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1〜15台
マツダ
ロードスター
９９０Ｓ オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ ソナー パワステ パワーウィンドウ ＳＣＢＳ イモビライザー キーフリー 定期点検記録簿 横滑り防止機能 ＡＢＳ エアバッグ アルミホイール エアコン
支払総額 (税込)
276.5万円
車両本体価格 (税込)
265万円
諸費用 (税込)
11.5万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT6速
カラーガンメタリック
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｓ Ｓ−ＰＫＧ ６ＭＴ ＢＳＭ 衝突軽減 スマートキー２本 ブレーキサポート アドバンスドキー ＬＥＤライト ＥＳＣ 禁煙 フルオートエアコン 盗難防止 ＡＷ キーレス ＰＷ パワーステアリング サイドエアバック
281.8万円
16.8万円
ミッションMT
カラーマシーングレープレミアムメタリック（ブラ
月々 43,400円
１．５Ｓスペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 障害物センサー 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニタリングＢＳＭ 運転席助手席シートヒーター ＥＴＣ マツダコネクト
251.7万円
239.5万円
12.2万円
ミッションMTモード付きAT
カラーマシーングレープレミアムメタリック
Ｓレザーパッケージ 黒革 シートヒーター セーフティＰＫＧ ＬＥＤヘッド オートライト 純正１６インチアルミ スマートキー パドルシフト マツダコネクト バックカメラ アイドリングストップ 地デジ ＤＶＤ／ＣＤ
185.9万円
175.9万円
10万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT6速
カラーメテオグレーマイカ
月々 14,000円
Ｓスペシャルパッケージ
196.6万円
189.8万円
6.8万円
カラーメテオグレーマイカ（ブラック）
ネイビートップ ナビ ＥＴＣ ＴＶ 付き車
297.3万円
285.8万円
ロードスター ＢＯＳＥサウンド 社外エアロ ＧＴウイング ＥＴＣ キーレス ＨＩＤライト 純正１６インチＡＷ
79.8万円
71.2万円
8.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーギャラクシーグレー
ロードスター ダイヤモンドグレーＭ全塗装済み １６インチワタナベ ＴＥＩＮ車高調 マキシムワークスエキマニ ワインレッド幌 ナビ バックカメラ フルセグ ＥＴＣ
84万円
70万円
14万円
カラーガンＭ
月々 16,100円
Ｓスペシャルパッケージ ＳＤナビ フルセグ ＤＶＤ再生 アイドリングストップ ＵＳＢ入力端子 オートライト 衝突防止システム ＬＥＤヘッドランプ クリアランスソナー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 スマートキー 盗難防止システム
293万円
280万円
13万円
マツダスピードロードスター ピットクルーレーシング カスタム コブラ ハードトップ アルミホイール 車高調 ハードトップ オリジナルカラー 車検令和７年８月７日 クラシック レーシング スタイル
234万円
218万円
16万円
法定整備：整備無
保証無
カラーガンＭ／ホワイトツートン
ＶＳ コンビネーションＡ
73.4万円
60万円
13.4万円
保証付 (2ヶ月・5000km)
ミッションAT4速
ＳＰ 純正５速ＭＴ・新品タイヤ・社外１５インチ７Ｊアルミ・社外エアクリーナー・車高調・純正キーレスエントリー・ＢＴ対応１ＤＩＮオーディオ・
77万円
59万円
18万円
ミッションMT5速
ＲＳ マルハ２．１リッター ４連スロットル マキシムＥＸマニ アドバン１６ＡＷ マツダスピードフルエアロ
195万円
188万円
7万円
ＲＳ ブリッツ車高調 フジツボマフラー モモステアリング 社外リアスポイラー
130.5万円
115万円
15.5万円
Ｓ クスコ車高調 ＥＴＣ ナビ ５Ｆマニュアル
108万円
95万円
マツダ ロードスター | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を869台掲載しています。車両価格は23万円~528万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで49台となっています。（2023.12.12）
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster（屋根のない幌馬車）」が語源となっている。クルマの名称としては２シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata（ミアータ）」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は？
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」２人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
長所と短所
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