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型式：TA-GS171W｜クラウンエステート(トヨタ)の総合情報
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国産高級車のトップモデルクラウンをベースに、ワゴンボディを架装しているのがクラウンエステート。最高級ワゴンにふさわしいスポーティさを表現、走りのアスリートシリーズのみを展開する。搭載されるエンジンとグレードの組み合わせは、220馬力・3L直噴（D-4）のアスリートG、280馬力・2.5LターボのアスリートV、200馬力・2.5L直噴（D-4）のアスリート、160馬力・2LのアスリートE、196馬力・2.5LのアスリートFourの5種。エンジンはすべて可変バルブタイミング機構（VVT-i）付きの直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はアスリートFourのみ4WDで、他はすべてFR後輪駆動。また、ミッションはアスリートGとアスリートは5速AT、その他は4速ATの設定。アスリートVはステアマチックを備え、ハンドルから手を離さずシフトチェンジができる。フロント、リアともにコイルスプリング式のダブルウイッシュボーンサスペンションを採用。リヤシートは4対6の分割可倒式で、アスリートG/Vにはステーションワゴンとして世界初の、電動リクライニング機構が標準で装着される。DVDボイスナビゲーション付EMV（エレクトロマルチビジョン）を全グレードにオプション設定。7インチワイドディスプレイにオーディオ＆ビジュアル、空調、メンテナンス情報の操作・表示機能を集約したほか、FM多重文字放送、VICS、緊急通報システムなどの拡張機能にも対応する。安全装備として全グレードにデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装着。さらにアスリートG/VはVSC（ビークルスタビリティコントロール）、TRC、盗難防止システムとしてエンジンイモビライザー、オートアラームを標準で装着する。 |
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高級車のトップブランドクラウンをベースに、ワゴンボディを架装しているのがクラウンエステート（CROWN ESTATE）。11代目クラウンロイヤルシリーズと合わせてマイナーチェンジを実施し、最高級ワゴンでありながらスポーティさを表現、ラグジュアリーなロイヤルサルーンを廃し、走りの「アスリート」シリーズのみを展開する。搭載されるエンジンとグレードの組み合わせは、220馬力・3L直噴の「アスリートG」、280馬力・2.5Lターボの「アスリートV」、200馬力・新搭載2.5L直噴の「アスリート」と、同じく160馬力・2Lの「アスリートE」、196馬力・2.5L通常燃焼の「アスリートFour」の5種。エンジンはすべて可変バルブタイミング機構（VVT-i）付きの直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はアスリートFourのみ4WDで、他はすべてFR。また、ミッションはアスリートFourとアスリートV、アスリートEは4速AT、他は5速ATの設定。フロント、リアともにコイルスプリング式のダブルウイッシュボーンサスペンションを採用する。リヤシートは4対6の分割可倒式で、アスリートG/Vには電動リクライニング機構が標準で装着される。DVDボイスナビゲーション付EMV（エレクトロマルチビジョン）を全グレードにオプション設定。7インチワイドディスプレイにオーディオ＆ビジュアル、空調、メンテナンス情報の操作・表示機能を集約したほか、FM多重文字放送、VICS、緊急通報システムなどの拡張機能にも対応する。安全装備として全グレードにデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装着。さらにアスリートG/VはVSC（ビークルスタビリティコントロール）、TRC、盗難防止システムとしてエンジンイモビライザー、オートアラームを標準で装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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