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初代エスティマの「使う心地良さと走る心地良さ」というコンセプトをより高度なレベルで融合した「次世代の高級ミニバン」が2代目エスティマ。販売店別にエスティマTとエスティマLになる。ボディサイズは先代とほぼ同一で、ホイールベースの延長やFF化にも関わらず、最小回転半径は5.6mを確保。搭載されるエンジンは220馬力の3.0L V6と、160馬力の2.4L直4の2種。ミッションは4ATのみが組み合わされる。基本駆動方式はFFで、新開発のアクティブトルクコントロール4WDも用意。グレード展開は上からG、X、Jでエアロパーツなどが装着されるアエラスもある。Gにのみ7名定員のモデルを設定。安全機構としてデュアルエアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。また、特別仕様車「Xリミテッド」、「Xリミテッド ナビスペシャル」を設定。「Xリミテッド ナビスペシャル」はボイスナビゲーション&6スピーカー、バックガイドモニターと専用シート&ドアトリム表皮を採用したほか、外板色にシャンパンメタリック、ホワイトパールマイカ(オプション)を設定。 |
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初代エスティマの「使う心地良さと走る心地良さ」というコンセプトをより高度なレベルで融合した「次世代の高級ミニバン」が2代目エスティマ(ESTIMA)。先代の特徴的な部分であったミッドシップレイアウトをやめ、2代目からはFF化している。このFF化によるメリットは、シートレイアウトの自由度の向上、ノイズの低減、乗降性の向上など。また、従来ルシーダ&エミーナというラインアップもあったが、2代目の登場に合わせこれら3車種を統合。販売店別に「エスティマT」と「エスティマL」になる。ボディサイズは先代とほぼ同一で、ホイールベースの延長やFF化にも関わらず、最小回転半径は5.6mを確保。リアウインカー部分は、トヨタ店エスティマTはクリア、カローラ店エスティマLはオレンジを採用する。搭載されるエンジンは220馬力の3.0L V6と、160馬力の2.4L 直4の2種。ミッションは4速ATのみが組み合わされる。基本駆動方式はFFで、新開発のアクティブトルクコントロール4WDも用意。グレード展開は上から「G」、「X」、「J」でエアロパーツなどが装着される「アエラス(AERAS)」もある。Gにのみ7名定員のモデルを設定。安全機構としてデュアルエアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。なお、2.4L車は3月より発売。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |