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型式：E-AE100G｜カローラツーリングワゴン(トヨタ)の総合情報
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日本を代表する量販小型車の代名詞トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。4ドアセダンは、「カローラセダン」/「スプリンターセダン」、スポーツクーペは「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、スタイリッシュな4ドアハードトップ「カローラセレス」/「スプリンターマリノ」、実用的なステーションワゴン「カローラツーリングワゴン」＆「カローラワゴン」/「スプリンターワゴン」、その他商用バンタイプなど多彩なラインアップを揃える。カローラ店扱いのカローラツーリングワゴンは、1.6Lツインカムを搭載した「BZツーリング」、2Lディーゼルと1.5Lガソリン「Gツーリング」/「Lツーリング」の3グレード、それに1.6Lハイメカツインカム+フルタイム4WDモデルを用意する。今回、1.5L FF＆1.6L 4WDガソリン車「Lツーリング」をベースとした、特別仕様車「Lツーリングリミテッド」を設定した。 |
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日本を代表する量販小型車の代名詞トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。4ドアセダンは、「カローラセダン」/「スプリンターセダン」、スポーツクーペは「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、スタイリッシュな4ドアハードトップ「カローラセレス」/「スプリンターマリノ」、実用的なステーションワゴン「カローラツーリングワゴン」＆「カローラワゴン」/「スプリンターワゴン」、その他商用バンタイプなど多彩なラインアップを揃える。マイナーチェンジを行い、マルチリフレクターヘッドランプに採用やフロントグリルの変更、クーペは大型リアスポイラーなど内外装でデザイン変更、質感向上が施されている。また、衝突安全ボデー「GOA」の採用をはじめ、全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー＆フォースリミッター付シートベルトを標準装備した。カローラ店扱いのカローラツーリングワゴンは、1.6Lツインカムを搭載した「BZツーリング」、2Lディーゼルと1.5Lガソリン「Gツーリング」/「Lツーリング」の3グレード、それに1.6Lハイメカツインカム+フルタイム4WDモデルを用意する。 |
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カローラワゴン/ツーリングワゴンは、基本は質感の高い7代目カローラをベース。直列4気筒1.5L（5A-FE）+FF、1.6L（4A-FE）+フルタイム4WD、2Lディーゼル（2C-III）をラインアップする。標準「Lツーリング」と上級「Gツーリング」、それにツーリングワゴンにホットモデルの「BZツーリング」。今回、LツーリングとGツーリングの各排気量に装備を充実させた「リミテッド」を設定した。 |
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カローラワゴン/ツーリングワゴンは、基本は質感の高い7代目カローラをベース。直列4気筒1.5L（5A-FE）+FF、1.6L（4A-FE）+フルタイム4WD、2Lディーゼル（2C-III）をラインアップする。標準「Lツーリング」と上級「Gツーリング」、それにツーリングワゴンにホットモデルの「BZツーリング」が追加された。このグレードは、1.6Lスポーツツインカム（4A-GE型）エンジンや4輪ディスクブレーキ、専用スポーツシート、専用ホワイトメーターが装備されたコンパクトワゴン初の本格スポーツグレードとなる。また、今回のカローラシリーズ一部改良により、ツーリングワゴンはABSと運転席エアバッグを標準装備とした。専用ボディカラー（ダークブルーマイカ）、専用ファブリックシート＆トリムを採用する特別仕様車「Lツーリングリミテッド」（1.6L+4WD、1.5L+FF）も、ベース車同様改良となった。 |
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カローラワゴン/ツーリングワゴンは、カローラセダン/カローラレビンのフルモデルチェンジに合わせてマイナーチェンジを行なった。4輪駆動とディーゼルエンジンを追加をしている。基本は質感の高い7代目カローラをベース。直列4気筒1.5L（5A-FE）+FF、1.6L（4A-FE）+フルタイム4WD、2Lディーゼル（2C-III）をラインアップする。今回特別仕様車「Lツーリングリミテッド」が追加された。1.6L+4WDと1.5L+FFに設定する。 |
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カローラワゴン/ツーリングワゴンは、カローラセダン/カローラレビンのフルモデルチェンジに合わせてマイナーチェンジを行なった。4輪駆動とディーゼルエンジンを追加をしている。基本は質感の高い7代目カローラをベース。直列4気筒1.5L（5A-FE）+FF、1.6L（4A-FE）+フルタイム4WD、2Lディーゼル（2C-III）をラインアップする。1996年にはツーリングワゴンにホットモデルの「BZツーリング」が追加された。このグレードは、1.6Lスポーツツインカム（4A-GE型）エンジンや4輪ディスクブレーキ、専用スポーツシート、専用ホワイトメーターが装備されたコンパクトワゴン初の本格スポーツグレードとなる。 |
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積載性を重視した100系カローラワゴン/スプリンターワゴン。レジャーユースとなるカローラツーリングワゴンは、1.5L（5A-FE型：105馬力）エンジンユニットを搭載。標準「Lツーリング」と上級「Gツーリング」をラインアップする。今回、Gツーリングをベースに、MOMO社製ステアリングホイール、シフトレバーノブ（MT車のみ）などを装備した特別仕様車「Gツーリングリミテッド」を設定。 |
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積載性を重視した100系カローラワゴン/スプリンターワゴン。レジャーユースとなるカローラツーリングワゴンは、1.5L（5A-FE型：105馬力）エンジンユニットを搭載。標準「Lツーリング」と上級「Gツーリング」をラインアップする。今回、ボディーカラーの見直しが行われた。 |
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積載性を重視した100系カローラワゴン/スプリンターワゴン。レジャーユースとなるカローラツーリングワゴンは、1.5L（5A-FE型：105馬力）エンジンユニットを搭載。標準「Lツーリング」と上級「Gツーリング」をラインアップする。ミッションは、5速マニュアルか4速ATの設定、FF駆動のみとする。ビジネスライクなカローラワゴンも用意し、こちらは2Lディーゼルも選択可能。今回、Gツーリングに快適装備を充実させた特別仕様車「Gツーリングリミテッド」を設定した。 |
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積載性を重視した100系カローラワゴン/スプリンターワゴン。レジャーユースとなるカローラツーリングワゴンは、1.5L（5A-FE型：105馬力）エンジンユニットを搭載。標準「Lツーリング」と上級「Gツーリング」をラインアップする。今回のマイナーチェンジでは、セダン同様、フロントグリルやバンパーのデザイン変更、新色の採用などを行なった。また、Gツーリングには電動格納式カラードアミラーを、Lツーリングにはマニュアルエアコンを装備した。ミッションは、5速マニュアルか4速ATの設定、FF駆動のみとする。ビジネスライクな「カローラワゴン」も用意し、こちらは2Lディーゼルも選択可能。 |
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新世代を見据えた次世代基準の創出をコンセプトとした、トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。カローラセダンは、大型ヘッドランプや横一文字のリアコンビネーションランプなどを配した格調高いプロポーション。スプリンターセダンは、曲面豊かなプレスドア採用のワンモーションスタイル。積載性を重視したカローラワゴン/スプリンターワゴンも100系へと進化チェンジ。レジャーユースとなるカローラツーリングワゴンは、1.5L（5A-FE型：105馬力）エンジンユニットを搭載。標準「Lツーリング」と上級「Gツーリング」をラインアップする。ミッションは、5速マニュアルか4速ATの設定、FF駆動のみとする。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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