょぼくれてるんだけど規模が大きい」っていうSAが一番好きなんです。汚いけど人がいっぱいいる感じ?

清水  混沌とした感じがいいんだ!

マツコ そう、カオスね。あと、SAのまずいラーメンが好き。幕張SAってすっごくキレイになったでしょ?この間、そこでラーメン食べたらなんかフツーにおいしくて、超不愉快になっちゃって……。「まずいなー」って言いながら完食するのが好きなのに。そういうの食べたくなる瞬間、あるでしょう?だから、「SAのまずいラーメンを出す店」を東京に出そうとかも考えたけど、やめました。それと、SAのCD売り場も好きね。版権切れてて“本人歌唱”って書いてあるようなのがたくさん置いてあって。あの前なら1〜2時間は居れますね。

清水  ダハハハハハ〜!(一同大爆笑)

【清水草一】
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。
愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、交通ジャーナリストとして高速道路問題に超絶真摯に取り組む。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。
http://www.shimizusouichi.com/

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※価格は11月22日時点のものです。

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