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GooPassport　メールマガジン「＠Goo」バックナンバー　2007年11月28日号

2007年11月28日号
【@Goo】最新スタッドレスタイヤカタログ＆トレンド分析

ドライブに出かけるとめっきり寒くなってきたことを実感することもあると思うが、クルマの冬支度は進んでいるだろうか？　愛車の冬支度の代表的なものとして「スタッドレスタイヤ」の準備がある。そこで今回は、スタッドレスタイヤの最新動向をお伝えしよう。

「氷上の走行性能アップ」が最新スタッドレスのトレンドだ！
スタッドレスタイヤとは、スパイクのような鋲（スタッド）がない冬用タイヤを指すが、通常のゴムだけだと凍結路などでの走行性能が落ちてしまう。そこで最近ではクルミを砕いたものや、卵の殻を砕いたもの、さらに「テトラピック」と呼ばれる尖った部分をコンパウンドに配合したタイヤなども開発されている。こうした技術によって雪上や氷上の走行性能を向上したほか、特に氷上でのブレーキング性能をアップさせることが可能となっている。

最新技術投入タイヤ / 制動距離28.5m VS 従来技術投入タイヤ / 制動距離32.1m

▲コンパウンドに最新技術の粒子等を配合したタイヤの場合、制動距離が10％以上短縮される実験結果が出ている。（タイヤ公正取引協議会に提出されているテスト結果）

こうした最新技術を投入したタイヤの場合、タイヤ公正取引協議会のデータによれば、氷盤路面（摂氏-0.1度）を使った全輪ロックブレーキによるブレーキテスト（制動初速度30km/hで5回測定した平均値）を行った結果、制動距離が32.1mから28.5mに短縮されることが分かっている。

	コンパウンド配合	パターン名称	扁平率
ブリヂストンブリザック REVO2	バイト粒子	マルチZパターン	35～80
ダンロップデジタイヤスタッドレス	テトラピック	デジタイヤパターン	40～80
ファルケン　エスピアEPZ	マイクロエッグシェル	ダブルフェイスパターン	45～80
ミシュラン X-ICE	密着分子ゴム	Vシェイプ・ディレクショナルトレッドパターン	40～80
グッドイヤーアイスナビZEA	パワフルグラス	ZEAブレード	40～80
横浜タイヤアイスガードiG20	ブラック吸水ゴム	細密マイクログルーブ	40～80
トーヨータイヤガリットG4	NEO吸水クルミックスゴム	マルチZパターン	40～70
ピレリアイスストームキューブ	マイクロスタッドII	カラメラート・ブロック形状	45～70
コンチネンタルバイキングコンタクト	第三世代シリカ	非対象パターンコンセプト	45～70



ブレーキ性能が12%UPした新ブリザック！ブリヂストンでは従来の発泡ゴム（メガ発泡ゴム）を進化させた「レボ発泡ゴム」を開発。雪や氷を噛む効果を持った「バイト粒子」も、従来の5倍に増量され、一層の効果を発揮する。結果として、従来のレボと比較してレボ2は氷上でのブレーキ性能が12％アップしている。 ≫製品サイトブリヂストンは、「レボ発泡ゴム」を「レボ2」に進化させ、発泡ゴムの水路を5倍に増量。

パンクしても走れるスタッドレス
■ブリヂストン／ブリザック・ランフラット

空気圧がゼロになっても走れるランフラットタイヤも登場
タイヤの空気圧がゼロ（パンク）になっても、時速80km以下で80km程度の距離を走れるという「ランフラットタイヤ」が注目されているが、ブリヂストンではスタッドレスタイヤにも設定されている。

パンクしても、時速80km以下なら80km程度の距離を走れる。

氷上雪上性能:5 / サイズ:5 / 高速走行:4 / 市街地走行:4 / スポーツ性:4 / 買いやすさ:5

グラスファイバーゴムIIに3800億個のテトラピックを配合
ダンロップでは3800億のテトラピックを持ったスタッドレスタイヤ「DSX」シリーズを展開している。氷上性能を向上させる「グラスファイバーゴムII」に、さらにテトラピックと呼ばれるとがった部分を設けることで、氷上でのグリップを確かなものにしている。

「タマゴ」で氷をつかむという新発想！？
ファルケンでは、タマゴの殻から生まれた新素材「マイクロエッグシェル」を配合したスタッドレスタイヤを展開。タマゴの殻は氷よりも硬く、ミクロの穴が開いているという特徴があり、氷上の水分を効果的に吸収できるようになっている。

≫製品サイト


		▲デジタイヤは、デジタルシミュレーションを駆使して開発。アイスバーンを引っ掻き粘るテトラピックの拡大図。


		▲エスピアは、タマゴの殻を活用したマイクロエッグシェルを配合している。

氷上雪上性能:5 / サイズ:4 / 高速走行:4 / 市街地走行:4 / スポーツ性:4 / 買いやすさ:5

氷雪路面で高い安定性を発揮する
ミシュランでは、タイヤ素材の分子結合に着目した「APSテクノロジー」という新技術を開発。トレッド面では「クロスZサイプ」を採用することで、タイヤの接地面を多く確保でき、車線変更時や右折・左折時などの横滑り防止性能も向上している。

ミクロのガラス繊維をタイヤに配合
グッドイヤーは、パワフルグラスと呼ばれるミクロのガラス繊維をタイヤに配合しているが、このサイズを従来よりも3倍にしたことで、氷を引っ掻く能力が向上したほか、強力な氷上グリップを実現している。

≫製品サイト


		▲タイヤのトレッド面に特徴を持たせた「クロスZサイプ」を採用して、氷雪路の走行性能を高めたX-ICE。


		▲パワフルグラスと呼ばれるミクロのガラス繊維をタイヤに配合している。

氷上雪上性能:5 / サイズ:4 / 高速走行:5 / 市街地走行:4 / スポーツ性:4 / 買いやすさ:4

氷上雪上性能:5 / サイズ:4 / 高速走行:5 / 市街地走行:4 / スポーツ性:5 / 買いやすさ:4

ブラック吸水ゴム＋吸水バルーン
横浜ゴムは、ブラック吸水ゴムに新開発のブラックポリマーを配合。パワー吸水バルーンを約23億個以上、吸水カーボンIIを約10億個以上配合し、氷点下6度以下の極低温から通常の積雪路まで幅広く対応するスタッドレスを提供。

NEO吸水クルミックスゴム＋スパイダーサイプ
トーヨータイヤは、ゴムの成分内にクルミ殻を配合して、氷上の走行性能を高める「NEO吸水クルミックスゴム」と呼ばれるコンパウンドに、高密度なサイプを持つNEO Gテクノフェイスを採用したことで、全方向の凹凸路面をとらえるようになっている。

≫製品サイト


▲ブラック吸水ゴムに新開発のブラックポリマーを配合したアイスガード。


▲ゴムの成分内にクルミ殻を配合して、氷上の走行性能を高めている。

シリカ6コンパウンドで氷上性能をアップ
ピレリは、新開発newシリカ6コンパウンドの採用によって、氷雪路面での走行性能を向上させている。ピレリ独自の技術でトレッド面の断面形状を最適化しており、四角い接地形状を保つことで、氷雪路でのブレーキング性能と加速性能を高い次元で確保している。

トレッド面に3タイプの異なるパターンを採用
コンチネンタルタイヤは、日本の氷雪路で性能を発揮するために、第3世代シリカ配合コンパウンドを開発。ブロック剛性最適化コンセプトにより、タイヤの荷重がかかるブロック外側の剛性アップを実現。コーナリング時のタイヤの接地圧を均一化する。

≫製品サイト


		▲第二世代吸水ナチュラルファイバーをコンパウンドに配合している。


		▲タイヤのトレッド面は外側、中央、内側の各部分で異なるパターンを採用している。

氷上雪上性能:5 / サイズ:4 / 高速走行:5 / 市街地走行:5 / スポーツ性:5 / 買いやすさ:4

スタッドレスタイヤは、雪道などでタイヤチェーンをしなくても走れるのが最大の特徴。したがって、完走路での性能もさることながら、やはり雪道や凍ったところでの性能を最優先したい。

その意味からも、最新のスタッドレスタイヤが「氷結路面」での走行性能を向上させてきているのは当然の流れであり、できればそうした高性能なスタッドレスタイヤを選びたいものだ。

一般的に人気の高いスタッドレスタイヤは、雪が降ってから購入しようとしても在庫がなくなっていることが多いので、できるだけ早く購入しておいた方が良いだろう。

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　中古車登録台数313,807台（2007/11/21現在）






※価格は11/21現在のものであり、現在の価格と異なる場合がございます。

Editor's Choice for This Issue:JEEP PATRIOT/ジープパトリオットメーカー希望小売価格：294～329万7000円

輸入中古車登録台数44,383台　認定中古車4,458台（2007/11/21現在）
ジープ史上初のFFベースの4WDの実力は意外なほどに好印象パトリオットはジープファミリーの新たな末っ子。サイズ、排気量、プライスといった面からも、このブランドのエントリーモデルに位置する。シャシーフレームはダッジ・キャリバーと共有。ジープ史上初の「FFベースの4WD」というパッケージング。エンジンはダイムラー・クライスラーと三菱などが作った合弁会社「グローバル・エンジン・マニュファクチャリング・アライアンス」が製造している。

突然のトラブルに、あなたは対処できますか？日本のクルマは壊れにくいといわれるが、日頃のメンテナンスを怠ると、忘れた頃にトラブルに見舞われることがある。当然、メンテナンスを忘れないことが一番大事だが、トラブルが発生した場合の対処法も覚えておきたい。今回は代表的なトラブルに遭った場合の対処法をまとめてみた。ぜひ、この記事を印刷してクルマに携行しておいていただきたい。
Case.1 バッテリーがあがってしまった場合の対処法もしバッテリーがあがってしまったら、他のクルマのバッテリーとブースターケーブルをつないで電気をわけてもらいエンジンをかけることができる（ジャンプスタートと呼ばれる）。正しい手順でバッテリー同士を接続し、セルスターターを回すとエンジンがかかる。ここでのポイントは、つなぐ順番を間違わないこと、バッテリーがあがったクルマよりも排気量が大きいクルマにつないでもらうことだ。
Case.2 パンクした場合の応急措置応急措置用のスペアタイヤを積んでいても、交換の仕方を知らない人は意外に多い。ここではタイヤ交換の手順を、箱根の輸入車レンタカー店「プレミアムレンタカー」の北村店長に実演してもらったので、紹介しよう。

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レースクイーンリアルの取調室筑間はこべ編 / レースクイーンの素顔と魅力を徹底的に調べ上げる「レースクイーンリアルの取調室」。今回の容疑者は筑間はこべちゃんです。引き締まった身体は、ノートパソコンを破壊するほど？！そして、プロフィールに関して、衝撃の発言が！

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	【@Goo】New CAR Impression 楽しみの可能性を広げる新型SUV！
・	2007年3月28日号
	【@Goo】スポーツカーとして常に進化する”Z-car”～オーバー300psエンジン搭載でよりダイナミック＆エレガントに～
・	2007年3月14日号
	【@Goo】個性派のインポートカーをイッキ乗り!　～4台乗ったお値段の総額はしめて4852万円なり～
・	2007年2月28日号
	【@Goo】往年のフルサイズSUVの魅力を探る　～ちょっと古いアメ車にみる豊かさとおおらかさ～
・	2007年2月14日号
	【@Goo】洒落た大人のための高級ハッチバック　～ブレイドにみるハッチバックの新たな価値観～
・	2007年1月24日号
	【@Goo】レーシングカートに挑戦しました！　～手軽にモータースポーツの楽しさを味わえるのが魅力～
・	2007年1月10日号
	【@Goo】スカイライン V36スカイラインにみるスポーツセダンの本質　～スペック主義からエモーショナルな走りを愉しむ大人のセダンへ～
・	2006年12月27日号
	【@Goo】究極のカーオーディオに迫る　～ダイナミックでありながらピュアで透明なサウンド～
・	2006年12月13日号
	【@Goo】新型ホンダCR-Vにみる最新SUV考　～本当にSUVは重く燃費が悪く走らないのか…～
・	2006年11月22日号
	【@Goo】ちょっと古いけど新鮮な昭和のクルマたち　～熱く夢があった時代の絶版車を探る！～
・	2006年11月8日号
	【@Goo】シトロエンC6にみるエグゼクティブカーの定義とは　～生活を芸術に高めるフレンチデザインの感性～
・	2006年10月25日号
	【@Goo】軽自動車はなぜこんなに売れる？　～経済性や手軽さだけではないその魅力とは～
・	2006年10月11日号
	【@Goo】レクサスブランドの旗艦モデルLS460がついにデビュー！～日本初の高級車が求めた新たな資質とは～
・	2006年9月27日号
	【@Goo】世界のファミリーカーとして40年　～トヨタの最量産車“カローラ”の歴史と魅力をクローズアップ～
・	2006年9月13日号
	【@Goo】ベンツE320CDI日本上陸！ディーゼル乗用車の黒船になるか？～ディーゼルの常識を破る静かさとパワーが圧巻！～
・	2006年8月23日号
	【@Goo】人気の無料動画サイト“Car Gal.tv”の撮影現場に行ってきました！　～Car Galのお宝画像をズームアップ！ゲストのレースクイーン椎名ゆかさんも～
・	2006年8月10日号
	【@Goo】炎天下の車内は灼熱地獄　60℃近くまで上昇することも！～上手にエアコンを使って快適ドライブ～
・	2006年7月26日号
	【@Goo】チャイルドシートを正しく装着してますか？～しっかり取り付けていたのはわずか4割弱～
・	2006年7月12日号
	【@Goo】トラックにもハイブリッド車があるのを知ってますか？～最新のハイブリッドトラックを調べてきました！～
・	2006年6月28日号
	【@Goo】環境にやさしい最新エコカーを、見て、乗ってきました！～さまざまなアプローチでクリーン＆省エネ化を追求～
・	2006年6月14日号
	【@Goo】バイカーなら一度は憧れるハーレーの魅力とは？　～ビッグツインの鼓動が伝わるイベントに参加してきました～
・	2006年5月24日号
	【@Goo】迫力のインディカーレースを観戦してきました　～日本人ドライバー松浦選手の熱い走りに大興奮！～
・	2006年5月10日号
	【@Goo】ペットと楽しむ快適＆安心ドライブ　～可愛いワンちゃんとお出かけするためのポイント！～
・	2006年4月26日号
	【@Goo】レクサス初のハイブリッドセダン「GS450h」に乗ってきました！　～圧倒的なパワーなのに滑らかな加速が新たな走りの価値を予感！～
・	2006年4月12日号
	【@Goo】行楽シーズン到来!!　～レンタカーを上手に使って春のドライブを楽しもう～
・	2006年3月22日号
	【@Goo】クルマも花粉対策をして快適ドライブ！～クルマに花粉を入れない、入った花粉は取り除く～
・	2006年3月8日号
	【@Goo】新コンセプトの次世代型軽カー「i」に乗ってきました！
・	2006年2月22日号
	【@Goo】輸入車が大磯プリンスホテルに勢ぞろい！　～コンパクトカーからスポーツカーまで個性的なキャラが魅力的～
・	2006年2月8日号
	【@Goo】モーターショーで注目を集めたi-swingを再チェック！　～こんなスマートな乗り物、街で見かけたら楽しそう～
・	2006年1月25日号
	【@Goo】数ある自動車賞の中でも認知度が高い　～カー・オブ・ザ・イヤーはこうして決まる～
・	2006年1月11日号
	【@Goo】サポートされる人もする人もこんなにスムーズ　～福祉車両を体験してきました！～
・	2005年12月28日号
	【@Goo】―雪国ドライバーは知っている―「ウインタードライブのこんな落とし穴！」
・	2005年12月14日号
	【@Goo】ボーナスシーズン到来！！中古車を賢く選んで憧れのカーライフをスタート
・	2005年11月23日号
	【@Goo】大型トラックの迫力のモンスタースペックを大公開！！
・	2005年11月9日号
	【@Goo】東京モーターショーのハイライトをメルマガ調査隊がピックアップ！
・	2005年10月26日号
	【@Goo】マツダの自動車工場に行ってきました！
・	2005年10月12日号
	【@Goo】くたびれた樹脂パーツをクリアにリフレッシュ！愛車の光沢を取り戻す
・	2005年9月28日号
	【@Goo】ケイタイがカーナビに変身？！お手軽カーナビ導入
・	2005年09月21日号
	【特別号 @GooEX】GooWORLD.jpリニューアル!もっと楽しく、もっと便利に
・	2005年09月14日号
	【@Goo】iPodでクルマを快適リスニングスペースに！
・	2005年08月24日号
	【@Goo】登場！クルマ選隊「Gooレンジャー」＆ブログ、スタート！
・	2005年08月10日号
	【@Goo】もう臭わない！エアコン消臭でクリーンな車内
・	2005年07月27日号
	【@Goo】エコなのにパワー充実！ハイブリッドカーはココまで進化
・	2005年07月13日号
	【@Goo】自分だけの1台を作り上げる、インテリアカスタム！
・	2005年06月22日号
	【@Goo】新型セレナの新車発表会写真レポートをお届け！
・	2005年06月8日号
	【@Goo】車内スッキリ！！プロのクリーニング術を大公開
・	2005年05月25日号
	【@Goo】キー閉じこみを防ぐには？〆切迫る！パーツ大バーゲンも開催中
・	2005年05月11日号
	【@Goo】GWのドライブ、あの対策は大丈夫!? 上戸彩動画もあるよ
・	2005年04月20日号
	【@Goo】愛車の見た目を徹底的に磨き上げる10のポイントとは？
・	2005年04月6日号
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