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型式：E-EXY10｜セラ(トヨタ)の総合情報
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ニューライブコンパクトビークルと名づけられたトヨタセラは、最大の特徴であるガルウイングドアを量産車では世界でも数少ない採用、斜め前方に持ち上げるようにドアを開閉し、乗降する。直列4気筒1.5L（110馬力）を搭載し、前輪駆動、4速ATか5速MTが組み合わされる。基本はモノグレードの設定で、室内に合わせて音響解析した「スーパーライブサウンドシステム（CD・10スピーカー・DSP搭載）」装着車が選べる。今回一部改良を行い、エアコンを新冷媒、リア3点式シートベルトを標準装備とした。 |
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ニューライブコンパクトビークルと名づけられたトヨタセラは、最大の特徴であるガルウイングドアを量産車では世界でも数少ない採用、斜め前方に持ち上げるようにドアを開閉し、乗降する。直列4気筒1.5L（110馬力）を搭載し、前輪駆動、4速ATか5速MTが組み合わされる。基本はモノグレードの設定で、室内に合わせて音響解析した「スーパーライブサウンドシステム（CD・10スピーカー・DSP搭載）」装着車が選べる。ボディカラーの見直しやサイドドアビーム、電気式ドアロックの標準採用、運転席エアバッグとリア3点式シートベルトをオプション設定する。 |
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フロントガラスからルーフ一体のドアガラス、リアハッチガラスで覆われたグラッシーキャビンを持って誕生したトヨタセラ。ニューライブコンパクトビークルと名づけられたこのモデルの最大の特徴であるガルウイングドア、斜め前方に持ち上げるようにドアを開閉し、乗降する。車体強度や転倒時の安全確保や、開閉時の操作性や悪天候時の対処と念入りに研究・開発されている。1.5L（110馬力）を搭載し、前輪駆動、4速ATか5速MTが組み合わされる。基本はモノグレードの設定で、室内に合わせて音響解析したスーパーライブサウンドシステム（CD・10スピーカー・DSP搭載）装着車が選べる。ボディカラーの見直しが行われ全6色を揃えている。キー抜き忘れ警報装置や新シート表皮など改良されている。 |
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87年のモーターショーで展示されていた『AXV-II』が元となり、フロントガラスからルーフ一体のドアガラス、リアハッチガラスで覆われたグラッシーキャビンを持って誕生したセラ。最大の特徴であるガルウイングドアを採用、斜め前方に持ち上げるようにドアを開閉し、乗降する。車体強度や転倒時の安全確保や、開閉時の操作性や悪天候時の対処と念入りに研究・開発されている。1.5Lを搭載し、前輪駆動、4ATか5MTが組み合わされる。基本はモノグレードの設定で、室内に合わせて音響解析したスーパーライブサウンドシステム（CD・10スピーカー・DSP搭載）装着車が選べる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
