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型式：4BA-M900A｜ルーミー(トヨタ)の総合情報
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ミニバンの魅力をコンパクトカーに凝縮したトール2BOXで品格と艶やかさを表現した「ルーミー」。広々とした空間「Living」と余裕の走り「Driving」を掛け合わせた「1LD‐CAR（ワン・エル・ディー・カー）」をコンセプトとし、子育てファミリーをはじめ、幅広いお客様の日常にジャストフィットする、新しいタイプのトール2BOX。ラインアップは、「X」、「G」、「G‐T」、「カスタムG」、「カスタムG‐T」を設定。「G‐T」、「カスタムG‐T」には1.5Lクラス相当のトルク（140N・m）を発揮する新開発直列3気筒1Lターボエンジンを搭載し、その他グレードは直列3気筒1L DOHCエンジンを搭載。また、進化した予防安全機能スマートアシストを全車標準装備し、衝突回避支援ブレーキ機能、衝突警報機能、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールなどを搭載。今回、一部改良を行った。検知機能を向上した予防安全機能「スマートアシスト」を全車標準装備。交差点右折時に直進してくる対向車検知機能や、右左折時の対向方向から横断してくる歩行者検知機能を追加した。また、SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（前後席）を全車標準装備するなど装備を見直し選択肢を拡大した。ボディカラーは、新規ボディカラーに「グレイッシュオリーブメタリック」、「イエローイッシュブラッククリスタルマイカ」、「シャイニングホワイトパール」を追加した全10色を用意。 |
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ミニバンの魅力をコンパクトカーに凝縮したトール2BOXで品格と艶やかさを表現した「ルーミー」。広々とした空間「Living」と余裕の走り「Driving」を掛け合わせた「1LD‐CAR（ワン・エル・ディー・カー）」をコンセプトとし、子育てファミリーをはじめ、幅広いお客様の日常にジャストフィットする、新しいタイプのトール2BOX。ラインアップは、「X」、「G」、「G‐T」、「カスタムG」、「カスタムG‐T」を設定。「G‐T」、「カスタムG‐T」には1.5Lクラス相当のトルク（140N・m）を発揮する新開発直列3気筒1Lターボエンジンを搭載し、その他グレードは直列3気筒1L DOHCエンジンを搭載。また、進化した予防安全機能スマートアシストを全車標準装備し、衝突回避支援ブレーキ機能、衝突警報機能、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールなどを搭載。今回、一部改良を行った。 |
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ミニバンの魅力をコンパクトカーに凝縮したトール2BOXで品格と艶やかさを表現した「ルーミー」。広々とした空間「Living」と余裕の走り「Driving」を掛け合わせた「1LD‐CAR（ワン・エル・ディー・カー）」をコンセプトとし、子育てファミリーをはじめ、幅広いお客様の日常にジャストフィットする、新しいタイプのトール2BOX。ラインアップは、「X」、「G」、「G‐T」、「カスタムG」、「カスタムG‐T」を設定。「G‐T」、「カスタムG‐T」には1.5Lクラス相当のトルク（140N・m）を発揮する新開発直列3気筒1Lターボエンジンを搭載し、その他グレードは直列3気筒1L DOHCエンジンを搭載。また、進化した予防安全機能スマートアシストを全車標準装備し、衝突回避支援ブレーキ機能、衝突警報機能、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールなどを搭載。今回、価格変更を行った。 |
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ミニバンの魅力をコンパクトカーに凝縮したトール2BOXで品格と艶やかさを表現した「ルーミー」。広々とした空間「Living」と余裕の走り「Driving」を掛け合わせた「1LD‐CAR（ワン・エル・ディー・カー）」をコンセプトとし、子育てファミリーをはじめ、幅広いお客様の日常にジャストフィットする、新しいタイプのトール2BOX。ラインアップは、「X」、「G」、「G‐T」、「カスタムG」、「カスタムG‐T」を設定。「G‐T」、「カスタムG‐T」には1.5Lクラス相当のトルク（140N・m）を発揮する新開発直列3気筒1Lターボエンジンを搭載し、その他グレードは直列3気筒1L DOHCエンジンを搭載。今回、マイナーチェンジを行った。進化した予防安全機能スマートアシストを全車標準装備し、衝突回避支援ブレーキ機能、衝突警報機能の検知対象に、同じ方向を走っているバイク・自転車などの二輪車と、夜間の歩行者も追加した。さらに、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールなどを搭載。内外装では、シート形状、シート表皮、フロントフェイスのデザイン変更を行ったほか、ボディカラーに「クールバイオレットクリスタルシャイン」、「ターコイズブルーマイカメタリック」を新たに採用した。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
