GooPassport メールマガジン「@Goo」バックナンバー 2007年2月14日号
2007年2月14日号
【@Goo】洒落た大人のための高級ハッチバック
〜ブレイドにみるハッチバックの新たな価値観〜

@Goo クルマ・ポータルサイトGoo-netメールマガジンVol.44 2007.2.14
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洒落た大人のための高級ハッチバック 〜ブレイドにみるハッチバックの新たな価値観〜
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Profile  こんなクルマです
独立したトランクルームがなく、ワゴンのようなテールゲートを備えたクルマがハッチバック。ボディサイズの割に広いラゲージ空間が確保できるため、コンパクトカーを中心に採用されているボディ形状です。 ヴィッツフィットマーチ、輸入車ではVWゴルフなどのハッチバックモデルがあります。ただ国内でハッチバックというと、ベーシックなクルマというイメージがあります。ブレイドはそんなハッチバックの価値観を超える「洒落た大人の高級ハッチバック」をテーマに開発されました。
〜先進感と心地よさを追求したエクステリア&インテリア〜 躍動的で存在感あるエクステリア

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クルマの基本骨格は先に発売されたオーリスと同じ。が、ブレイドはより彫りの深いフロントマスクやワイド感を強調したリヤデザインにより、品質感や存在感を強調する。

上質さを追求したインテリア

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インテリアもベースはオーリスですが、インパネ上部に柔らかな感触のスエード調素材を用いるなど上質感を演出。 上級グレードの 「G」は、本革アルカンターラシート表皮や運転席パワーシートなどを標準装備。
ゲート式シフトを備えるCVT

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流れるようなラインが美しいセンターコンソールには高級感あるゲート式のシフトレバーを採用。レバーを前後に動かすことで7速マニュアルシフトも可能。クロームと本革を使ったレバーには上質感が漂います。

間接照明を使った大型室内ランプ

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室内ランプは高級車に使われる間接光の3連LEDを採用することで、夜間のドライブをムーディーに演出。ちなみにトヨタの場合、マークXでも室内ランプは直接光です。
ハッチバックならではの使いやすい荷室

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ラゲージは後席を使っている状態で80cmほどの十分な奥行きを確保。さらに後席を倒せば奥行き150cm強のスペースに。またラゲージもフルトリムが施されるなどていねいな造りが印象的です。
〜余裕があってしっかりした走りの質感〜
比較的コンパクトなボディには、Lサイズミニバンエスティマアルファードにも採用されている2400ccエンジンを搭載。 CVTが滑らかな加速感を引き出すため、とくにパワフルという感じではありませんが、メーターを見ると「こんなにスピードが出てる!」というようなパワーフィーリングです。 また2400ccエンジンを搭載することで約100kgほどベースになったオーリスより車重は重くなりましたが、リヤサスペンションをダブルウィッシュボーンにすることで、 高い操縦安定性と快適な乗り心地を両立。 とくにコーナーの安定性は抜群で、ブレイドのポテンシャルの高さが伺えます。 パワー、ハンドリング、乗り心地の全体バランスが高いドライブフィーリングが印象的でした。
@Goo的バイヤーズガイド
価格は標準グレードで224万7000円(2WD車)。手頃な価格とはいえないが、フルエアバッグや本革巻きステアリング、フルオートエアコン、アルミホイールなどの装備を充実。走りも静粛性が高く快適です。 予算に余裕があれば、プラス31万5000円で運転席パワーシートや本革シート、ディスチャージヘッドランプなどが追加装備される「G」グレードの満足感が高い。
モータージャーナリストが斬る!!
〜ブレイドはハッチバックを超えたか?〜

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「ハッチバックはベーシックカー、というイメージが強い。しかしブレイドは余裕ある滑らかなパワーに上質な造りのインテリア、そして全車に標準装備されるフルエアバッグシステムなど安全装備も充実。ハッチバックに新たな価値観を与えた提案型のクルマがブレイドだ。子育てが終わり大型ミニバンや上級セダンはもういらない、という夫婦が乗り換えても満足できるだろう」
ユーザー視点でjudge

走り 4 快適な乗り心地と高い操縦安定性を両立。ハッチバックはテールゲートの音の侵入で静粛性が不利になるがこれも克服
動力性能 5 余裕のあるパワー&トルクをCVTが滑らかに引き出す加速感が上質
スタイル 3 もう少し新鮮さも欲しいが、奇をてらわない安心感あるデザインともいえるだろう
室内の広さ 3 大人4名がリラックスして移動できる。シートもサイズ感があってゆったり
上質感 4 本革巻きステアリングはレザー素材の質にもこだわりをみせる。室内は上質で落ち着いた雰囲気
買い得感 3 価格設定にとくに手頃感はない。ただ提案型のクルマなので新しい価値観を見いだせるユーザーには魅力的
装備内容 4 価格が200万円をオーバーするためさすがに装備内容は充実


開発者にインタビュー

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▲第2トヨタセンター
チーフエンジニア 金森善彦さん
「ブレイドはクルマにこだわりをもっている方にも満足できる、新しい価値観のハッチバックを目指しました。たとえば2400ccエンジンは、パワーではなく余裕に振ることで高速道路でもゆったりと走ることができ、追い越しのときは十分なパワーを発揮します。また限界性能を高めながらも上質な乗り心地は犠牲にしない。そんな『奥行きのある洗練された大人の走り』をブレイドはもっています。またハッチバックは、ラゲージのアレンジが自由にできるなど実用性にも優れています。 こうした走りのよさと高い機能性を上質な内外装で包み込んだクルマ、それがブレイドです」
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【@Goo】バイカーなら一度は憧れるハーレーの魅力とは? 〜ビッグツインの鼓動が伝わるイベントに参加してきました〜
2006年5月24日号
【@Goo】迫力のインディカーレースを観戦してきました 〜日本人ドライバー松浦選手の熱い走りに大興奮!〜
2006年5月10日号
【@Goo】ペットと楽しむ快適&安心ドライブ 〜可愛いワンちゃんとお出かけするためのポイント!〜
2006年4月26日号
【@Goo】レクサス初のハイブリッドセダン「GS450h」に乗ってきました! 〜圧倒的なパワーなのに滑らかな加速が新たな走りの価値を予感!〜
2006年4月12日号
【@Goo】行楽シーズン到来!! 〜レンタカーを上手に使って春のドライブを楽しもう〜
2006年3月22日号
【@Goo】クルマも花粉対策をして快適ドライブ! 〜クルマに花粉を入れない、入った花粉は取り除く〜
2006年3月8日号
【@Goo】新コンセプトの次世代型軽カー「i」に乗ってきました!
2006年2月22日号
【@Goo】輸入車が大磯プリンスホテルに勢ぞろい! 〜コンパクトカーからスポーツカーまで 個性的なキャラが魅力的〜
2006年2月8日号
【@Goo】モーターショーで注目を集めたi-swingを再チェック! 〜こんなスマートな乗り物、街で見かけたら楽しそう〜
2006年1月25日号
【@Goo】数ある自動車賞の中でも認知度が高い 〜カー・オブ・ザ・イヤーはこうして決まる〜
2006年1月11日号
【@Goo】サポートされる人もする人もこんなにスムーズ 〜福祉車両を体験してきました!〜
2005年12月28日号
【@Goo】―雪国ドライバーは知っている―「ウインタードライブのこんな落とし穴!」
2005年12月14日号
【@Goo】ボーナスシーズン到来!!中古車を賢く選んで憧れのカーライフをスタート
2005年11月23日号
【@Goo】大型トラックの迫力のモンスタースペックを大公開!!
2005年11月9日号
【@Goo】東京モーターショーのハイライトをメルマガ調査隊がピックアップ!
2005年10月26日号
【@Goo】マツダの自動車工場に行ってきました!
2005年10月12日号
【@Goo】くたびれた樹脂パーツをクリアにリフレッシュ!愛車の光沢を取り戻す
2005年9月28日号
【@Goo】ケイタイがカーナビに変身?!お手軽カーナビ導入
2005年09月21日号
【特別号 @GooEX】GooWORLD.jpリニューアル!もっと楽しく、もっと便利に
2005年09月14日号
【@Goo】iPodでクルマを快適リスニングスペースに!
2005年08月24日号
【@Goo】登場!クルマ選隊「Gooレンジャー」&ブログ、スタート!
2005年08月10日号
【@Goo】もう臭わない!エアコン消臭でクリーンな車内
2005年07月27日号
【@Goo】エコなのにパワー充実!ハイブリッドカーはココまで進化
2005年07月13日号
【@Goo】自分だけの1台を作り上げる、インテリアカスタム!
2005年06月22日号
【@Goo】新型セレナの新車発表会 写真レポートをお届け!
2005年06月8日号
【@Goo】車内スッキリ!!プロのクリーニング術を大公開
2005年05月25日号
【@Goo】キー閉じこみを防ぐには? 〆切迫る!パーツ大バーゲンも開催中
2005年05月11日号
【@Goo】GWのドライブ、あの対策は大丈夫!? 上戸彩動画もあるよ
2005年04月20日号
【@Goo】愛車の見た目を徹底的に磨き上げる10のポイントとは?
2005年04月6日号
【@Goo】創刊!おトクなクルマ情報満載・プレゼントキャンペーン中
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