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型式：CBA-MCU30W｜ハリアー(トヨタ)の総合情報
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トヨタハリアー（HARRIER）は、高級サルーンの基本性能を備えたラグジュアリーSUVとして、世界的にも独自の新ジャンルを築いた革新的モデル。FFとフルタイム4WDの駆動方式、VVT-i（連続可変バルブタイミング機構）付の220馬力V型6気筒DOHC 3Lと160馬力直列4気筒DOHC 2.4Lの2ユニットを搭載、5速/4速ATのトランスミッションがつく。ともにゲート式インパネシフトレバー、Dレンジ横に設定したSポジションに切り替えることにより、スムーズなギアチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチックを採用する。バリエーションは排気量毎にGがつくベースタイプに、ディスチャージヘッドライプやMD付オーディオの「Lパッケージ」、加えて18インチアルミや木目調の操作類となる「プレミアムLパッケージ」をラインアップする。そして、トップモデルに3Lの電子制御エアサス仕様「AIRS」を設定する。特別仕様車「ALCANTARA version（アルカンターラバージョン）」は、シート表皮＆ドアトリム表皮にスエード調の人工皮革「アルカンターラ」を採用し、質感を高めたモデル。今回の一部改良では、AIRSには本革シートにシートヒーターを追加し高級装備の充実や、プリクラッシュセーフティシステムにプリクラッシュブレーキ機能を追加し、より高い安全性を実現している。走行状況に応じてより見やすい配光を提供するインテリジェントAFS（アダプティブフロントライティングシステム）の標準設定をグレード拡大（Lパッケージ、アルカンターラバージョン）させている。オプションとして、3分割ガラスルーフの電動マルチパネルムーンルーフや7インチワイドディスプレイ+DVDボイスナビ機能をもつEMV（エレクトロマルチビジョン）も選べる。 |
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1997年に誕生したハリアーは、高級サルーンの基本性能を備えたラグジュアリーSUVとして独自のジャンルを築いた。2代目となるこのモデルは、2.4Lと3Lの排気量にFFとフルタイム4WDの組み合わせは変わらないものの、高級サルーンを超えることを目指した「ハンドリング性能と先進の安全性」を特長とし、プレステージ性を一層高めている。一回り大きくなったボディに、VVT-i（連続可変バルブタイミング機構）付の220馬力V6DOHC 3Lと160馬力直4DOHC 2.4Lの2ユニットを搭載、5速/4速ATのトランスミッションがつく。ともにゲート式インパネシフトレバー、Dレンジ横に設定したSポジションに切り替えることにより、スムーズなギアチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチックを採用する。バリエーションは排気量毎にGがつくベースタイプに、ディスチャージヘッドライプやMD付オーディオのLパッケージ、加えて18インチアルミや木目調の操作類となるプレミアムLパッケージをラインアップする。そして、トップモデルに3Lの電子制御エアサス仕様AIRSを設定する。オプションとして、3分割ガラスルーフの電動マルチパネルムーンルーフや7インチワイドディスプレイ+DVDボイスナビ機能をもつEMV（エレクトロマルチビジョン）も選べる。安全装備として全車に、デュアル&ニーエアバッグ（サイド&カーテンはオプション）、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。また、盗難防止としてエンジンイモビライザーとオートアラームを装備する。 |
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1997年に誕生したハリアーは、高級サルーンの基本性能を備えたラグジュアリーSUVとして独自のジャンルを築いた。2代目となるこのモデルは、2.4Lと3Lの排気量にFFとフルタイム4WDの組み合わせは変わらないものの、高級サルーンを超えることを目指した「ハンドリング性能と先進の安全性」を特長とし、プレステージ性を一層高めている。一回り大きくなったボディに、VVT-i（連続可変バルブタイミング機構）付の220馬力V6DOHC 3Lと160馬力直4DOHC 2.4Lの2ユニットを搭載、5速/4速ATのトランスミッションがつく。ともにゲート式インパネシフトレバー、Dレンジ横に設定したSポジションに切り替えることにより、スムーズなギアチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチックを採用する。バリエーションは排気量毎にGがつくベースタイプに、ディスチャージヘッドライプやMD付オーディオのLパッケージ、加えて18インチアルミや木目調の操作類となるプレミアムLパッケージをラインアップする。そして、トップモデルに3Lの電子制御エアサス仕様AIRSを設定する。オプションとして、3分割ガラスルーフの電動マルチパネルムーンルーフや7インチワイドディスプレイ+DVDボイスナビ機能をもつEMV（エレクトロマルチビジョン）も選べる。安全装備として全車に、デュアル&ニーエアバッグ（サイド&カーテンはオプション）、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。また、盗難防止としてエンジンイモビライザーとオートアラームを装備する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
