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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
まず挙げたくなるのが、スポーティーな走りについて。マツダの独自のSKYACTIVテクノロジーのおかげで、アクセルからの加速やシフトを切り替えたときのレスポンスがとても良いです。山道やカーブなどでのドライビングを思う存分楽しんでいます。
さらに装備も充実。高級感あふれるレザーシートに加えて、BOSEサウンドシステムなどが標準装備されています。またオプションにはなりますが、ヒーター付きのシートやステアリングヒーターも付けられるので、寒い冬でも快適にドライブを楽しめています。
折りたたみ式のソフトトップを採用して、簡単にオープンエアに切り替えられるのもいいですね。車内に風を感じながら、ドライビングを楽しんでよく気分転換しています。
コンパクトで使いやすいサイズ感なのもいいですね。ロードスターは4代目から少しだけサイズダウンされ、全長3915mm×全幅1735mm×全高1235mmになりました。さらに小回りが利くようになり、運転に自信のない私でも上手に扱えています。また、ボディサイズが小さいため、駐車場などの狭いスペースでも気軽に駐車できています。
【総合評価】
スポーティーな走りと贅沢な装備を兼ね備えたライトウェイトなオープンカー。1010kgと軽量なので、1.5Lエンジンでも加速でもたつく感じはしません。あっという間に最高出力の7000rpmまで吹き上がり、トルクの落ち込みもなく快適に巡航。燃費もそこそこ良く、高速なら14km/Lほど走ってくれます。また、SKYACTIV−VEHICLE DYNAMICSを搭載しているため、雪道や悪路でもコーナリングやブレーキングが安定し、まさに人馬一体と言える操縦性能を実現しました。
しかしながら、オープンスポーツカーであるため、荷物スペースが限られています。また、レザーシートの素材は高級感がある反面、汚れや傷がつきやすいという欠点もあります。さらに、乗車定員が2人であることから、家族でのドライブや長距離ドライブには不向きです。ただし、それ以上に運転を楽しめる最高のクルマで、買って後悔はしないと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
これぞスポーツカーの原点。
【良い点】
軽快な動きとエンジン音、低い車高もあいまって地を這うようで爽快。ファミリーカーでは決して味わえない感覚。
【悪い点】
あくまでも遊びや趣味と割り切って楽しむ車。お金と暇...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
車好きにはたまらないと思います。
【良い点】
車と一体になれる気持ち良さ。
【悪い点】
荷物が乗らない。
投稿日: 2014年04月24日
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【総合評価】
スタイリング、ハンドリング、走行性能、燃費、全てがバランス良く、長年世界で愛される車ですね
【良い点】
アフターパーツが豊富で、自分好みの車に仕上げられる。国産車で一番楽しめる車だと思う。
【悪い点】
内装が...
投稿日: 2014年02月22日
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【総合評価】
この車を目的に購入したので満足度は高い。オープンでで200万円程度となると他に選択肢は無い。
【良い点】
オープン走行は気持ちよい。一年中オープンです。(雨天以外)昔、名神をオープンで走っていた時、俄雨に遭遇しました...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
室内空間が意外に広いです。
屋根が自動開閉のオープンカーを運転したことがある方は室内が狭いと実感した人は多いと思いますが、これは意外に広いです。
【良い点】
走行が安定しています。
視界が広いです。
...
投稿日: 2013年07月05日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
他のスポーツカーにはない楽しさがある
【良い点】
軽いのでちょっとステア切るだけで素直に曲がってくれる
パワーがない分、気持ちよく回せる
毎日乗りたくなるワクワク感
...
投稿日: 2017年09月27日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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238.3
118.8
99.4