GooPassport メールマガジン「@Goo」バックナンバー 2009年8月5日号
2009年8月5日号
【@Goo】トヨタ ウィッシュ - 背の低いクルマがカッコイイ時代は終わったのか

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今週のピックアップ

トヨタ ウイッシュ

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●プロフィール
先代型と同様5ナンバーサイズのほかに、2種類の3ナンバーボディを用意している新型のウィッシュ。エンジンは1.8Lと2.0Lでともにバルブマチック機構装着。また、省燃費性能に優れるCVTを全グレードに採用し、使いやすさと経済性が大きく向上している。

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※価格は7月31日時点のものです。

モータージャーナリスト清水草一が見た トヨタ ウイッシュ

売れ行き不振の乗用車タイプミニバンに思うこととは!?
背が高い方が広々していい・・・世界は常に流転する
トヨタ ウイッシュ
ケータイ版Goo「アイドル待ち受け」
藤本美貴をはじめアイドルとクルマの2ショット待ち受け画像が取り放題。右のQRコードからアクセス!
 昔、ラジカセというものができたとき、すごいと思った。それまで私は、好きな曲を録音する場合、ラジオのスピーカーにカセットレコーダーを近づけていたのである。当然、周囲の音も入ってしまうから、静かにしていた。それでも遠くの犬の吠え声などが入ってガッカリしていた。しかしラジカセは、録音中しゃべってもなにしてもいいのだからすごかった。

 エスティマというクルマが登場したときも、すごいと思った。それまで、多人数が乗れる乗用車は、トラックベースのワンボックスカーしかなかったのに、エスティマはスタイリッシュで、とても快適だった。これはラジカセのような発明だと思った。それが日本におけるミニバンの起源である。

 その後ミニバンは分化し、オデッセイを起源とする乗用車タイプというのが現れた。全高が低く、乗用車的でよりスタイリッシュということで、非常にウケた。ウィッシュもその一派である。

 ところが近年、この乗用車タイプのミニバンが、売れ行き不振にあえいでいる。実は乗用車タイプミニバンは、「クルマは背が低い方がカッコいい」という前提に基づいているのだ。ところが今、その前提がほとんど消えてしまった。なら、背が高い方が広々していていいじゃないか。そういうことだろう。世情は常に流転するのである。

 では50年後、このウィッシュの写真を見た人はどう感じるのか。そんなことを思うと、ちょっと心が浮き立ったりする。

今号のモデル 【藤本美貴】
1985年2月26日生まれ。国民的アイドルグループ「モーニング娘。」の元メンバーで、現在はソロでバラエティ番組や雑誌で大活躍中。数々のTV番組のほかには、9月4日から明治座で開演する、舞台「仙台四郎物語〜福の神になった男」への出演を予定している。
オフィシャルサイト:http://www.jp-r.co.jp/talent/fujimotomiki/
オフィシャルブログ:http://ameblo.jp/miki-fujimoto/

【清水草一】
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。
愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、交通ジャーナリストとして高速道路問題に超絶真摯に取り組む。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。
http://www.shimizusouichi.com/

トヨタ ウイッシュについてGoo-netで調べよう

  • 中古車情報『先代ウィッシュバイヤーズガイド』

    中古車情報

    先代ウィッシュバイヤーズガイド
    4月のフルモデルチェンジでこれからが中古車的にオイシイ先代ウィッシュ。人気の秘密から相場までGoo独自の視点から検証しよう。

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  • 試乗『トヨタ ウイッシュ』

    試乗

    トヨタ ウイッシュ
    2代目へとモデルチェンジしたウイッシュは一見ひと回り大きくなったように見えるが、サイズはほぼそのまま。基本は日本専用5ナンバーサイズだ。

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  • 中古車目利き講座『トヨタ ウイッシュ』

    中古車目利き講座

    トヨタ ウイッシュ
    ファミリーユーザー好みのコンパクトミニバンということを考慮して、走り方や使い方を推察しながら、ポイントを押さえたチェックをしよう。

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※価格は7月31日時点のものです。

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落札実績
グレード Z
年式 平成17年
走行距離 23,520Km
車検期限 平成22年10月

落札金額
1,404,000 円
グレード XSパッケージ
年式 平成16年
走行距離 49,000Km
車検期限 平成21年11月

落札金額
950,000 円
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編集後記
トランスフォーマー
米GMが、映画「トランスフォーマー」に登場した「シボレーカマロ」と同じ仕様にできるドレスアップキットを発売しました。こうしたものが自動車メーカーから公式に発売されるのは珍しいですが、海外では映画に登場したクルマが放映後に注目されることが少なくないそうです。古くは「バック・トゥ・ザ・フューチャー」の「デロリアン」が有名ですし、最近では「タクシー」シリーズに登場したプジョーもそれにあたるといえます。

日本では映画ではありませんが、90年代にAE86型スプリンタートレノをはじめとしたチューニングカーが人気を博したのは、間違いなく漫画「頭文字D」の影響があったといえるでしょう。

それ以降、こうした作品がクルマの人気に火を付けたという話はあまり聞きません。一部で注目されている「痛車」はちょっとジャンルが違うでしょうね…。

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