GooPassport メールマガジン「@Goo」バックナンバー 2009年5月27日号
2009年5月27日号
【@Goo】マツダ デミオ - フェラーリよりすばらしい技術力をもっと評価すべき!

編集部より
いよいよ新型プリウスが発売されました。燃費が38km/lというのもさることながら発売前に8万台以上の予約があったというのに驚かれた人も多いかと思います。試乗することなく購入する気にさせるのは、205万円からという価格設定以外にも先代の出来の良さにともなった信頼の表れともいえるのではないでしょうか。今後どれだけ売れるのか、注目です。
新型プリウス
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マツダ デミオ

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●プロフィール
室内空間優先の小型ミニバン的存在だったデミオ。この3代目ではダウンサイジングを実施し、スタイリッシュな小型車へと変身。先代型より100kgの軽量化を果たし、優れた燃費と卓越したハンドリング性能を手に入れた。

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※価格は5月22日時点のものです。

モータージャーナリスト清水草一が見た マツダ デミオ

デミオはフェラーリよりスバラシイ!!
100kgもの軽量化に成功したデミオ その技術力をもっと評価すべシ!
マツダ デミオ  デミオはウルトラすばらしいクルマだ。デザインもすばらしいし、走りはまるでロータスの軽量スポーツカーのようだ。燃費も非常にいい。デミオにはクルマの楽しみの原点が濃縮されている。私は某高級誌の『MY HOT20』(私の推薦する20台)という企画で、いつもデミオをナンバー1に選んでいる。フェラーリよりデミオを上にしている。それくらいスバラシイのである。言っておくがデミオは、フィットやヴィッツとは別次元の、超絶クラスのクルマなのである。

 1年ほど前、知人にクルマ選びの相談を受けたので、ゴルフEとポロ、デミオを推薦した。彼は奥さんと娘さんたちと3台すべてに試乗した結果、ゴルフに決めた。本人は「デミオもビックリするほど良かったんですけど」と言っていたが、家族が反対したのだという。その理由は、「なんだかドアとかの感じが軽すぎて、ぶつかったら死ぬのじゃないかと思った」とか。私はそれを聞いて激しい衝撃を受けた。

 マツダは今のデミオを開発するにあたり、血の滲むような努力の結果、100キロもの軽量化に成功した。それによってデミオはすばらしいハンドリングや低燃費を手に入れた。軽量化はクルマにとって最高の性能アップの手段なのだ。

 ところが彼の奥さんや娘さんたちは、それを「軽すぎて死ぬのじゃないか」 と感じたという! ガーン! である。衝突安全テストの結果なんぞ知ったこっちゃない、女性はそう感じちゃったらそれまでなのだ。私は、マツダの技術者たちのことを思って、涙が出そうになった。

今号のモデル 【いとう あいこ】
1980年10月24日生まれ。昨年放送されたフジテレビ系の連続ドラマ「愛讐のロメラ」での主演女優を始めとして、数々のドラマ、舞台で活躍中。5月から公演中の「北九州芸術劇場PRODUCE『江戸の青空〜Keep On Shackin’〜』」にも出演している。また、3月24日にはフォト&エッセイ「いとうあいこのふんわり京都」が発売された。
その他詳細は:http://official.stardust.co.jp/aiko/

【清水草一】
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。
愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、交通ジャーナリストとして高速道路問題に超絶真摯に取り組む。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。
http://www.shimizusouichi.com/

マツダ デミオについてGoo-netで調べよう

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    中古車情報

    今ドキ、カラフルコンパクト
    デミオのグリーンは印象的ですが、色でクルマを選ぶ人ってあまりいないのでは。今年はオシャレカラーでクルマを選んではいかがでしょうか?

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  • 試乗『マツダデミオ』

    試乗

    マツダデミオ
    欧州車を彷彿とさせるカッコイイ!スタイリングもさることながら、サスティナブルズームズーム戦略第1弾として登場した走り味も注目ポイント。

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  • 中古車目利き講座『マツダ デミオ』

    中古車目利き講座

    マツダ デミオ
    標準的なモデルタイプは、比較的丁寧に扱われている傾向もあるが、点検整備を怠っていることも少なくないので注意しよう。

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※価格は5月22日時点のものです。

グーオク

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グレード カジュアルスタイリッシュM
年式 平成18年
走行距離 29,500Km
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落札金額
586,000 円
グレード スポルト
年式 平成17年
走行距離 70,000Km
車検期限 平成22年9月

落札金額
291,000 円
グーオクとは? 他の実績を見る

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