GooPassport メールマガジン「@Goo」バックナンバー 2009年3月25日号
2009年3月25日号
【@Goo】日産スカイライン - スーパースターはスカイラインを選ぶ!

編集部より
Goo-net Voiceにてタクシーが長距離を走れる秘訣を特集しました。やはり日常点検の徹底がキモのようで、我々の見えないところでしっかりと整備しているからこそ、安心して乗れるようです。海外に行けば数十万キロ(!)走っているボロボロのクルマを目にしますが、トラブルが多いようで、路上で応急処置しているところをよく目にします。日本は道幅が狭いので、それが難しい。やはり、日ごろのメンテナンスをしっかりとすることが大切なのです。
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日産 スカイライン

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●プロフィール
伝統の直6ユニットから別れを告げ、V6エンジンを搭載した新世代スカイラインの2代目となるのが、このV36。エンジンや足回りは先代型を熟成させた進化版。走りを意識した、スポーツセダンらしいモデルとして登場した。

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※価格は3月20日時点のものです。

モータージャーナリスト清水草一が見た 日産 スカイライン

スーパースターはスカイラインを選ぶ!!
本物の価値を知らないそれは恐ろしいことだ

 イチローは昔から日産車のファンだ。いや、日産というより、元祖日本一速い男"、レーサーの星野一義のファン歴の方が先なのかもしれない。星野選手は長年日産でレースをしていて、日産のチューニングカーを自分のインパル・ブランドで販売しているので、それでイチローは日産ファンになったのかも。

 まぁどっちが先かわからないが、とにかく彼は、ビッグなプレイヤーになってからも、ベンツ等には見向きもせず、マーチのフルチューニングカーや、インパルシーマ・イチローモデルに乗ったりと、「なんで?」というほど日産車にこだわり続けた。

 そしてイチローは、現在もスカイラインに乗っている。スカイラインのCMに出ていただけじゃなく、本当に乗っている。以前放送されたNHKのイチロー特番の中で、しっかり映っていた。写真のセダンではなくクーペの方だが、スカイラインはスカイラインだ。

日産 スカイライン  100メートル競走世界記録保持者のアサファ・パウエルもスカイラインを持っている。これもNHKでチラ見したのだが、母国ジャマイカにおっ建てた豪邸のガレージには、マイバッハの奥に、大事そうにスカイラインGT-R(R32型)のチューニングカーが置いてあり、レポーターに「このエンジンを見てくれ、スペシャルなターボを付けてあるんだ」と、100メートル競走についてよりよっぽど熱く語っていた。

そんなスカイラインが、日本ではどうも人気がない。特にセダンは、女の子に見せると「オジサンが乗るクルマ?」「ちょっとイモムシみたい」とさんざんだ。本物の価値を知らないとは、恐ろしいことである。

日産 スカイライン

前後のタイヤの切れ角を、車速に応じて自動調整してくれる、アクティブステアリング(4WAS)をオプション設定。写真は4WAS を装着した350GT。

日産 スカイライン

スカイライン伝統の丸形テールランプが、ニューデザインで復活した。

【清水草一】
1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。
愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、交通ジャーナリストとして高速道路問題に超絶真摯に取り組む。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。
http://www.shimizusouichi.com/

日産 スカイラインについてGoo-netで調べよう

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  • 試乗『日産 スカイライン』

    試乗

    日産 スカイライン
    日本のGTカーの代名詞で、歴史に残るスポーツサルーンの代表格といったら、スカイラインGTをおいてほかにない。現行は12代目にあたる。当初ターボ仕様のみだったが、NA仕様の3グレードが追加された。

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  • 中古車目利き講座『日産スカイライン(セダン)』

    中古車目利き講座

    日産スカイライン(セダン)
    どちらかといえばクルマ好きが乗っていることが多い大型セダンなので、点検整備がしっかりしている可能性が高いが、整備状態を確かめよう。

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ライバル車もチェック

※価格は3月20日時点のものです。

グーオク

落札実績
グレード 350GT プレミアム
年式 平成15年
走行距離 59,690Km
車検期限 平成23年3月

落札金額
1,599,000 円
GT-R
年式 平成8年
走行距離 59,600Km
車検期限 平成21年12月

落札金額
1,001,000 円
グーオクとは? 他の実績を見る
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