GooPassport メールマガジン「@Goo」バックナンバー 2008年5月28日号
2008年5月28日号
【@Goo】トヨタ プリウス - 今一番気になる燃費のいいクルマ

編集部より
先日、オープンしたばかりのショッピングモール「トレッサ横浜」に行ってきました。Goo-netニュースでもお伝えしたとおり、ここはトヨタが中心になって作られたこともあり、中には系列のディーラーが店を構えているのが特徴。モール内に展示車が並べられ自由に触れられます。今回特集するプリウスはもちろん、発表されたばかりの新型アルファードヴェルファイアにもたくさんの人が集まってました。

今週のピックアップ

トヨタ プリウス

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●プロフィール
初代プリウスは4ドアセダンだったが、2代目は5ドアハッチバックに姿を変えて2003年9月に登場。ハイブリッドシステム「THS U」により10・15モード燃費35.5km/Lという圧倒的な低燃費を実現している。

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※価格は5月23日時点のものです。

トヨタ プリウス

トヨタ プリウス 何かと話題が多いのは
注目されてる証拠

 最近、都内ではプリウスのタクシーをよく見かける。普通のLPG燃料のタクシーの燃費はリッター5キロ程度だが、プリウスならその3倍くらい走るので、車両価格が高くてもトータルで経費節減になり、大手タクシー会社も導入を開始したの だとか。しかし、タクシーというヤツ、廃車にされるまで30万キロくらい走るはず。プリウスのバッテリーは、いくらなんでもそんなにもたないんじゃないか。それとも、バッテリーはずーっと保障の対象なのか。それがずーっと疑問なのだ が、いまだ未取材ですスイマセン。

 話は変わるが、主婦のみなさんはクルマに疎い。でも、プリウスは知っている。ただしハイブリッドカーという意味は知らず、電気自動車だと思っているというのが、私の身近な調査の結果である。いずれにせよ、ガソリン代が安い(電気自 動車ならゼロのはずだが)ということで、主婦層のプリウスの評価は高い。が、車両価格も高いので、プリウスに乗っている主婦は知らない。

 若い女性もクルマに疎い。プリウスのことも知らない。乗せてあげて「これは特別なクルマなんだよ」と説明しても、まったく動じず無関心である。が、「ディカプリオも乗ってるんだよ」と言った瞬間、目がランランと輝く。これも私の身 近な調査の結果である。

 かく言う私は、プリウスに密かなライバル心を燃やしている。というのも、私の愛車の1台であるダイハツの軽自動車「エッセECO」と、ライフサイクルアセスメント上どっちがエコか、いい勝負だからだ。とにかくプリウスは、話題の豊富なクルマということで。
トヨタ プリウス

シンプルだが「未来派」なデザイン。ハイブリッドの動作モードは中央のディスプレイにリアルタイムで表示される。

トヨタ プリウス

世界最高水準の重量・容量あたり出力を実現したモーターを搭載。写真手前は可変電圧システムを採用するインバータ。

【清水草一】
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。
愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、交通ジャーナリストとして高速道路問題に超絶真摯に取り組む。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。
http://www.shimizusouichi.com/

トヨタ プリウス

ライバル車もチェック

※価格はいずれも5月23日時点のものです。

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