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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的安いので買いやすい。
燃費は割と良い。
オープンにして走る時は最高に気持ちよくて楽しい。
ハンドリングが軽快でよく曲がる。
FRの後輪駆動のスポーツカーの良さが良く出ている。
ノーマルで維持するか改造する派に分かれる車だが改造しないと正直面白くない。
マフラー、エキマニ、エアクリは改造しないとエンジンレスポンスがかったるくて面白くない。
1800CCの方が断然に速くてパワーがあり人気だが1600は数も多いので不人気でしかも遅い。
幌が傷んでいる個体が多いので屋根をハードトップ車を買って走るかオープン幌で乗るかが悩む。
ちなみに私はオープンにしたいので幌派でした。
若い方には走りを楽しむのに是非乗って欲しい。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
今回は、新型ロードスターのATについてお伝えしますね。ATなんてスポーツドライブは楽しめない? いえいえそれは違います。マツダのATはロックアップ率が極めて高く、CVTなんかと違ってダイレクト感が凄いんですよ。じゃあATで...
投稿日: 2015年10月29日
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【総合評価】
おおきな◎
【良い点】
オープンマインド
【悪い点】
もちろんなし
投稿日: 2012年11月07日
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オープンで走ると開放感が最高です♪
風を感じることができる車です!夏よりも秋冬の方がオープンで走っていても日差しが少ないから向いてるのかも^^;
走りもスポーティーで大変気にっています♪
投稿日: 2017年03月09日
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【総合評価】
オープンタイプのスポーツカーとして、走り好きの人には、とてもオススメだと思います。
【良い点】
とにかく、走行性能が高く、運転しやすいところが、とてもいいです。また、オープンカーですので、風をきって運転することができ...
投稿日: 2012年06月09日
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【総合評価】世界の自動車メーカーが真似ようとしても真似できない車。高級感や高性能などを売りにしないで、素直で面白い運転感覚に徹している。高級にすればするほど、楽しい操縦性を犠牲にしてしまうで、基本設計をしっかりして、無理のない安い価格で実現...
投稿日: 2013年05月28日
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【総合評価】
あえていま乗ってみた、先代ロードスター(NC)。エンジンは新型が1.5Lなのに対して試乗した先代は2.0Lとひとまわり大きく、サスペンションもより硬めの味付けになっています。だから乗ると新型(ND)より先代のほうが速いのは...
投稿日: 2015年12月31日
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238.4
118.7
98.9