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【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーターオープンカーは国産の宝。
【総合評価】
RFもいいがロードスターのオープンカー、ソフトトップはまた最高。軽快な走りはまだまだ健在。ロックスターに使用されていて信頼度は抜群。ブラックは別格な存在でイケてる。いったん生産中止で十月にマイナーチェンジして価格25万円アップは残念。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
すべてのバランスが良い車です。
【良い点】
オープンであること。
セダン並に荷物が積めるので旅行も行けます。
足回りがヨーロッパ車みたいに出来が良い。
【悪い点】
幌なので、セキュリティーが心配。
普通...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】オープンにしてドライブした時の爽快感、解放感は他の車では味わえないと思います。ただ、けして装備が揃っているとか、頑丈とかという車ではないので、例えば雨の日に時々雨が入ってきたりするのも楽しめないとキツイかな…。
【良い...
投稿日: 2012年04月19日
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【所有期間または運転回数】
二台乗り継ぎで七年目。NC1−2最廉価車とNC3のRS・RHT最終型、「おかわり」です。
【総合評価】嫌味を感じさせないスポーツカー。本格的なスポーツカーでもある。抜群の信頼性が最大の魅力。アマチュアレベ...
投稿日: 2015年02月27日
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【総合評価】
デザイン、走行性能共に最高のスポーツカーと言えます。
オープンでのドライブほど爽快な時間はないと思います!
【良い点】
加速にキビキビとしたステアリング
【悪い点】
2シーターのため荷物があまり乗らない
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
スポーツカーはしばらく乗っていませんでしたが、もう一度乗ってみたくなり、2年半くらい前に中古で手に入れました。
ちょいちょい故障したり雨漏りしたりしますが、おもちゃ感覚で楽しめる良い車だと思います。
【良い点】
車...
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
モータースポーツベース車両の「NR−A」、しかもメーカーがオプションとして用意するロールバー付きの車両に500キロほど乗ってみました。気になる走り……の前に、まずはこのロールバーが素晴らしかったことを報告しておきます。なん...
投稿日: 2016年04月30日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
243.8
113.8
103