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1〜16台
マツダ
ロードスター
Ｓ ６速 ドライブレコーダー ＥＴＣ キーフリー 保証１年付
支払総額 (税込)
169.8万円
車両本体価格 (税込)
149万円
諸費用 (税込)
20.8万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーワインＭ
ミッションMT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
１．５ ３５周年記念車 走行８３ｋｍ／レーダークルーズ／シートヒーター／６ＭＴ／アドバンストキー／アルミホイール／シートヒーター／スマホ連携／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＵＳＢ−Ｃ接続／アーティザンレッドプレミアムメタリック
405万円
389.8万円
15.2万円
カラーアーティザンレッドプレミアムメタリック（
正規販売店認定中古車
ＶＳ ＲＨＴ ＶＳ ＲＨＴ ワンオーナー パワーリトラクタブルハードトップ ナビ テレビ ＥＴＣ アルミホイール シートヒーター付サドルタン革シート ＢＯＳＥサウンド パドルシフト オートエアコン ＨＩＤライト
178.6万円
170.8万円
7.8万円
月々 7,900円
保証無
カラーワイン
ミッションMTモード付きAT
Ｓスペシャルパッケージ ／ナビＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＬＥＤ／バックカメラ／ＥＴＣ／スマートキー／ＤＶＤ再生／イモビライザー／オートライト／アイドリングストップ
138.8万円
132.5万円
6.3万円
月々 10,100円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ブレイズエディション ＲＨＴ 専用カラー ラディアントエボニーマイカ 専用ＢＢＳ１７インチＡＷ 専用サンドベージュ本革シート 純正ＨＤＤナビ ＢＯＳＥサウンドシステム 純正ビルシュタインダンパー ＨＩＤヘッドライト
215.8万円
207.8万円
8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーラディアントエボニーマイカ
Ｓスペシャルパッケージ 禁煙／ナビＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＬＥＤ／バックカメラ／レーンキープアシスト／オートライト／ステアシフト／スマートキー／プッシュスタート／
179.8万円
173.5万円
月々 9,800円
ＲＳ タイベル交換済 マツスピフロントエアダム テイン車高調 タンクロス幌
134.5万円
119.8万円
14.7万円
法定整備：整備無
カラーガーネットレッドマイカ
ＲＳ ６速ＭＴ ソフトトップ幌（ガラスウィンドウ）新品 ビルシュタイン製ダンパー ステアリングリモコン オートエアコン オーディオシステム 純正ＨＩＤヘッドライト 純正１７インチアルミホイール リモコンキー
139.8万円
132万円
ＮＲ−Ａ ＴＥＩＮ車高調・オートエグゼマフラー・ボルクレーシングアルミホイール
84万円
63.8万円
20.2万円
ミッションMT5速
ブレイズエディション ＲＨＴ ６ＭＴ ＢＢＳアルミ ＴＥＩＮタワーバー ＢＯＳＥ ＣＤ ＥＴＣ レザーシート シートヒーター 前フォグ
158.7万円
146万円
12.7万円
ＶＳ ＮＥＷペイント 後期ＬＯＯＫ 走行６８１３２キロ レザーシート ヒーター パドルシフト 社外ナビ ＴＶ ＤＶＤ 車高調 マツスピマフラー 純正１７インチアルミ ＨＩＤ ＥＴＣ アドバンスドキー
92万円
77万円
15万円
カラーエモーショナルレッド
ＮＲリミテッド ６速マニュアル 限定車 ＢＯＳＥ ナルディ 純正ＡＷ
175万円
170万円
5万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
カラーアールヴァンレッドマイカ
Ｓスペシャルパッケージ ６速ミッション 幌 スマートキー フルセグＴＶ バックカメラ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止システム
136万円
126万円
10万円
Ｓレザーパッケージ 純正ナビ・Ｂカメラ・アルミホイール・６Ｍ／Ｔ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ブリッツ車高調・ＥＴＣ・ＬＥＤヘッドライト・Ｆドライブレコーダー
166万円
159万円
7万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ＶＳ コンビネーションＡ
95万円
80万円
ミッションAT4速
日本カーオブザイヤー受賞記念車
158万円
12万円
マツダ ロードスター | ワイン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を1,266台掲載しています。車両価格は29万円~398万円、最も掲載の多いボディーカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカで118台となっています。（最終更新日：2026年01月25日）
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster（屋根のない幌馬車）」が語源となっている。クルマの名称としては２シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata（ミアータ）」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は？
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」２人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
長所と短所
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