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トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ。今回異形ヘッドランプ、バンパーと一体感のあるグリルの採用やサイドステップの幅広化などワイド感あるスタイルとなった。乗用登録となる4ドアと2ドアのワゴンタイプと、そのワイドボディを追加、商用登録となる4ドアバンタイプをラインアップする。エンジンは、2.4Lディーゼルターボ(97馬力)と2.8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載する。ミッションは5速マニュアル、ワゴンタイプは4速ATも設定。標準「SSR」/「SR(バン)」、装備充実の「SSR-X」と豪華装備をもつ最上級「SSR-G」を設定する。SSR-Gは、8スピーカーライブサウンドやレカロシート、本革巻きステアリング、バックドアスペアタイヤキャリアなどを標準で装備する。 |
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トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ。乗用登録となる4ドアと2ドアのワゴンタイプと、商用登録となる4ドアバンタイプをラインアップする。エンジンは、出力アップした2.4Lディーゼルターボ(97馬力)と2.8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンは2Lと新搭載V6 3L(150馬力)ユニット。ミッションは5速マニュアル、ワゴンタイプは4速ATも設定。ADD(オートマチックディスコネクティングディファレンシャル)を全車に標準装備、トランスファーの2輪駆動と4輪駆動の切り替えに連動して、自動的に前輪アクスルシャフトとの断続を行なうフリーホイール機構を内蔵する。標準「SSR」/「SR」と上級「SSRリミテッド」を設定する。 |
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より乗用車感覚を重視してフルモデルチェンジしたクロカン4WD、ハイラックスサーフ。乗用登録となる4ドアと2ドアのワゴンタイプと、商用登録となる4ドアバンタイプをラインアップする。従来のFRPトップに代わり、スチール一体ルーフやプレスドアを採用する。エンジンは、2.4Lディーゼルターボ(94馬力)と2.8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンは2L(97馬力)を搭載する。ミッションは5速マニュアル、ワゴンタイプは4速ATも設定。新開発のADD(オートマチックディスコネクティングディファレンシャル)を全車に標準装備、トランスファーの2輪駆動と4輪駆動の切り替えに連動して、自動的に前輪アクスルシャフトとの断続を行なうフリーホイール機構を内蔵する。標準「SSR」/「SR」と上級「SSRリミテッド」を設定する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |