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トヨタ センチュリー 1990年9月(平成2年9月)〜1997年4月(平成9年4月)　グレード一覧

トヨタ センチュリー
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
1994年12月
平成6年12月		1992年12月
平成4年12月		1991年10月
平成3年10月		1990年9月
平成2年9月

トヨタ センチュリー　1994年12月(平成6年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタ センチュリー トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。ステアリングはボールナット式。ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｄタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 5名 6.4km/l
5,380,000円
Ｅタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 6名 6.4km/l
6,150,000円
Ｅタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 5名 6.4km/l
6,230,000円

トヨタ センチュリー　1992年12月(平成4年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタ センチュリー トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。ステアリングはボールナット式。ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｄタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 5名 6.4km/l
5,350,000円
Ｅタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 6名 6.4km/l
6,120,000円
Ｅタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 5名 6.4km/l
6,200,000円

トヨタ センチュリー　1991年10月(平成3年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタ センチュリー トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。ステアリングはボールナット式。ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｄタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 5名 6.1km/l
4,917,000円
Ｅタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 6名 6.1km/l
5,663,000円
Ｅタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 5名 6.1km/l
5,743,000円

トヨタ センチュリー　1990年9月(平成2年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタ センチュリー トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。ステアリングはボールナット式。ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｄタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 5名 6.1km/l
4,915,000円
Ｅタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 6名 6.1km/l
5,663,000円
Ｅタイプ
(セダン)		 E-VG40 3994cc 4 ４AT FR 5名 6.1km/l
5,743,000円
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
トヨタ カタログ一覧
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