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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗しましたが、軽い。
走りはライトウェイトで1500NAでもまずまず楽しめる。2000あればまた違う走りでいいかも。時代に反してエコはないが、こういう車もありかな。
RFは紳士的だが、価格が、、。
【良い点】
楽しめる走りでエクステリアデザインはよく考えられている。
セコンドカー、サードカーに使える。
オープンで生き残ってるのは素晴らしい。開発陣の意気込みに拍手したい。
【悪い点】
速さ目的ではないが、1500ではやはりパワー不足。
軽自動車ターボより遅い。着座位置が低すぎ。
内装や計器類はもう一捻り、かっこよくしてほしい。
全車、1トン切る車になれば。
ソウルレッドプレミアムメタリックの価格が高すぎ。
退色防止にしても価格が高いのは?
リア右後方のアンテナは?????? 意味が? まだ違う方法はある気がするが。テールの丸いテールライトもあと一歩欲しいが。まあ、厳しい意見だが頑張って欲しい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
スポーツカーを造り続けていることに、メーカーの真摯な姿勢を感じる。販売面で仕方が無いのだろうが、小さな車体で軽い車を造ってほしい。
パワーだけに頼った車は、要らない。
現状新車で選択できるベストなスポーツカーだと思う。
...
投稿日: 2014年07月11日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】この手の車で乗ってみた中で、最も素晴らしかったのはS2000です。しかし高いし、たまが少ないですね。ロードスターはその点 気軽に買えるのではないでしょうか。パワーはないですが 軽いので ...
投稿日: 2015年01月10日
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【総合評価】
日常をこれ1台ですませるのは厳しいでしょう、セコンドカーとして乗るならば問題無しです。日頃の仕事の憂さ晴らしや癒されたい時にはうってつけです。
まさしく人馬一体となれるクルマで、オーディオなしでも運転の楽しさで気が晴らせ...
投稿日: 2012年07月04日
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オープンカーだし狭いし、荷物は載らないし
燃費がすごい岩家でもない、経済性も何もない、
でも、とにかく乗ってることが楽しくなるクルマです。
是非とも若いうちに載ってみて欲しいクルマの一つです。
結構オーバーステアな足回り...
投稿日: 2012年08月03日
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【所有期間または運転回数】
1日借りて200キロ走行
【総合評価】
運転はしやすいが少し物足りなかった。車の挙動を学ぶのにちょうどいいと思う。
MTで乗らないと意味が無い車。
【良い点】
加速時の気持ち良い排気音、シフト...
投稿日: 2016年02月21日
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【総合評価】
この車を目的に購入したので満足度は高い。オープンでで200万円程度となると他に選択肢は無い。
【良い点】
オープン走行は気持ちよい。一年中オープンです。(雨天以外)昔、名神をオープンで走っていた時、俄雨に遭遇しました...
投稿日: 2011年12月23日
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275
128.6
116.5