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マイナーチェンジを行なったタウンエースワゴン/マスターエースサーフ。両モデルは、カローラ店とトヨタ店の販売店の異なるいわゆる双子車となる。今回、フロント&リヤビュー及びインパネのデザインを変更を実施。トヨタの新技術、電子制御サスペンション「TEMS」を最上級グレード「ロイヤルラウンジ」/「グランドサルーン」に標準装備、「スーパーエクストラ」/「スーパーツーリング」にオプション設定とした。基本レイアウトは、前席下にエンジンを搭載し、後輪を駆動するFR。副変速機付きのトランスファーを持つパートタイム4WDも用意する。エンジンは、1.8L 直列4気筒OHVキャブレターガソリンエンジン、2L EFI-D(電子制御式燃料噴射装置)ガソリン、2L 直列4気筒OHCターボディーゼルを用意する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |