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1〜15台
マツダ
ロードスター
990S オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ ソナー パワステ パワーウィンドウ SCBS イモビライザー キーフリー 定期点検記録簿 横滑り防止機能 ABS エアバッグ アルミホイール エアコン
支払総額 (税込)
276.5万円
車両本体価格 (税込)
265万円
諸費用 (税込)
11.5万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT6速
カラーガンメタリック
ボディタイプオープン・カブリオレ
S S−PKG 6MT BSM 衝突軽減 スマートキー2本 ブレーキサポート アドバンスドキー LEDライト ESC 禁煙 フルオートエアコン 盗難防止 AW キーレス PW パワーステアリング サイドエアバック
281.8万円
16.8万円
ミッションMT
カラーマシーングレープレミアムメタリック(ブラ
月々 43,400円
1.5Sスペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 障害物センサー 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニタリングBSM 運転席助手席シートヒーター ETC マツダコネクト
251.7万円
239.5万円
12.2万円
ミッションMTモード付きAT
カラーマシーングレープレミアムメタリック
Sレザーパッケージ 黒革 シートヒーター セーフティPKG LEDヘッド オートライト 純正16インチアルミ スマートキー パドルシフト マツダコネクト バックカメラ アイドリングストップ 地デジ DVD/CD
185.9万円
175.9万円
10万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT6速
カラーメテオグレーマイカ
月々 14,000円
Sスペシャルパッケージ
196.6万円
189.8万円
6.8万円
カラーメテオグレーマイカ(ブラック)
ネイビートップ ナビ ETC TV 付き車
297.3万円
285.8万円
ロードスター BOSEサウンド 社外エアロ GTウイング ETC キーレス HIDライト 純正16インチAW
79.8万円
71.2万円
8.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーギャラクシーグレー
ロードスター ダイヤモンドグレーM全塗装済み 16インチワタナベ TEIN車高調 マキシムワークスエキマニ ワインレッド幌 ナビ バックカメラ フルセグ ETC
84万円
70万円
14万円
カラーガンM
月々 16,100円
Sスペシャルパッケージ SDナビ フルセグ DVD再生 アイドリングストップ USB入力端子 オートライト 衝突防止システム LEDヘッドランプ クリアランスソナー Bluetooth接続 スマートキー 盗難防止システム
293万円
280万円
13万円
マツダスピードロードスター ピットクルーレーシング カスタム コブラ ハードトップ アルミホイール 車高調 ハードトップ オリジナルカラー 車検令和7年8月7日 クラシック レーシング スタイル
234万円
218万円
16万円
法定整備:整備無
保証無
カラーガンM/ホワイトツートン
VS コンビネーションA
73.4万円
60万円
13.4万円
保証付 (2ヶ月・5000km)
ミッションAT4速
SP 純正5速MT・新品タイヤ・社外15インチ7Jアルミ・社外エアクリーナー・車高調・純正キーレスエントリー・BT対応1DINオーディオ・
77万円
59万円
18万円
ミッションMT5速
RS マルハ2.1リッター 4連スロットル マキシムEXマニ アドバン16AW マツダスピードフルエアロ
195万円
188万円
7万円
RS ブリッツ車高調 フジツボマフラー モモステアリング 社外リアスポイラー
130.5万円
115万円
15.5万円
S クスコ車高調 ETC ナビ 5Fマニュアル
108万円
95万円
マツダ ロードスター | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を869台掲載しています。車両価格は23万円~528万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで49台となっています。(2023.12.12)
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster(屋根のない幌馬車)」が語源となっている。クルマの名称としては2シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata(ミアータ)」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は?
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」2人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
長所と短所
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