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エルフトラック 赤・レッド系(いすゞ)の中古車を探す

1〜9台

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お気に入り

支払総額 (税込)

397.8万円

車両本体価格 (税込)

380.8万円

諸費用 (税込)

17万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・走行無制限)

  • 年式2014年
  • 走行距離18.3万km
  • 車検2024年8月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT

カラーレッド

ボディタイプトラック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

99.9万円

車両本体価格 (税込)

84.9万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2003年
  • 走行距離4.0万km
  • 車検なし
  • 排気量4800cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーレッド

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

390万円

車両本体価格 (税込)

360万円

諸費用 (税込)

30万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式1992年
  • 走行距離23.6万km
  • 車検なし
  • 排気量3600cc
  • 修復歴なし

ミッションMT

カラーラメ

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

294.8万円

車両本体価格 (税込)

268万円

諸費用 (税込)

26.8万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2009年
  • 走行距離12.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーレッド

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

130.2万円

車両本体価格 (税込)

109万円

諸費用 (税込)

21.2万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2002年
  • 走行距離1.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3100cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーレッド

ボディタイプトラック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

401.5万円

車両本体価格 (税込)

374万円

諸費用 (税込)

27.5万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2004年
  • 走行距離2.4万km
  • 車検なし
  • 排気量5000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT6速

カラーレッド

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

243万円

車両本体価格 (税込)

228万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2006年
  • 走行距離10.8万km
  • 車検なし
  • 排気量3100cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーレッド

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

--万円

車両本体価格 (税込)

ASK

諸費用 (税込)

--万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2022年
  • 走行距離0.2万km
  • 車検2024年7月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーレッド

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

--万円

車両本体価格 (税込)

ASK

諸費用 (税込)

--万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2005年
  • 走行距離1.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量4800cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーレッド

ボディタイプトラック

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いすゞ エルフトラック | レッド系

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グーネットからのお知らせ

いすゞ エルフトラック

グーネットに掲載されている「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は?

グーネット中古車ではいすゞ エルフトラックの中古車情報を2,661台掲載しています。
車両価格は36万円~1793万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで2,155台となっています。(2023.12.08)

車種の特徴

1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準+10%も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。

車名の由来は?

北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。

モデル概要、その魅力は?

エンジンの上にキャブ(運転席)があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。

地域からエルフトラックの中古車を探す

クルマ情報(中古車両)を地域から簡単に車両検索できます。

グレードからエルフトラックの中古車を探す

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グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数
その他/独自仕様/表記なし 36~
1793
万円
- - - - - - -
ダンプ 120~
756.8
万円
- - - - - - -
フルフラットロー 156.6~
485
万円
- - - - - - -
ロング高床 254~
671
万円
- - - - - - -
強化ダンプ 124.8~
550
万円
- - - - - - -
フルフラットローダンプ 219~
534
万円
- - - - - - -
フラットロー 103.3~
409
万円
- - - - - - -
高床 140~
627
万円
- - - - - - -
フラットローダンプ 168~
412
万円
- - - - - - -
ロング 145~
602.8
万円
- - - - - - -
ロングフルフラットロー 97~
690.8
万円
- - - - - - -

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