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型式：E-ST182｜カリーナＥＤ(トヨタ)の総合情報
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トヨタのスペシャリティ、クーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。マイナーチェンジにより、外観を改良、オートエアコンの全車標準装備や、オーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）機能の追加、シートトリムの変更などを行なっている。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「F」/「FG」、「1.8X」&「2.0X」/「FE」、スポーティな「S」&「Sリミテッド」/「TR」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルト非装着警告灯を標準装備する。 今回、標準1.8X、2.0Xをベースとした特別仕様車「Xリミテッド」を設定した。 |
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トヨタのスペシャリティ、クーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。今回マイナーチェンジにより、商品力を高めた。3車種とも外観を改良し、オートエアコンの全車標準装備や、オーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）機能の追加、シートトリムの変更などを行なった。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。セリカは「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「コンバーチブル」/「コンバーチブルタイプG」をラインアップする。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「F」/「FG」、「1.8X」&「2.0X」/「FE」、スポーティな「S」&「Sリミテッド」/「TR」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルト非装着警告灯を標準装備する。 |
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4ドアスペシャリティカー、カリーナED。販売店違いのトヨタコロナEXiV（エクシブ）を兄弟車にもち、スポーツクーペセリカとも基本コンポーネンツを共有する。5ナンバーサイズのピラーレスハードトップは、サイドビューをすっきりさせ、全高1315mmとする背の低いスタイルを一層スタイリッシュに見せる。駆動方式はFF（前輪駆動）で、1.8L、2Lの2つの排気量のエンジンをラインナップ。最上級「Gリミテッド」は、2Lスポーツツインカムユニット（3S-GE：165馬力）を搭載する。スポーツモード/ノーマルモードの切替可能な世界初デュアルモード4WS（4輪操舵）を採用する。4速ATと5速マニュアルミッションの選択となる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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