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型式：TA-ACM10G｜ガイア(トヨタ)の総合情報
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扱いやすい5ナンバーボディの高級ファミリービークルがガイア。高級感あふれるエクステリア、そして、ゆとりと高品位のインテリアを特徴とする、より豊かな「モビリティライフ（クルマとともにある生活）」を楽しむためのミニバンである。搭載されるエンジンは2LのVVT-i機構付き直4DOHC（直噴D-4）と2.2L 直4OHCディーゼルターボの2ユニット。2L直噴エンジンは152ps/6000rpm・20.4kgm/4000rpm、2.2Lディーゼルは94ps/4000rpm・21.0kgm/2200rpmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はFFとアクティブトルクコントロール4WD。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トーションビーム式。トランスミッションはコラム式4ATとなる。グレードは両エンジンにモノグレード展開だが、2-2-2名の6名定員モデルと2-3-2名の7名定員モデルの2タイプをラインアップ。MD/CDデッキやルーフレールなどがつくLパッケージ、さらに15インチアルミやディスチャージヘッドランプなどのGパッケージ、ガソリン車にエアロパーツ他スポーティな装備のエアロパッケージを用意する。内装では、5:5分割可倒式スライドセカンドシートを採用しサードシートへの乗降性を向上、プライバシーガラスや運転席シートバックにお買物フックがついた。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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扱いやすい5ナンバーボディの高級ファミリービークルがガイア。搭載されるエンジンは2LのVVT-i機構付き直4DOHC（直噴D-4）と2.2L 直4OHCディーゼルターボの2ユニット。2L直噴エンジンは152ps/6000rpm・20.4kgm/4000rpm、2.2Lディーゼルは94ps/4000rpm・21.0kgm/2200rpmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はFFとアクティブトルクコントロール4WD。トランスミッションはコラム式4ATとなる。グレードは両エンジンにモノグレード展開だが、2-2-2名の6名定員モデルと2-3-2名の7名定員モデルの2タイプをラインアップ。MD/CDデッキやルーフレールなどがつくLパッケージ、さらに15インチアルミやディスチャージヘッドランプなどのGパッケージ、ガソリン車にエアロパーツ他スポーティな装備のエアロパッケージを用意する。今回の特別仕様車「リミテッド」は、標準グレードをベースに、専用木目調・本革コンビ4本スポークステアリングホイール、専用オプティトロンメーター、専用木目調格納式センターテーブルなどの特別装備を加えた。また、専用外板色として、ライトグリーンマイカメタリックを設定している。さらに、特別仕様車「リミテッド・NAVI Special」には、加えて、専用DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーション、音声ガイダンス機能付バックガイドモニターを特別装備している。 |
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扱いやすい5ナンバーボディの高級ファミリービークルがガイア。搭載されるエンジンは2LのVVT-i機構付き直4DOHC（直噴D-4）と2.2L 直4OHCディーゼルターボの2ユニット。2L直噴エンジンは152ps/6000rpm・20.4kgm/4000rpm、2.2Lディーゼルは94ps/4000rpm・21.0kgm/2200rpmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はFFとアクティブトルクコントロール4WD。トランスミッションはコラム式4ATとなる。グレードは両エンジンにモノグレード展開だが、2-2-2名の6名定員モデルと2-3-2名の7名定員モデルの2タイプをラインアップ。MD/CDデッキやルーフレールなどがつくLパッケージ、さらに15インチアルミやディスチャージヘッドランプなどのGパッケージ、ガソリン車にエアロパーツ他スポーティな装備のエアロパッケージを用意する。今回の特別仕様車「リミテッド」は、標準グレードをベースに専用外板色ダークブルーマイカを含む全3色を設定するとともに、上質なシート＆ドアトリム表皮、専用木目調パネル＆スイッチベース、オプティトロンメーター、オーバーヘッドコンソールボックスなどを特別装備し高級感を高めた。また、ワイヤレスドアロック対応のキーを2本設定した。さらに、特別仕様車「リミテッドナビスペシャル」は、専用DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーション、音声ガイダンス機能付バックガイドモニターを特別装備している。 |
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扱いやすい5ナンバーボディの高級ファミリービークルがガイア。高級感あふれるエクステリア、そして、ゆとりと高品位のインテリアを特徴とする、より豊かな「モビリティライフ（クルマとともにある生活）」を楽しむためのミニバンである。搭載されるエンジンは2LのVVT-i機構付き直4DOHC（直噴D-4）と2.2L 直4OHCディーゼルターボの2ユニット。2L直噴エンジンは152ps/6000rpm・20.4kgm/4000rpm、2.2Lディーゼルは94ps/4000rpm・21.0kgm/2200rpmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はFFとアクティブトルクコントロール4WD。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トーションビーム式。トランスミッションはコラム式4ATとなる。グレードは両エンジンにモノグレード展開だが、2-2-2名の6名定員モデルと2-3-2名の7名定員モデルの2タイプをラインアップ。MD/CDデッキやルーフレールなどがつくLパッケージ、さらに15インチアルミやディスチャージヘッドランプなどのGパッケージ、ガソリン車にエアロパーツ他スポーティな装備のエアロパッケージを用意する。内装では、5:5分割可倒式スライドセカンドシートを採用しサードシートへの乗降性を向上、プライバシーガラスや運転席シートバックにお買物フックがついた。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ガソリン車は国土交通省「良−低排出ガス」認定を受ける。 |
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トヨタガイアに搭載されるエンジンは2LのVVT-i機構付き直4DOHC（直噴）、2L 直4DOHC（EFI）、2.2L 直4OHCディーゼルターボの3ユニット。駆動方式はエンジンごとに設定され、2L直噴と2.2LディーゼルにはFF、2L（EFI）にはFFとトルクスプリット4WDがセレクトできるアクティブトルクコントロール4WDが組み合わされている。トランスミッションはコラム式4ATとなる。グレードはエンジンごとにモノグレード展開だが、2-2-2名の6名定員モデルと2-3-2名の7名定員モデルの2タイプをラインアップ。プライバシーガラス/ルーフレールなどがつくLパッケージ、ディスチャージヘッドランプ/木目調・本革コンビステアリングホイールが装備されるGパッケージを全タイプに、さらにエアロパーツを装着するエアロパッケージを2Lガソリンモデルに用意する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。今回の特別仕様車「リミテッドナビスペシャル」は、DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーション、音声ガイダンス機能付バックガイドモニターを特別装備し、オプティトロンメーター、専用シート＆ドアトリム表皮を採用し内装を充実させている。また、外板色にはライトローズマイカメタリックなど全3色を設定したほか、ドアミラーのブルーミラー化、リヤサイドドア、リヤクォーター、バックドアガラスにプライバシーガラスを採用、さらに、ワイヤレスドアロック対応のキーを2本設定する。ナビゲーション非装着の「リミテッドも設定する。 |
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扱いやすい5ナンバーボディの高級ファミリービークルがガイア。高級感あふれるエクステリア、そして、ゆとりと高品位のインテリアを特徴とする、より豊かな「モビリティライフ（クルマとともにある生活）」を楽しむためのミニバンである。搭載されるエンジンは2LのVVT-i機構付き直4DOHC（直噴）、2L 直4DOHC（EFI）、2.2L 直4OHCディーゼルターボの3ユニット。2L直噴エンジンは152ps/6000rpm・20.4kgm/4000rpm、2L（EFI）は135ps/6000rpm・18.5kgm/4400rpm、2.2Lディーゼルは94ps/4000rpm・21.0kgm/2200rpmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はエンジンごとに設定され、2L直噴と2.2LディーゼルにはFF、2L（EFI）にはFFとトルクスプリット4WDがセレクトできるアクティブトルクコントロール4WDが組み合わされている。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トーションビーム式。トランスミッションはコラム式4ATとなる。グレードはエンジンごとにモノグレード展開だが、2-2-2名の6名定員モデルと2-3-2名の7名定員モデルの2タイプをラインアップ。プライバシーガラス/ルーフレールなどがつくLパッケージ、ディスチャージヘッドランプ/木目調・本革コンビステアリングホイールが装備されるGパッケージを全タイプに、さらにエアロパーツを装着するエアロパッケージを2Lガソリンモデルに用意する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
