GooPassport メールマガジン「@Goo」バックナンバー 2007年10月10日号
2007年10月10日号
【@Goo】東京モーターショー2007開幕直前プレビュー!

Goo-net公式メールマガジン @Goo Vol.60 2007/10/10
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第40回東京モーターショー2007 2007年10/27(土)-11/11(日)幕張メッセ 東京モーターショー パーツ特集

@Goo Special 第40回東京モーターショー2007 開幕直前プレビュー!
第40回東京モーターショー2007 開幕直前プレビュー!
2007年10月26日から、東京モーターショー2007が開幕する。それまで待てない!というあなたのために、@Gooでは9月にドイツで開催されたフランクフルトショーで見つけた、東京モーターショーに登場する注目モデルをチェックしてみた!!!
【TOYOTA】トヨタが提案するレクサスの新スポーツモデル[発売予定モデル]
トヨタは、今回のフランクフルトショーでスポーティーな4ドアセダンとしてレクサスIS-Fを出展した。搭載エンジンは最高出力400馬力を発揮する5000ccV8で、0〜時速60マイル加速は4.9秒となっている。組み合わされる変速機は8速ダイレクトスポーツシフトで、パドルシフトも装備する。
ホイールはBBS製の19インチで、前輪ブレーキは6キャリパーを備える。エキゾーストは4本出しで、迫力たっぷりなデザインでリヤを引き締めている。

また、東京モーターショーでは、ハイブリッドモデルをはじめとする環境対応モデルをはじめ、スープラの後継モデルとなるスポーツモデル、将来市販される予定の200万円を切ったコンパクトスポーツなども登場すると見られている。
そのほか、レクサスでは、大排気量のV型エンジンを搭載したスーパースポーツモデルなど、ヨーロッパの伝統ある自動車メーカーに対抗するコンセプトモデルなども出展する予定。
レクサスのIS-F。400馬力の5000ccV8エンジンを搭載している。
▲レクサスのIS-F。400馬力の5000ccV8エンジンを搭載している。

4本出しのエキゾーストパイプが個性的だ。
▲4本出しのエキゾーストパイプが個性的だ。
【NISSAN】コンパクトな電気自動車「日産MIXIM」[コンセプトモデル]
日産は新型GT−Rを発表するほか、EVスポーツカーのMIXIM(ミクシム)を出展する。MIXIMはドライバーズシートを中央に配置し、両隣にパッセンジャーが座る独特の室内レイアウトを採用。心臓部にはコンパクト・リチウムイオン電池を使用する日産「スーパーモーター」を採用しており、前後にパワーを供給することで4輪駆動を実現している。ホイールベースは2530mmと長く確保しながら、全長は3700mmとコンパクトに抑えている。電気自動車ながら、バッテリー重量を抑えることで重量は950kgと軽量化を果たしているのも特徴。 ガルウイングドアを備えたEVスポーツカーがMIXIMだ。
▲ガルウイングドアを備えたEVスポーツカーがMIXIMだ。
【MAZDA】マツダの新型アテンザが公開される[発売予定モデル]
マツダでは東京モーターショーに新型アテンザを出展する。ヨーロッパでは「Mazda6」として売られるモデルで、最高出力120馬力を発揮する1800ccガソリンエンジン、147馬力を発揮する2000ccガソリンエンジン、そして170馬力を発揮する2500ccガソリンエンジンが用意される。
環境対策に力を入れるヨーロッパ向けには、140馬力を発揮する2000ccターボディーゼルエンジンも用意されている。
また、気になるRX-7のニューモデルもコンセプトモデルとして登場する可能性もあり、これについては会場でのサプライズを期待したい。
フォードのモンデオとプラットフォームを共有して開発されているMazda6。
▲フォードのモンデオとプラットフォームを共有して開発されているMazda6。
【SUBARU】新型インプレッサWRX STIが発表される[発売予定モデル]
WRCに参戦しているスバルが、新型インプレッサをベースに開発したモデル。市販版はSTIバージョンとして投入される予定。
スバルワールドラリーチームのエースドライバー、ペター・ソルベルグ選手が、フランクフルトショーの会場でこの「スバルWRCコンセプト」を公開。会場は大拍手に包まれた。
新型インプレッサをベースにしたWRカーのWRC投入時期は、2008年中盤あたりが濃厚と言われており、ラリー業界での巻き返しが期待される。
現在、日本向けの新型インプレッサは5ドアハッチバックのみだが、こうしたスポーティーイメージのモデルが投入されれば人気もさらに高まることが期待される。
最新のインプレッサをベースに開発された「スバルWRCコンセプト」。
▲最新のインプレッサをベースに開発された「スバルWRCコンセプト」。
【HONDA】「アコードワゴン」コンセプトモデル[コンセプトモデル]
ホンダは、モデルレンジが一巡したことで、出展予定のモデルはアコード系となる。フランクフルトショーでもお目見えしたアコードツアラーコンセプトは、欧州向けアコードワゴンのコンセプトモデル。2.0リッターと2.4リッターガソリンエンジン、そして新開発の2.2リッター次世代ディーゼルエンジン「i-DTEC」を用意し、Euro5排出ガス規制値に全ラインアップで適応している。日本でも市販化が待ち遠しいアコードワゴンだ。 ホンダらしくスタイリッシュにまとめられたワゴンボディーを持つ「アコード・ツアラー・コンセプト」。
▲ホンダらしくスタイリッシュにまとめられたワゴンボディーを持つ「アコード・ツアラー・コンセプト」。
【SUZUKI】スズキの本気が見えてきたKizashiは必見だ![コンセプトモデル]
スズキは世界戦略の第3ステージに上がるために、ひとまわり大きいDセグメントのモデル開発に着手した。このKizashiのデザインを見れば分かるとおり、人々の感情に訴えることのできる価値を持ち、スポーティーで、技術者の魂がこもった刺激的なクルマとして開発された。
全長は4650mm、全幅は1950mm、全高は1400mm、ホイールベースが2850mmとなっている。デザインはダイナミックで奇抜だが、このプロポーションを見ると、現実的な寸法になっていることが分かる。搭載エンジンは2000ccのターボディーゼルで、シーケンシャル6速ミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDで、装着タイヤサイズは255/30R21となっている。
アグレッシブで迫力ある外観デザインのコンセプトモデル「Kizashi」
▲アグレッシブで迫力ある外観デザインのコンセプトモデル「Kizashi」。
【MITSUBISHI】SUV「三菱コンセプトcX」[コンセプトモデル]
世界初公開となるSUVとスポーツハッチバックのクロスオーバーモデルが「コンセプトcX」。搭載エンジンは新開発1.8Lクリーンディーゼルエンジンとなっており、CO2の削減に取り組むヨーロッパ市場らしいエンジンラインアップも特徴だ。また、動力伝達効率に優れる「Twin Clutch SST」を組み合わせることで、シャープな走りと低燃費、低排出ガス化を両立させている。
SUVならではの、高めのドライビングポジションと、全長4,100mmと街中でも扱いやすいコンパクトなボディサイズが、オールラウンドな使い勝手の良さを実現している。
5ドアのコンパクトなSUVモデルとして開発された「コンセプトcX」
▲5ドアのコンパクトなSUVモデルとして開発された「コンセプトcX」。
【CITROEN】シトロエンのハイブリッドカー[コンセプトモデル]
シトロエンはコンパクトな環境対策モデルC-Cactusを出展する。環境への配慮と楽しいスタイリングの融合を、手頃な価格で提供することを目指したコンパクトカーで、リサイクル可能な素材を多く採用しているのが特徴。
特に、キャビン部分は同サイズのハッチバック車の約半分の部品点数で構成されており、製造コストの削減にも貢献している。ドライブトレインはハイブリッドHDiを採用しており、徹底した環境対応モデルに仕上がっている。
キュートなデザインを採用しているシトロエンのC-Cactus
▲キュートなデザインを採用しているシトロエンのC-Cactus。
【Mercedes-Benz】メルセデス・ベンツC63AMG[発売予定モデル]
メルセデス・ベンツCクラスの最新スポーツモデルとして、AMGのハイパワーモデルが登場。ラインアップは4ドアセダンとエステートで、搭載エンジンは最高出力457hp、最大トルク600Nmを発揮する6.3リッターV8だ。最高速度は時速250km、0→時速100km加速は4.5秒という本格スポーツモデルに仕上がっている。
組み合わされる変速機は7速ATとなっており、3タイプのドライブプログラムの中から好みに合わせた走りのパフォーマンスをセレクトできるのが特徴だ。
外観の特徴はパワードーム付きのボンネット、内装にはAMGスポーツシート等が備えられ、AMGならではの雰囲気で内外装が仕上げられている。
パワードーム付きのボンネットが迫力を醸し出しているC63AMG
▲パワードーム付きのボンネットが迫力を醸し出しているC63AMG。
【Brabus】V12ツインターボを搭載した「Brabus Bullit」[発売予定モデル]
元々ドイツのメルセデス・ベンツディーラーから始まったブラバスは、日本でも人気が高い独立系のハイパワーチューナーだ。東京モーターショーに出品予定なのは、AMGの上を行く超ハイパワーモデルで、その名も「Bullit」。世界最速セダンとして知られるブラバス・ロケット用に開発された6.3リッターV12ツインターボエンジンをコンパクトなCクラスに搭載するという驚異のスポーツモデル。
スペックは最高出力730PS、最大トルク1320Nmとなっており、最高時速は時速360kmを超える。アウトバーンの速度無制限地域か、サーキットで本領を発揮するモデルとなるが、0〜時速100km加速がわずか3.9秒となっており、すべてがAMGを超えた性能となっている。
独立系チューナーのブラバスはBullitを出展。ワイドボディのマッシブなスポーツセダンに仕上がっている。
▲独立系チューナーのブラバスはBullitを出展。ワイドボディのマッシブなスポーツセダンに仕上がっている。
【FIAT】フィアットグランデプント ・アバルト“esseesse”[発売予定モデル]
強い自己主張とエレガンスを持つフィアット グランデプントのスペシャルモデルが登場する。フィアットのチューニング/カスタマイズで知られるレーシングカーファクトリーの「アバルト」が手がけたモデルでありながら、手頃な価格で若手ドライバーにレーシングマシンを提供したいというメーカーの思いがこのモデルで具現化されている。
エンジンパワーを約2倍の180bhp近くに増幅するブースターキットも用意されており、本当にスポーツドライブを楽しみたい人向けに開発されたモデルと言える。  
スポーティーなスタイリングが魅力のグランデプントをベースに、アバルトがモータースポーツ用にモディファイした。
▲スポーティーなスタイリングが魅力のグランデプントをベースに、アバルトがモータースポーツ用にモディファイした。


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Editor's Choice for This Issue:TOYOTA LAND CRUISER/トヨタ ランドクルーザー メーカー希望小売価格:470〜540万円(税込)
ランドクルーザーの名に恥じない走破性と高級感を持つ新型
戦後、間もない時期に登場したトヨタジープを祖に持つランドクルーザー。高いクロスカントリー性能を、時代ごと のニーズに合わせた形で与えられているロングセラーだ。先代モデルは平成10年にデビューし、その型式名からランクル「100」の愛称で呼ばれた。新型は 同じく「200」の愛称で呼ばれることは必須だろう。従来、100にはバン系と上級仕様となるシグナスも設定されていたが、今回からは通常のワゴン系のみの設定となった。
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 中古車登録台数307,213台(2007/10/5現在)
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日産 ムラーノ 中古車価格:209.5万円〜
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抜群のスタイリッシュさが注目のC30。走りの楽しさもポイント
BMW・1シリーズやアウディ・A3をライバルとするボルボのプレミアムコンパクト。C30という名前が示すようにクーペという位置づけで、ロングルーフ+ガラスハッチは1970年代以来ボルボが得意とするデザインだ。プラットフォームは上級のS40やV50、V70と共通になる。日本仕様は2.4iアクティブ(Aktivとスウェーデン語表記になる)、2.4i SE、T-5の3タイプ。エンジンはすべて直列5気筒で、アクティブとSEは2.4L自然吸気、T-5は2.5Lターボになる。285万円からという、プレミアムブランドとしてはリーズナブルな価格も魅力だ。
ボルボ C30
ボルボ C30
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フィアットアルファロメオ フェラーリ マセラティ ランボルギーニ プジョー シトロエン
ルノー ボルボ サーブ ジャガーデイムラー ランドローバー MINI
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日本
トヨタレクサス日産ホンダマツダユーノス日本フォード三菱スバルダイハツスズキいすゞ日野
ミツオカ日本その他
ドイツ
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ポルシェルーフヨーロッパフォードイエス!ドイツその他
イギリス
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ロータスアストンマーチンモーガンTVRカーボディーズウェストフィールドケーターハムオースチン
リライアントパンサーヒーレーウーズレーライレーマーコストライアンフイギリスその他
イタリア
フィアットフェラーリランチアアルファロメオマセラティランボルギーニアウトビアンキイノチェンティ
ベルトーネデ・トマソブガッティイタリアその他
フランス
ルノープジョーシトロエンヴェンチュリーMVSマルタンティヨールフランスその他
スウェーデン
ボルボサーブスウェーデンその他
オランダ
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アメリカ
キャデラックシボレーGMCポンテアックビュイックオールズモービルサターンハマーリンカーンフォード
マーキュリークライスラークライスラー・ジープダッジイーグルプリムススタークラフトティアラサリーン
アバンティベクターウィネベーゴAMCAMC・ジープDMCレクサスインフィニティアキュラ米国トヨタ
米国日産アメリカホンダ米国マツダアメリカその他
韓国
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その他
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第40回東京モーターショー2007 2007年10/27(土)-11/11(日)幕張メッセ 東京モーターショー パーツ特集

クルマ情報誌Goo好評発売中!最新号紹介

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バックナンバー
2012年1月11日号
【@Goo】世界を舞台に活躍するマツダの基幹モデル マツダアクセラ
2011年12月28日号
【@Goo】さまざまな要件を満たす万能コンパクトカー トヨタ ラクティス
2011年12月14日号
【@Goo】さまざまなアイデアを盛り込んだMRワゴン
2011年11月24日号
【@Goo】世界で活躍するスタイリッシュSUV
2011年11月09日号
【@Goo】風格と気品が漂うトヨタブランドのフラッグシップ トヨタクラウンマジェスタ
2011年10月26日号
【@Goo】国内外で活躍するベストセラーコンパクト マツダ デミオ
2011年10月12日号
【@Goo】ワイルドなルックスの遊び系コンパクト  トヨタ bB
2011年9月28日号
【@Goo】驚きの広々空間を実現するスーパースペース系ワゴン ダイハツ タント
2011年9月14日号
【@Goo】走りがよくて大勢乗れるワゴンタイプミニバン ホンダ ストリーム
2011年8月24日号
【@Goo】シーンを先取りした国産ミニバンの先駆け マツダ MPV
2011年8月10日号
【@Goo】2Lボックスミニバンを代表するベストセラー トヨタ・ノア/ヴォクシー
2011年7月27日号
【@Goo】小さなボディに広大な空間を持つ自由に使えるハイトワゴン ダイハツ・ムーヴ
2011年7月13日号
【@Goo】世界各国で活躍するクロスオーバーSUV 日産・ムラーノ
2011年6月22日号
【@Goo】ワールドワイドに活躍する渾身のコンパクトカー スズキ スイフト
2011年6月8日号
【@Goo】シック&スポーティな大人のワゴンという存在 スバル レガシィ
2011年5月25日号
【@Goo】世界中で活躍し続ける 三菱パジェロ徹底解剖
2011年5月11日号
【@Goo】ホンダ CR-Vは優れた環境性能を実現しパワフルさを備えたパワーユニット。
2011年4月13日号
【@Goo】トヨタの最新技術を注ぎ込んだ高級の表現!レクサスブランドのフラッグシップ
2011年3月23日号
【@Goo】ホンダ CR-Z エコに先進性のデザインを融合させたホンダ渾身のコンパクトスポーツ。
2011年3月9日号
【@Goo】マツダ デミオ パーソナルでスタイリッシュかつスポーティなクルマへ
2011年2月23日号
【@Goo】トヨタ ランドクルーザー 走破性の高さだけでなく快適性も兼ね備えたSUV
2011年2月9日号
【@Goo】日産 セレナ 広さ・使い勝手・開放感を兼ね備えたミドルクラスミニバン
2011年1月26日号
【@Goo】日産 ブルーバードシルフィ 華やかさをまとったミディアム・サルーン!
2011年1月12日号
【@Goo】トヨタ パッソ  気配り抜群!女性のためのコンパクトカー
2010年12月22日号
【@Goo】ホンダ CR-Z 走る楽しさとエコを融合した次世代スポーツカー
2010年12月8日号
【@Goo】日産 スカイラインクーペ VVELによって進化した走行性能
2010年11月24日号
【@Goo】ホンダ ステップワゴン 大きく!使える!「皆楽ミニバン」
2010年11月10日号
【@Goo】ホンダ シビックハイブリッド 走りと居住性を兼ね備えた小型ハイブリッドセダン
2010年10月27日号
【@Goo】日産 GT-R 新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー
2010年10月13日号
【@Goo】マツダ アテンザ スポーティかつ上質な乗り心地、進化するミディアムカー
2010年9月22日号
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【@Goo】マツダ プレマシー エコとデザインを追及したスポーツファミリーカー
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【@Goo】日本を代表するコンパクトカー ホンダ フィット
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【@Goo】日本の最高級車の代名詞 トヨタ クラウン
2010年7月28日号
【@Goo】室内ゆったり、乗り降り自由 スズキ ワゴンR
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【@Goo】コンパクトハッチの代表 シビック
2010年6月23日号
【@Goo】全世界が注目する第3世代のGT-R
2010年6月9日号
【@Goo】トヨタ iQ 常識を覆す新たなコンパクトカー
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【@Goo】日産 エクストレイル 日産が世界に誇るクリーンディーゼル
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【@Goo】スズキ スプラッシュ ヨーロッパ育ちの国産車
2010年4月14日号
【@Goo】日産 キューブ 海外進出を果たしたピースフルなコンパクト
2010年3月24日号
【@Goo】マツダ ロードスター 魅力に溢れたスポーツカー
2010年3月10日号
【@Goo】ホンダ CR-Z - クーペタイプのハイブリッドカー
2010年2月24日号
【@Goo】トヨタ マークX - 高級でありながらも、スポーティーなセダンボディ!
2010年2月10日号
【@Goo】日産 スカイラインクーペ - スタイリッシュで魅力的!
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【@Goo】ホンダ フリード - こども輸送機での遠出はETCカードとお金をお忘れ無く
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【@Goo】スバル レガシィ アウトバック - スキがある女性のようにやや崩れた形に引き込まれた!
2009年12月24日号
【@Goo】スズキ ワゴンR - 軽乗用の“本道”はシートも燃費も優れるワゴンRだったのか
2009年12月9日号
【@Goo】三菱 アイ・ミーブ - 最先端のエコカーに抱くトラウマとは!?
2009年11月25日号
【@Goo】ダイハツ ムーヴカスタム - 「裏ムーヴ」は裏ブームの火付け役だった!?
2009年11月11日号
【@Goo】マツダ アクセラ - 女房さえ騙せれば謳い文句だけでも十分!!
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【@Goo】シビックハイブリッド - ハイブリッドブームとは縁のない存在
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【@Goo】ホンダオデッセイ - オデッセイで行った種子島の思い出
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2008年11月26日号
【@Goo】三菱デリカ D:5 - 実用の極致に近いカッコ良さがある
2008年11月12日号
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2008年10月08日号
【@Goo】スバル レガシィツーリングワゴン - 北方謙三の世界を味わうならコレだ
2008年9月24日号
【@Goo】マツダRX-8 - RX-8の触れてはいけない部分とは?
2008年9月10日号
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2008年8月27日号
【@Goo】マツダ ロードスター - 永遠の美少女的存在!まるで…
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【@Goo】日産 フェアレディ Z - デザインを台無しするあのパーツ
2008年7月23日号
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2008年5月28日号
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2008年4月9日号
【@Goo】リニューアル!トヨタ・ランドクルーザーをピックアップ
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【@Goo】まるで空から自分のクルマが見える「アラウンドビューモニター」
2008年3月12日号
【@Goo】手放す時に高く売る 再販価値という意識
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