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1〜7台
マツダ
ロードスター
Ｓスペシャルパッケージ 現行型／登録済未使用車／ツーリングＰ・レーダークルーズ＆アダプティブＬＥＤ／６ＭＴ＆アシンメトＬＳＤ／８．８ナビＴＶ／スエード調コンビシート＆ヒーター／スマートキー／前後軽減＆車線＆ＢＳＭ／新車保証付
支払総額 (税込)
320.8万円
車両本体価格 (税込)
305万円
諸費用 (税込)
15.8万円
法定整備：整備付
保証付 (2030(令和12)年6月まで・100000km)
カラーパールＭ
ミッションMT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
ＮＲ−Ａ オープンカー 純正ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム ＬＥＤヘッドランプ ＭＴ キーレスエントリー アルミホイール 盗難防止システム
308.3万円
289.8万円
18.5万円
法定整備：整備無
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラージェットブラック
Ｓスペシャルパッケージ
327.7万円
315.6万円
12.1万円
月々 31,400円
保証付 (2030(令和12)年8月まで・100000km)
カラーマシーングレープレミアムメタリック
ミッションAT6速
Ｓスペシャルパッケージ 登録済未使用 純正ディスプレイオーディオ ６ＭＴ 純正１６インチアルミ アドバンストキーレスエントリーシステム ＬＥＤヘッド コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続
309.8万円
20万円
月々 22,100円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラージェットブラックマイカ
Ｓ ６ＭＴ 登録済み未使用車 ナビ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＵＳＢ接続 ＥＴＣ アルミホイール ＬＥＤヘッドランプ オートライト 衝突被害軽減システム プッシュスタート
297.1万円
285万円
保証付 (2027(令和9)年7月まで・60000km)
カラーエアログレーメタリック
ＮＲ−Ａ アシンメトリックＬＳＤ ビルシュタインダンパー ブラックメタリック１６インチアルミ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ Ａｎｄｒｏｉｄ Ａｕｔｏ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＵＳＢＴＹＰＥ−Ｃ ＡｍａｚｏｍＡｌｅｘａ
294.9万円
284.9万円
10万円
保証付 (60ヶ月・100000km)
Ｓスペシャルパッケージ ／登録済み未使用車両／ツーリングパッケージ／レーダークルーズコントロール／ＬＥＤライト／シートヒーター／
314万円
308万円
6万円
保証付 (2030(令和12)年1月まで・100000km)
カラーブラック
マツダ ロードスター | 未使用車
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を1,215台掲載しています。車両価格は29万円~398万円、最も掲載の多いボディーカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカで107台となっています。（2025.11.07）
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster（屋根のない幌馬車）」が語源となっている。クルマの名称としては２シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata（ミアータ）」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は？
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」２人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
長所と短所
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