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マツダ
ロードスター
１００周年特別記念車 ワンオーナー ６速ＭＴ 純正ナビ ＤＴＶ ＥＴＣ バックカメラ レザーシート １００周年スペシャルロゴヘッドレスト プッシュスタート ＬＥＤヘッドライト 純正マフラー 純正１６インチアルミホイール
支払総額 (税込)
308万円
車両本体価格 (税込)
290.8万円
諸費用 (税込)
17.2万円
月々 32,500円
法定整備：整備付
保証無
カラースノーフレイクホワイトパールマイカ
ミッションMT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
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１００周年特別記念車 オープンカー ドライブレコーダー バックカメラ ＴＶ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ ＭＴ スマートキー
271.9万円
258.2万円
13.7万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
今あなたの他に25人が見ています
１００周年特別記念車 ＳレザーＰＫＧの特別仕様車 ワンオーナー マツダコネクト７インチＤＡ＆純正ＳＤナビ＆ＴＶ＆バックカメラ＆ＥＴＣ ＢＯＳＥサウンド 専用ロゴ＆エンボス入り赤ナッパ革シート ダークチェリーソフトトップ
308.5万円
298万円
10.5万円
法定整備：整備無
保証付 (3ヶ月・3000km)
今あなたの他に24人が見ています
１００周年特別記念車 ＢＯＳＥサウンド ６速ＭＴ クルーズコントロール バックカメラ ＥＴＣ 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート
329万円
315万円
14万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
今あなたの他に11人が見ています
１．５ １００周年 特別記念車 ワンオーナー ＢＯＳＥ マツコネナビ バックカメラ ＥＴＣ コーナーセンサー ＬＥＤヘッドライト オートハイビーム ＡＵＸ ＤＶＤ再生 ドラレコ ワンオーナー車 シートヒーター クルーズコントロール
327.5万円
313.6万円
13.9万円
カラースノーフレイクホワイトパールＭＣ
今あなたの他に15人が見ています
１００周年特別記念車 中期 ＭＴ マツダコネクト フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ナッパ革シート ＢＯＳＥ クルーズコントロール ＬＥＤヘッドライト ＢＳＭ 車検逸脱警報 スマートシティブレーキサポート
269.8万円
258.5万円
11.3万円
月々 25,800円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーパール
今あなたの他に16人が見ています
１．５ １００周年 特別記念車 自社下取 自社保証２年走行無制限
236.3万円
222.9万円
13.4万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
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１．５ １００周年 特別記念車
266.5万円
252.6万円
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マツダ ロードスター(ＮＤ系「１００周年特別記念車」 その他「１００周年特別記念車」)
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※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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ロードスターのモデル一覧はこちら
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目マツダ「ロードスター」。ラインアップは「軽快感」と「開放感」を追求したベーシックモデル「S」、より安全・環境に配慮したハイグレード「Sスペシャルパッケージ」、快適装備が充実したレザーシートモデル「Sレザーパッケージ」、「Sレザーパッケージ Vセレクション」、運転の楽しさを深化させたモデル「RS」、モータースポーツのベース車両として最適な装備を備えた「NR‐A」を設定。直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV‐G 1.5」をフロントミッドシップに搭載し、前後重量配分を50：50としている。FR用の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIV‐MT」では、軽い操作感、シフト操作中の吸い込み感、節度感を実現し、6速オートマチックトランスミッションでは、スリップ・ロックアップ領域の拡大によるダイレクト感の向上とともに、ブリッピング機能やドライブセレクションの追加などスポーティで力強い走りを実現。マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）とスマート・ブレーキ・サポート「後退時検知機能（SBS−RC）」の新採用や、マツダコネクトの進化など、最新の先進安全技術やコネクティッド技術を搭載。エクステリアでは、デイタイムランニングランプの変更によって、目元にスポーティな軽快さを与えた。テールランプも立体的となり、より鮮明な印象を与えている。インテリアには8.8インチのセンターディスプレイを新たに採用。ダイナミクス性能では、加速・減速時のデファレンシャルギヤの差動制限力を変化させることでクルマの旋回挙動を安定させる、新開発のASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL（アシンメトリックLSD）を「S」を除くMT車に採用した。今回、モータースポーツ活動におけるサブブランド、「MAZDA SPIRIT RACING」 初の市販車である、「マツダスピリットレーシングロードスター」（限定2200台）と「マツダスピリットレーシングロードスター 12R」（限定200台）を設定。4代目「MAZDA ROADSTER」の国内仕様ソフトトップモデル初となる2Lエンジンを搭載している。「マツダスピリットレーシングロードスター」は、街中からサーキットまで意のままに走る楽しさを追求した、「走り」と「質感」にこだわった。「マツダスピリットレーシングロードスター 12R」は、最高出力200馬力、フルバケットシートなど、サーキット走行を存分に楽しむための技術や装備を搭載したメーカーコンプリートモデルとなる。
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を1,037台掲載しています。車両価格は29万円~800万円、最も掲載の多いボディーカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカで71台となっています。マツダ ロードスター １００周年特別記念車のみの車両価格は222.9万円~315万円で総合評価は4.0レビュー件数は166になります。（最終更新日：2026年06月08日）
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster（屋根のない幌馬車）」が語源となっている。クルマの名称としては２シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata（ミアータ）」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は？
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」２人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
ロードスターの長所は？
ロードスターの短所は？
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ロードスター選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
