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型式：DBA-AZR60G｜ノア(トヨタ)の総合情報
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トヨタのFF（前輪駆動）レイアウト、5ナンバーサイズのミニバンがヴォクシー&ノア。ボンネット内に搭載されるのは、155馬力の2L 直列4気筒 直噴D-4ガソリンエンジンユニット。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト式スーパーCVT-iに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。スタンダードな「X」、大型バンパーや専用メタリックアルミホイールを装着するスポーティな「S」、多彩なレイアウトを可能とした2列シート5人乗り「YY」の3グレードが設定される。それにXには15インチアルミホイールやディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターを装着する「Gエディション」、一部装備を簡略した「Eエディション」、セカンドシート（左席）が車外へスライドダウンする「サイドリフトアップシート装着車（7人乗り）」を用意する。今回の特別仕様車「Xスペシャルエディション」は、「X」をベースに、デュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付)、マルチ回転セカンドシート(シートバックテーブル付・スライド式)、肌にやさしいフレシール加工専用シート表皮、ディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーター、トップシェード付ウィンドシールドガラス、撥水機能付のフロントドアガラス(UVカットグリーンガラス)など、機能や装備を充実し、使用性を向上したほか、本革巻き＆茶木目調4本スポークステアリングホイール、茶木目調フロントサイドレジスターなどを採用し、内装の質感を高めている。さらに、外板色に特別色ライトパープリッシュブルーマイカメタリックとブラックを含む全4色を設定している。 |
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トヨタのFF（前輪駆動）レイアウト、5ナンバーサイズのミニバンがヴォクシー&ノア。両モデルは販売店（ネッツ店、カローラ店）と前後スタイルの異なる兄弟モデルとなる。ノアのデザインは、大型のグリル&ヘッドランプや赤色リアコンビネーションランプにより、堂々とした存在感の中に親しみやすさを追求したデザインを採用する。今回の一部改良では、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得し、環境性能を一層高めている。さらに、ディスチャージヘッドランプに、対向車への眩惑を少なくする光軸調整用のオートレベリング機構（ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機構）を採用するとともに、助手席側の側面部の見やすさを向上させた補助確認装置を採用している。ボンネット内に搭載されるのは、155馬力の2L 直列4気筒 直噴D-4ガソリンエンジンユニット。フロント左右、セカンドシートへのウォークスルーを可能にするガングリップタイプのコラムシフト式スーパーCVT-iに、FFもしくはフルタイム4WDが組み合わされる。スタンダードな「X」、大型バンパーや専用メタリックアルミホイールを装着するスポーティな「S」、多彩なレイアウトを可能とした2列シート5人乗り「YY」の3グレードが設定される。それにXには15インチアルミホイールやディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーターを装着する「Gエディション」、一部装備を簡略した「Eエディション」、セカンドシート（左席）が車外へスライドダウンする「サイドリフトアップシート装着車（7人乗り）」を用意する。HDDナビゲーションシステム（G-BOOK ALPHA対応）をオプション設定し、NAVI・AI-SHIFT制御で複雑な道路状況を3次元的に判断し、ナビからの道路情報と車両からの勾配情報の両方を利用して、最適な変速比を自動的に選択する先進のシステムを採用する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
