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1〜17台
マツダ
ロードスター
１．５ Ｓ スペシャルパッケージ ナビ／衝突軽減ブレーキ／ＥＴＣ／残価型クレジッ アルミ スマートキープッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ ハイビームアシスト ＤＳＣ デュアルエアバッグ 運転席エアバック ＰＳ
支払総額 (税込)
280万円
車両本体価格 (税込)
265万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーマシーングレープレミアムメタリック（ブラ
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプオープン・カブリオレ
正規販売店認定中古車
ＲＳ 手動オープン ＥＴＣ 助手席エアバック 運転席エアバッグ キーレス パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング セキュリティー
90.3万円
86.2万円
4.1万円
月々 17,400円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーガンＭ
ミッションMT6速
ＲＳ ＲＨＴ 禁煙車！ノガミバンパー！ＥＮＫＥＩ１７インチＡＷ！電動オープン作動確認済み！ローダウン！カロッツェリアナビ！ＵＳＢ！バックカメラ！ＢＯＳＥサウンド！ドラレコ！ＨＫＳエアクリーナー！記録紙有り！ＥＴＣ！
114.1万円
99.9万円
14.2万円
法定整備：整備無
保証無
カラーギャラクシーグレーマイカ
ミッションMT
ＲＳ 修復歴無し・ＳＩＩレーシングフェイスキット（コブラ仕様）・ノスタルジックテール・ワタナベ８本１４アルミ・車高調・ハードＴＯＰ・タイミングベルト交換済（Ｒ３．１０．２５．９５９７０ｋｍ時シールあり
150.1万円
135.9万円
Ｓスペシャルパッケージ オートエアコン マツダコネクトナビ フルセグＴＶ バックカメラ スマートキー ＥＴＣ 純正アルミホイール ＬＥＤヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ レーダークルーズ
295.3万円
286万円
9.3万円
ミッションAT
Ｓスペシャルパッケージ バックカメラ あり 無償保障付き エンジンオイル交換済み Ｔチェーン式 電動ミラー 距離３００キロ代
218万円
213万円
5万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
ロードスター 標準 ／ ハードトップ ／ 純正１６インチＡＷ ／ ＥＴＣ ／ キーレス ／ パワーステアリング ／ パワーウィンドウ ／ ＣＤ
78万円
68万円
10万円
月々 17,800円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT6速
ＲＳ ６速マニュアル エアロ ローダウン 純正アルミ スマートキー 純正マフラー
137万円
129万円
8万円
月々 30,700円
ＳＰ 最終４型当社ユーザー買取車５ＭＴ１４ＡＷタイヤ２０２５年製ＢＯＳＥ社外デッキリアボードスピーカードラレコＥＴＣ
150万円
130.8万円
19.2万円
ミッションMT5速
シルバートップ ナビ ＴＶ アルミ
259.4万円
249.8万円
9.6万円
ＲＥＤ ＴＯＰ
236.4万円
229.8万円
6.6万円
カラーマシーングレープレミアムメタリック（オー
Ｓスペシャルパッケージ ツーリングパッケーシ 車検２年付
260万円
250万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
Ｓレザーパッケージ ホワイトセレクション セーフティーパッケージ（ＢＳＭ・車線逸脱警報・アダプティブフロントライト・ハイビームコントロール）ＬＥＤヘッドライト マツダコネクトフルセグナビ ＣＤ／ＤＶＤ バックカメラ ＥＴＣ 前席シートヒーター
298万円
288万円
１．５ ９９０Ｓ 純正ＲＡＹＳホイール ブレンボキャリパー
274.8万円
9.8万円
カラーマシーングレープレミアムメタリック
Ｓスペシャルパッケージ １年保証付き 純正ナビ 社外ドライブレコーダー スマートキー 新品夏タイヤ
215万円
206万円
9万円
９９０Ｓ レカロシート ６速ＭＴ ブルー系幌 純正アルミ
244.8万円
233.8万円
11万円
Ｓ ＲＨＴ
255万円
25万円
マツダ ロードスター | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
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ロードスターのモデル一覧はこちら
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目マツダ「ロードスター」。ラインアップは「軽快感」と「開放感」を追求したベーシックモデル「S」、より安全・環境に配慮したハイグレード「Sスペシャルパッケージ」、快適装備が充実したレザーシートモデル「Sレザーパッケージ」、「Sレザーパッケージ Vセレクション」、運転の楽しさを深化させたモデル「RS」、モータースポーツのベース車両として最適な装備を備えた「NR‐A」を設定。直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV‐G 1.5」をフロントミッドシップに搭載し、前後重量配分を50：50としている。FR用の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIV‐MT」では、軽い操作感、シフト操作中の吸い込み感、節度感を実現し、6速オートマチックトランスミッションでは、スリップ・ロックアップ領域の拡大によるダイレクト感の向上とともに、ブリッピング機能やドライブセレクションの追加などスポーティで力強い走りを実現。マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）とスマート・ブレーキ・サポート「後退時検知機能（SBS−RC）」の新採用や、マツダコネクトの進化など、最新の先進安全技術やコネクティッド技術を搭載。エクステリアでは、デイタイムランニングランプの変更によって、目元にスポーティな軽快さを与えた。テールランプも立体的となり、より鮮明な印象を与えている。インテリアには8.8インチのセンターディスプレイを新たに採用。ダイナミクス性能では、加速・減速時のデファレンシャルギヤの差動制限力を変化させることでクルマの旋回挙動を安定させる、新開発のASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL（アシンメトリックLSD）を「S」を除くMT車に採用した。今回、モータースポーツ活動におけるサブブランド、「MAZDA SPIRIT RACING」 初の市販車である、「マツダスピリットレーシングロードスター」（限定2200台）と「マツダスピリットレーシングロードスター 12R」（限定200台）を設定。4代目「MAZDA ROADSTER」の国内仕様ソフトトップモデル初となる2Lエンジンを搭載している。「マツダスピリットレーシングロードスター」は、街中からサーキットまで意のままに走る楽しさを追求した、「走り」と「質感」にこだわった。「マツダスピリットレーシングロードスター 12R」は、最高出力200馬力、フルバケットシートなど、サーキット走行を存分に楽しむための技術や装備を搭載したメーカーコンプリートモデルとなる。
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を1,160台掲載しています。車両価格は29万円~623万円、最も掲載の多いボディーカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカで102台となっています。（最終更新日：2026年04月18日）
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster（屋根のない幌馬車）」が語源となっている。クルマの名称としては２シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata（ミアータ）」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は？
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」２人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
長所と短所
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ロードスター選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
