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5ナンバーファミリーセダン「コロナ」と基本コンポーネンツを同様にする、モデルチェンジを行った水平基調のデザインを採用しているトヨタカリーナ(CARINA)。搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHC16バルブユニットで、1.8L、1.6Lリーンバーン、2Lの3機種。加えて、2Lディーゼルターボも用意。それに20バルブ1.6L(4A-GE型)を搭載する「GT」グレードも設定する。ミッションは4速ATと5速マニュアルを設定。今回の「Ti Eパッケージ」は、UVカットガラスレス、助手席SRSエアバックレスなど装備を簡略化した、価格重視のベーシックモデル。1.5L(5A-FE型)エンジン搭載、FFモデルに設定する。 |
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基本コンポーネンツを共用するコロナ同様、モデルチェンジを行った7代目トヨタカリーナ。搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHC16バルブで、1.8L、1.6Lリーンバーン、2Lの3機種。加えて、2Lディーゼルターボも用意。それに20バルブ1.6L(4A-G型)を搭載する「GT」を設定した。GTは前後のスポイラー、サイドスカート、専用チューンドサスペンション、4輪ディスクブレーキなどを標準装備する。今回、ベーシックな「Ti」グレードをベースに、特別仕様車「Tiマイロード」を設定した。電動格納式カラードドアミラーやカラードドアハンドル、木目調インテリアを特別装備する。ミッションは4速ATと5速マニュアルを設定。 |
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基本コンポーネンツを共用するコロナ同様、モデルチェンジを行った7代目トヨタカリーナ。搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHC16バルブで、1.8L、1.6Lリーンバーン、2Lの3機種。加えて、2Lディーゼルターボも用意。それに20バルブ1.6L(4A-G型)を搭載する「GT」を設定した。GTは前後のスポイラー、サイドスカート、専用チューンドサスペンション、4輪ディスクブレーキなどを標準装備する。今回、特別仕様車「Siマイロード」、「Ti Lセレクション マイロード」、「GTピエルナ」を設定した。GTピエルナは、リアスポイラーや専用エンブレム、アルミホイールを特別装備する。ミッションは4速ATと5速マニュアルを設定。 |
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基本コンポーネンツを共用するコロナ同様、モデルチェンジを行った7代目トヨタカリーナ(AT210/ST210/CT210系)。搭載されるエンジンは、直列4気筒DOHC16バルブで、1.8L、1.6Lリーンバーン、2Lの3機種。加えて、2Lディーゼルターボも用意。それに20バルブ1.6L(4A-G型)を搭載する「GT」を設定した。GTは前後のスポイラー、サイドスカート、専用チューンドサスペンション、4輪ディスクブレーキなどを標準装備する。ミッションは4速ATと5速マニュアルを設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |