在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
いすゞ
エルフトラック
ＭＴ６ ２トン 全低床平ボディ ワイドロング 荷台板張り 坂道発進補助装置 電格格納ミラー ワイドロング アオリ開封補助装置 ロープフック左右４箇所 ３方開 ２トントラック アドブルー 車両重量２９７０ｋｇ 車両総重量５１３５ｋｇ 荷寸４３６×２０８×３８
支払総額 (税込)
377万円
車両本体価格 (税込)
369万円
諸費用 (税込)
8万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ミッションMT6速
ボディタイプトラック
アルミバン 積載２．９５ｔ 跳ね上げパワーゲート／昇降能力１ｔ 荷台内寸長４４４幅１７８高２０７ ラッシングレール２段 ６ＭＴ 原動機４ＪＪ１ ディーゼルターボ 日本フルハーフ
330万円
321万円
9万円
保証無
ＭＴ５ １．５５トン ２トン Ｗキャブ ４ＷＤ 荷台板張り ナビ ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドライブレコーダー ２トンベース メッキパーツ 坂道発進補助装置 左右電格格納ミラー ３方開 車両重量２６１０ｋｇ 車両総重量４４９０ｋｇ 荷寸２０８×４６２×３８
365万円
12万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT5速
ＳＧ ２トン強化ダンプ フルフラットロー 中間ピン コボレーン アドブルー キーレス 左側電格ミラー ＨＳＡ ＡＳＲ ＥＴＣ フォグランプ
402万円
390万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
ＡＴ ２トン 標準アルミバン パワーゲート付き サイドドア 北村製作所製 ナビ ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックモニター ドライブレコーダー 電格格納ミラー サイドドア 路肩灯 車両総重量５４３５ｋｇ 荷寸３４８×１７７×２０５ 外寸５３５×１９１×２９７
322万円
310万円
ミッションAT
保証対象車両 車検整備付 令和９年４月迄 Ｈ３１年式 いすゞ 回転式塵芥車 ワンオーナー モリタエコノス パックマスター 巻き込み式パッカー 連続作動車 汚水タンク １５０馬力 スムーサーＥｘ ＡＴ
437.2万円
426.8万円
10.4万円
月々 102,600円
法定整備：整備無
カラーブルーＩＩ
２ｔ パネルバン ワイドロング オートフロア オートマ ２トン バン リア３枚扉 サイドスライド扉 バックモニター ターボ ２ペダル 電動格納ミラー 積載量３．７５０ｋｇ 矢野特殊自動車 坂道補助装置
163.9万円
162.8万円
1.1万円
３ｔ冷蔵冷凍車 ３ｔ／東プレ冷蔵冷凍車−３０℃／２０２３年ＤＰＦ触媒交換済／ＮＥＷバッテリー／６速ＭＴ／低床／ＥＴＣ／青果運搬車京都オーナー／スタッドレスＢＧブリザック
153.8万円
146.8万円
7万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
Ｈ３１年式 いすゞ 冷蔵冷凍車 ワイド 超ロング デンソー ＤＥＮＳＯ −３２℃低温設定 Ｒ４０４Ａ ２室２エバ 可動式仕切り板 １５０馬力 スムーサーＥｘ セミオートマ ＡＴ ３ｔ ７ｔ 小型
229.9万円
228.8万円
月々 53,900円
２ｔ 平ボディ ワイドロング 跳ね上げパワーゲート パワーゲート 床鉄板張り ３方開 低床 ロープ通し穴 オートターン ハイキャブ ミッション ターボ車 ＥＴＣ 坂道補助装置 積載量２．０００ｋｇ
218.9万円
217.8万円
２ｔ積・アルミバン・垂直パワーゲート６００ｋｇ・ラッシング
439万円
428万円
11万円
２ｔ パネルバン ダブルキャブ Ｗキャブ 荷台キルティング張り 内高２３３ｃｍ ラッシング２段 ハイキャブ アルミバン ミッション 全席ＰＷ ７人乗り ＥＴＣ バックモニター 積載量２．７００ｋｇ
186万円
184.8万円
1.2万円
ミッションMT7速
３トンダンプ 全低床 ４ナンバー フロントバンパー社外品 ☆キーレス☆コボレーン☆メッキホイール☆ＥＴＣ☆ＪＶＣＫｅｎｗｏｏｄナビ・地デジＴＶ・ＣＤ（ＭＤＶ−Ｄ７０８ＢＴ）☆デジタルミラー型ドライブレコーダー☆後輪ダブルタイヤ☆改造多少あり
450万円
449万円
1万円
月々 52,500円
ミッションMT
Ｈ１９年式 いすゞ アルミウイング カスタム ハイキャブ 標準幅 ロング ２．９トン積載 １５０馬力 スムーサーＥｘ セミオートマ ＡＴ ３ｔ ６．５ｔ 小型 バン 箱車
263万円
261.8万円
月々 61,700円
カラーグレー
ＮＴＢ製 サクラ キャンピングカー ＦＦヒーター リチウム２００Ａｈ １５００Ｗインバーター ２４Ｖエアコン マックスファン 電子レンジ 走行充電 外部充電 ソーラー サイドオーニング 給排水ポリタンク ＴＶ ＥＴＣ
854.4万円
840万円
14.4万円
月々 86,000円
冷蔵冷凍車 ー３０℃設定 スタンバイモード コード付 ２室仕切あり 左サイドスライドドア 東プレ製 キーレス バックカメラ ＥＴＣ 電格ミラー 坂道発進補助 フォグＬ 荷室寸法２９９−１６０−１７０
345万円
340万円
5万円
保証付 (12ヶ月・15000km)
１．５ｔ積パネルバン スムーサーＡＴ １０尺ボディー １．５ｔ積アルミバン 法人ワンオーナー Ｈ２８−Ｒ７整備記録簿付 ２．９９Ｌディーゼルターボ スムーサーＡＴ バックカメラ付 荷台内寸長３０８幅１６３高２０２ｃｍ ラッシングレール付
195万円
178万円
17万円
１．３５ｔ セミロング ４ＷＤ トラック パネルバン ＡＴ ＥＴＣ バックカメラ キーレス 鈑金ペイント仕上げ 内寸 長３５０ｃｍ 幅１７８ｃｍ 高１９６ｃｍ 夏タイヤ＆ホイールセット有り アルミバン
227万円
213万円
14万円
月々 54,200円
タダノ ＺＥ２９４ＭＨ ４段クレーン 積載量３ｔ フックイン付き 吊り上荷重２．９３ｔ
256万円
250万円
6万円
保証付き キャリアカー セーフティローダー ディーゼル ＡＣ ＰＳ ５ＭＴ 積載２ｔ 車両総重量５５６５Ｋｇ
149.9万円
139.9万円
10万円
月々 27,200円
積載２トン ワイドロング全低床アルミブロック スムーサー６ＡＴ 社外ナビ＆バックカメラ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ連動 ＥＴＣ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ ディーゼルターボ
455万円
448万円
月々 60,100円
ミッションMTモード付きAT
積載１．５ｔ ４ＷＤ 移動販売車 スーパー ８ナンバー 販売車登録 冷蔵冷凍 ショーケース −２０℃〜３０℃設定 スタンバイ付 シーズンインチェック済み 荷室天井エアコン／換気扇／照明 バックカメラ
355万円
２ｔ アルミバン パワーゲート ラッシングレール２段 メモリーナビ ＥＴＣ キーレス＆スペアキー 電動格納ミラー 庫内寸３２１／１７７／１９０ リフト寸７０／１８２／８３ 車両総重量４９５５キロ
281.1万円
278万円
3.1万円
保冷車 １．５トン積み ３０００ディーゼルターボ ５速マニュアル車 保冷ＢＯＸ リア観音開き 左側スライドドア リヤＷタイヤＴＯＹＯ１６５Ｒ１３ＬＴ８ＰＲ Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＥＴＣ
99.8万円
91万円
8.8万円
月々 22,400円
保証付 (6ヶ月・6000km)
積載量１７００ｋｇ ワイドロング 北村製作所製アルミバン 車両総重量５ｔ未満 ５速マニュアル 荷台長４４６幅２０９高さ２１８
299.6万円
288.8万円
10.8万円
１．５ｔ 冷蔵冷凍車 低温−３０℃設定 ５ＭＴ 左サイドドア ９０度ストッパー バックモニター＆カメラ 左電動格納ミラー 東プレ 庫内寸３０５／１５７／１３３ 水抜き弁 非常ブザー 庫内灯
210.6万円
205万円
5.6万円
コンテナ付３ｔ積アームロール新明和Ｗシリンダー ３ｔ積み脱着装置付コンテナ専用車 ６速ＭＴ 新明和製アームロール ＣＣＡ２２−１２ ツインホイスト 観音開き仕様コンテナ付 車両総重量５９３５キロ
436万円
418万円
18万円
積載車 ／ ユニック ＮＥＯ５ ／ サイドゲート丁番式 ／ サイドマーカー ／ 固縛装置 ／ スプライン式サイドＰＴＯ本体 ／ 電気式コントロール（スイッチ） ／ メッキグリル・カバー ／
965万円
955万円
保証付 (2026(令和8)年8月まで・60000km)
２ｔ ３段クレーン ラジコン付き ２．６ｔ吊り フックイン タダノＺＥ２６３ＨＲ ２０１３年８月製 ６ＭＴ キーレス ＥＴＣ 左電動格納ミラー 荷台寸３６０／１８１／３８ セイコーラック
409.5万円
403万円
6.5万円
アルミバン １０尺 日本フルハーフアルミバン ラッシングレール１段 左サイドドア付 アルミ寸法：長さ３１３ｃｍ×高さ１８８×幅１７８ｃｍ バックカメラ キーレス エアコン パワステ 積載量１５００ｋｇ 電動格納ミラー
275.9万円
265.9万円
平ボディ−２ｔパワーゲート（ＰＧ） 全低床 １０尺☆極東Ｖ６０１Ｃ☆プレスゲート☆電格ミラー☆キーレス☆ＥＴＣ☆車両総重量４４９５ｋｇ☆荷台内寸３０８１ｘ１６１９ｘ３７０☆ゲートテーブルサイズ７２４ｘ１５３４☆床地上高８２６
383万円
363万円
20万円
月々 74,900円
ボトルカー 積載量２ｔ オートマ スムーサー リアモニター セミロング
149万円
138万円
２９９０ｃｃ ２ｔ ２トン 平ボディ ３段クレーン付 タダノ ＺＲ２９３ 荷台内寸３７１×１８０ 走行２７０００Ｋ 内外装仕上げ済み パワーウインドウ ＡＴ オートマ
320万円
ミッションAT5速
冷蔵冷凍車 東プレ 低温（−３０℃） 積載量１．５ｔ リアモニター
158万円
147万円
パネルバン／２ｔショート／ＡＴ／３１０×１６９×２０８／ラッシングレール二段／バックカメラ／ＥＴＣ／ドライブレコーダー
93.8万円
90.8万円
3万円
超々ロング 超ワイド 積載量４．４５ｔ 荷台長さ６．０ｍ スムーサー ２ペダル
188万円
175万円
13万円
カラーブルー
ワイドセミロング ４段クレーン ラジコン 古河ユニック製 ＵＲＶ２６４ＲＫ ４段クレーン フックイン ２．６３ｔ吊 ラジコン付 床面鉄板張り 積載４ｔ ターボ１６０馬力
300万円
297万円
２ｔ アルミバン １０尺 内高２２７ｃｍ ２トン バン ラッシング２段 ９０度ストッパー バックモニター ミッション ターボ車 電動格納ミラー 坂道補助装置 ＥＴＣ 積載量３．０００ｋｇ 標準ボディ
130.9万円
129.8万円
２ｔ ダブルキャブ 準中型 ６人乗り ２トン Ｗキャブ ミッション ターボ車 ３方開 荷台鉄板張り 電動格納ミラー 坂道補助装置 車両総重量４．７３０ｋｇ 積載量２．０００ｋｇ ＥＴＣ
120万円
118.8万円
２ｔ 冷蔵冷凍車 冷凍車 −３０℃設定 スタンバイ 水抜き穴４か所 サイド扉 ラッシング２段 リア３枚扉 １０尺 菱重製 低温 ミッション ６ＭＴ 社外ナビ ＥＴＣ ターボ車 積載量２．０００ｋｇ
２ｔ アルミバン ワイドロング 内高２１５ｃｍ ２トン バン 準中型 バックモニター ラッシング２段 ９０度ストッパー ミッション ターボ車 電動格納ミラー 坂道補助装置 積載量３．０００ｋｇ ＥＴＣ
ワイド超ロング 格納ＰＧ 低温−３２℃設定 ２．８５トン積載 ワイド超ロング 格納ＰＧ 低温−３２℃設定 スムーサー 左サイド扉 ２．８５トン積載 ２エバ アルミ縞板ラッシング２段 冷凍機：スタート１２．０℃／１時間で−６．５℃／２時間で−１４．０℃確認済み
327.7万円
319万円
8.7万円
月々 75,300円
ワイドロング ２トン積載 格納ゲート 左サイド扉 スムーサー ワイドロング２トン積載格納ゲート左サイド扉ラッシング２段スムーサー集中ロックＰＷＰＳキーレス電格ミラーバックモニター ラジオ ＥＴＣ ドラレコカーナビ ＡＢＳ エアバック 燃焼装置 スタッドレスタイヤ
227.5万円
9.7万円
月々 52,200円
車検付き 跳ね上げパワーゲート付き ５ｍボディ・ワイド 内高２２６ｃｍ ラッシング２段 ６ＭＴ キャブ幅：ワイド ボディ長：超ロング ラッシングレール：２段
204万円
202.7万円
1.3万円
月々 40,200円
保証付 (1ヶ月・30000km)
積載４ｔ 標準ロング 平ボディ 三方開 床面木板 軽々ゲート 坂道発進補助装置 ＥＴＣ ターボ１５０馬力
400万円
396万円
4万円
カラーシルバー
２ｔ 平ボディ パワーゲート 準中型 オートマ ３方開 床鉄板張り 積載量２．０００ｋｇ 垂直パワーゲート ４ナンバー 極東開発製 バンパーメッキ コーナーメッキ メッキホイールカバー ＡＴ ドラレコ
229.8万円
カラーブラック
ワイド超ロング 格納ＰＧ 低温−３２℃設定 スムーサー ワイド超ロング 格納ＰＧ 低温−３２℃設定 スムーサー左サイド扉 ２．９５トン積載 ２エバアルミ縞板ラッシング２段スマートキー冷凍機：スタート９．５℃／１時間で−７．５℃／２時間で−１６．０℃確認済み
360.7万円
352万円
月々 82,900円
２ｔ アルミバン ワイドロング 内高２４９ｃｍ ２トン ハイキャブ ラッシング２段 バックモニター ミッション ターボ車 電動格納ミラー 坂道補助装置 ＥＴＣ 積載量２．９５０ｋｇ 日本フルハーフ製
格納式 高所作業車 電工仕様 １４ｍ タダノ ＡＴ−１４０−２ １４ｍ 電工仕様 活線作業車 ＦＲＰバケット 絶縁ブーム 活線作業車 バケットアーム付き 自動格納機能付き バケット内ソケットブースター
338万円
パネルバン 積載１．５ｔ １０尺 荷室内寸長３１１幅１６５高１９４ １ナンバー 車両総重量５ｔ未満 スムーサーＥｘ Ｐレンジ付き リア上下開き バックカメラ ラッシングレール２段
225万円
218万円
いすゞ エルフトラック(その他「その他／独自仕様／表記なし」)
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グーネットに掲載されている「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ エルフトラックの中古車情報を2,380台掲載しています。車両価格は47万円~1780万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで1,957台となっています。いすゞ エルフトラック その他／独自仕様／表記なしのみの車両価格は65万円~1780万円になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準＋10％も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
車名の由来は？
北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。
モデル概要、その魅力は？
エンジンの上にキャブ（運転席）があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。
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エルフトラックのグレードをもっと見る
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エルフトラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
