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2015年5月~（806）
2005年8月~2015年5月（224）
1998年1月~2005年8月（154）
平均価格 230.4 万円
(中古車価格帯28~1087.4万円)
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マツダ
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住所：愛知県春日井市不二町２−１１−５
営業時間：9:30〜19:00
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普通車在庫１５０台以上！岡山最大級の普通車展示店
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住所：栃木県宇都宮市西川田南２−１−５
営業時間：10：00〜19：00
定休日：年中無休
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住所：愛知県名古屋市天白区池場２−３１０１
営業時間：１０：００〜１９：００月曜日 毎月第１金曜日は１７時閉店となります。
定休日： 毎週月曜日
279.4万円
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163.5万円
住所：埼玉県草加市柿木町５０４−１
営業時間：10:00~19:00
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美滑水（フロントガラス撥水）施工！
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185万円
住所：東京都立川市泉町８４１−１１
営業時間：９：３０〜１８：００
定休日：火曜日/第1・３水曜日（１・５・８・11・１２月を除く）
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285.5万円
住所：埼玉県鴻巣市八幡田４６６番１
304.5万円
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204.8万円
住所：茨城県稲敷郡阿見町住吉２−１０−２
営業時間：土日祝10：00〜19：00/平日10：00〜18：00
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マツダ ロードスター | オープン・カブリオレ・コンバーチブル
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純粋なドライブを楽しむためのもの
4.1
【このクルマの良い点】 パワーがあるわけでも、とんでもない技術力があるようなエンジンでも車体でもない。ただそこにあるのは約１０００ｋｇの車重とフラットに回るＮＡエンジン、ショートストロークの６速マニュアルトランスミッション、センターにアナ...
マツダ/ロードスター
投稿日：2026年06月09日
広島県呉市
エフアールのオープンスポーツカーは車の原点。
3.9
【このクルマの良い点】 ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーターオープンカーは国産の宝。 【総合評価】 ＲＦもいいがロードスターのオープンカー、ソフトトップはまた最高。軽...
投稿日：2023年07月02日
神奈川県川崎市宮前区
走りを楽しむには最高の車
3.4
【このクルマの良い点】 コンパクトボディーでキビキビと走る 【総合評価】 ロードスターの中では一番不人気なのか比較的安いので買いやすい。 燃費は割と良い。 オープンにして走る時は最高に気持ちよくて楽しい。 ハンドリングが軽快...
投稿日：2023年06月27日
東京都青梅市
スポーティーな走りと取り回しの良さを備えたオープンカー
4.6
【このクルマの良い点】 まず挙げたくなるのが、スポーティーな走りについて。マツダの独自のＳＫＹＡＣＴＩＶテクノロジーのおかげで、アクセルからの加速やシフトを切り替えたときのレスポンスがとても良いです。山道やカーブなどでのドライビングを思う...
投稿日：2023年04月26日
佐賀県唐津市
走る喜びを味わうならこの車！スポーツカーといえばロードスター
4.0
【このクルマの良い点】 ロードスターは美しくスポーティなデザインが特徴です。特に、現在のロードスターは伝統的なデザインを踏襲しながらも、より現代的で洗練された外観を実現しています。 この車は、低い車高や長いボンネットなどスポーツカーらし...
投稿日：2023年03月22日
埼玉県久喜市
軽い。
2.9
【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 試乗しましたが、軽い。 走りはライトウェイトで１５００ＮＡでもまずまず楽しめる。２０００あればまた違う走りでいいかも。時代に反してエコはないが、こういう車もありかな。 ＲＦは紳...
投稿日：2017年06月17日
カッコつけているが？
2.7
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 走り？楽しさ？スタイル？ オープンで乗ってるおやじが多くいるがかっこいいのかな？ 【良い点】 スタイル？ 走り？ 【悪い点】 遅いが、マニュアルじゃないと。 マツダ...
投稿日：2017年01月21日
爽快感
1.0
【所有期間または運転回数】週二回 【総合評価】満点 良い点 初代も三代目も気持ち良いですよ。 【悪い点】進化してますよ
投稿日：2014年11月19日
北海道中川郡幕別町
ロードスターのモデル一覧はこちら
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目マツダ「ロードスター」。ラインアップは「軽快感」と「開放感」を追求したベーシックモデル「S」、より安全・環境に配慮したハイグレード「Sスペシャルパッケージ」、快適装備が充実したレザーシートモデル「Sレザーパッケージ」、「Sレザーパッケージ Vセレクション」、運転の楽しさを深化させたモデル「RS」、モータースポーツのベース車両として最適な装備を備えた「NR‐A」を設定。直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV‐G 1.5」をフロントミッドシップに搭載し、前後重量配分を50：50としている。FR用の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIV‐MT」では、軽い操作感、シフト操作中の吸い込み感、節度感を実現し、6速オートマチックトランスミッションでは、スリップ・ロックアップ領域の拡大によるダイレクト感の向上とともに、ブリッピング機能やドライブセレクションの追加などスポーティで力強い走りを実現。マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）とスマート・ブレーキ・サポート「後退時検知機能（SBS−RC）」の新採用や、マツダコネクトの進化など、最新の先進安全技術やコネクティッド技術を搭載。エクステリアでは、デイタイムランニングランプの変更によって、目元にスポーティな軽快さを与えた。テールランプも立体的となり、より鮮明な印象を与えている。インテリアには8.8インチのセンターディスプレイを新たに採用。ダイナミクス性能では、加速・減速時のデファレンシャルギヤの差動制限力を変化させることでクルマの旋回挙動を安定させる、新開発のASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL（アシンメトリックLSD）を「S」を除くMT車に採用した。今回、商品改良を行った。純ガソリンスポーツカーとしての価値を将来にわたり維持するため、最新の車外騒音規制に対応。規制適合と走りの魅力を高次元で両立。また、専用チューニングを施したサスペンション、ビルシュタイン製ダンパーの採用（「PS」と「RS」）、加速応答改善制御（MT車）の採用やレブリミット回転直前まで出力を絞らずに走行できるよう制御の変更を行った。併せて、特別仕様車「PS」を追加。ガラス製リアウインドー付ソフトトップ（インシュレーター付・クロス：グレー）、RAYS社製16インチアルミホイール（ブラック塗装）などを特別装備した。ボディカラーは、新塗装色「ジンクグリーンメタリック」を採用し、全7色を用意。
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を1,202台掲載しています。車両価格は28万円~1087.4万円、最も掲載の多いボディーカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカで119台となっています。（最終更新日：2026年10月19日）
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster（屋根のない幌馬車）」が語源となっている。クルマの名称としては２シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata（ミアータ）」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は？
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」２人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
ロードスターの長所は？
ロードスターの短所は？
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デビュー11年目にして爆売れ！ ロードスターがこれほどまでに愛される理由【工藤貴宏】
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年末の恒例行事といえば日本カー・オブ・ザ・イヤー（以下COTY）。毎年この時期になると、どのクルマが受賞するのか気になるひとも多いはず。今年COTYを受賞したのは、スバル フォレスターだった。ストロングハイブリッドを搭載し、走りと燃費をさらにアップしたフォレスターは、クルマのプロである選考委員も納得のクルマ。そのほか、インポートカー・オブ・ザ・イヤーにはフォルクスワーゲン ID.Buzzが受賞と、2025年もクルマ業界は大いに盛り上がった。ところで気になるのは、過去のCOTY受賞車たち。プロが認めたクルマ
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オープン2シーターの金字塔、ユーノスロードスター【名車の生い立ち#10】
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東京オートサロンでも大注目！いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介！ 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
ロードスター選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
