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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
パワーがあるわけでも、とんでもない技術力があるようなエンジンでも車体でもない。ただそこにあるのは約1000kgの車重とフラットに回るNAエンジン、ショートストロークの6速マニュアルトランスミッション、センターにアナログタコメーター。
良く曲がる、適度な加速感、アクセルを踏み込めるパワー、必要十分な安全装備、長距離移動(ACC装備や燃費も悪くない)もできる。
唯一気にするところはどうあがいても2名しか乗れないことだが、そこを気にする奴はいるのか?
数値や値段でしか車の良さを語れない奴ほど避けているのがロードスター。
【総合評価】
乗ればわかる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】100点満点の90点
【良い点】
通常運転で11k/L かなり回した状態でも8k/L で経済的
開発者の「人馬一体」を満喫出来る歓びを是非実感してください。
春・秋のフルオープン走行も忘れられない自由空間を味...
投稿日: 2012年05月17日
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【総合評価】
走行性、機能性、デザイン性に優れていて扱いやすい。
【良い点】
デザイン、装備。
【悪い点】
荷物スペースに工夫が欲しい。
投稿日: 2012年08月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】すべてにおいて問題ない。(笑)
【良い点】安定している
【悪い点】悪い点がないところ
投稿日: 2019年11月21日
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【総合評価】
どんどんライバル車が姿を消していった、ライトウエイト2シータースポーツのカテゴリーで生き残った本物志向のオープンカーです。
【良い点】
運転を楽しめるような車が少なくなってきている中で、車を自在に操れる感覚がハンドリ...
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
こんな万人にお勧めできるバランスのとれたスポーツカーは世界中探しても他にない(断言)
【良い点】
毎日通勤やドライブなどに使用しましたが、
全く飽きない素晴らしいドライビングフィール(ハンドリング、MTシフト...
投稿日: 2014年01月22日
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【総合評価】
スポーツカーを造り続けていることに、メーカーの真摯な姿勢を感じる。販売面で仕方が無いのだろうが、小さな車体で軽い車を造ってほしい。
パワーだけに頼った車は、要らない。
現状新車で選択できるベストなスポーツカーだと思う。
...
投稿日: 2014年07月11日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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128
110.5