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1994(平成6)年1月~1998(平成10)年9月
ミディアムクラスのスペシャリティクーペ、トヨタカレン。兄弟車の3ドアハッチバッククーペのスポーティなセリカに対して、エレガントな3ナンバーワイドサイズの2ドアボディとする。エンジンは、2L 直列4気筒のスポーティツインカム(180馬力)とハイメカツインカム(140馬力)。スーパーストラットサスペンションやスポーツABS、4WS(4輪操舵)装着車も設定する。上から、スポーツグレード3S-GE搭載「ZS」、「XS」、ベーシックな1.8Lの「TS」。4速ATと5速マニュアルから選べる。今回マイナーチェンジにより、前後デザインの変更をするとともに、運転席エアバッグを標準装備(助手席はオプション)した。限定特装車となる、ビスタ店15周年記念モデル「TRDスポーツ」もラインアップ。ZSをベースに各種TRDパーツを装備し、足廻りはスーパーストラットサスペンションやヘリカルLSDなどを搭載し、スポーツ度を高めた。
ミディアムクラスのスペシャリティクーペ、トヨタカレン。兄弟車の3ドアハッチバッククーペのスポーティなセリカに対して、エレガントな3ナンバーワイドサイズの2ドアボディとする。エンジンは、2L 直列4気筒のスポーティツインカム(180馬力)とハイメカツインカム(140馬力)。スーパーストラットサスペンションやスポーツABS、4WS(4輪操舵)装着車も設定する。上から、スポーツグレード「ZS」、4WSが選べる「XS」、ベーシックな「FS」。特別仕様車「XSリミテッド」は、リアスポイラーや上級オーディオを特別装備したモデル。4速ATと5速マニュアルから選べる。
ミディアムクラスのスペシャリティクーペ、トヨタカレン。兄弟車の3ドアハッチバッククーペのスポーティなセリカに対して、エレガントな3ナンバーワイドサイズの2ドアボディとする。エンジンは、2L 直列4気筒のスポーティツインカム(180馬力)とハイメカツインカム(140馬力)。スーパーストラットサスペンションやスポーツABS、4WS(4輪操舵)装着車も設定する。上から、スポーツグレード「ZS」、4WSが選べる「XS」、ベーシックな「FS」。4速ATと5速マニュアルから選べる。
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トヨタ/カレン
【総合評価】
2ドアクーペでかなり好きな車でした。走り屋ではない人で2ドアならこれしかないと思うくらい。
【良い点】
とりあえず広さと燃費。
デザイン。
【悪い点】
スピーカーの大
投稿日: 2013年06月23日
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トヨタ/カレン
【総合評価】
セリカの兄弟車、と言う事実すら、いや、存在すら知られていないような
マイナーなクルマだと思いますが、品のいいカッコよさがあります。
実用第一! とは全く正反対、かっこよければそれで
投稿日: 2012年03月11日
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トヨタ/カレン
【総合評価】
かわったクルマに乗りたい方にオススメの1台
【良い点】
あまり町でみかけないところ
【悪い点】
特にありません
投稿日: 2011年10月24日