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型式：GF-VZJ90W｜ランドクルーザープラド(トヨタ)の総合情報
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オフロード走破性だけでなく、都会での使い勝手も十分に考慮された本格的SUVがランクル・プラド。セミモノコックボディを採用。ミドルホイールベースの5ドアと、ショートホイールベースの3ドアの2つのドアタイプに、標準とよばれるナローとワイドボディがそれぞれ用意される。搭載されるエンジンは170馬力の3L直4DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボ、185馬力の3.4L V6DOHCと150馬力の2.7L直4DOHCガソリンの3種。これに前/ダブルウイッシュボーン、後/トレーリングリンク車軸式コイルのサスペンションが組み合わされる。グレード展開は5ドアが上からTZ、TX、TS。3ドアがRZ、RX、RS。TSとRSはナロー、それ以外はワイドボディとなる。駆動方式はセンターデフロック機構付きフルタイム4WD。盗難防止装置としてエンジンイモビライザーを標準で採用する。なお、「TXリミテッド」は8人乗りのTXをベースに、ルーフレール、リヤアンダーミラー、木目調パネル、アームレスト付リヤコンソールボックス、オプティトロンメーター、寒冷地仕様（含むリヤヒーター）などを装着した特別仕様車となる。 |
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都会での使い勝手も十分に考慮されたプラドは、セミモノコックボディを採用。ミドルホイールベースの5ドアと、ショートホイールベースの3ドアの2つのボディタイプが用意される。5ドア、3ドアともに搭載されるエンジンは185馬力の3.4L V6、150馬力の2.7L直4、145馬力の3Lディーゼルターボの3種。これに前/ダブルウイッシュボーン、後/トレーリングリンク車軸式コイルのサスペンションが組み合わされる。グレード展開は5ドアが上からTZ、TX、TS。3ドアがRZ、RX、RSとなる。駆動方式はフルタイム4WDで、全車に手動式センターデフロックを標準装備。また、VSC（ビークル・スタビリティ・コントロール&アクティブTRC（トラクションコントール）装着車もTSとRSを除く全車にラインアップ。またTSを除く5ドア全車と3ドアRZには、アクティブTRCの単独装着も可能となっている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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