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1〜6台
いすゞ
エルフトラック
３．５トン アルミバン パワーゲート 高床 ＭＴ 床板ステン 荷寸４４３−２０８−２１７ 昇降１０００ｋｇ リモコン ＰＧ面／縦１３０（１５８）−横１９６ ワイドロング 日本フルハーフ バックカメラ ＥＴＣ ランシングレール 架装可 ４トン ４ｔ フルゲート
支払総額 (税込)
258万円
車両本体価格 (税込)
243万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 23,700円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブルーＩＩ
ミッションMT6速
ボディタイプトラック
ロング ２ｔ アルミ平
593.4万円
583万円
10.4万円
保証付 (6ヶ月・7500km)
カラーホワイト
ミッションMT5速
移動販売車 ４ＷＤ 冷凍機 外部電源 拡声器 Ｒヒーター
368万円
355万円
13万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
１．６５ｔアルミバンＰＧ付ロング 左サイドドア付 準中型免許５ｔ限定 エアコン パワステ ＡＢＳ エアバック キーレス ラッシング２段 左電動格納ミラー
373万円
363万円
10万円
保証無
ミッションAT
ロング
340万円
330万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
ロング ＴＲＧ−ＮＬＲ８５ＡＲ ２ｔトラック 積載量２，０００ｋｇ 標準幅 準中型免許可 （Ｅ１３）
113万円
108万円
5万円
カラー特色 シルバー
いすゞ エルフトラック(その他「ロング」)
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グーネットに掲載されている「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ エルフトラックの中古車情報を2,380台掲載しています。車両価格は47万円~1780万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで1,958台となっています。いすゞ エルフトラック ロングのみの車両価格は108万円~583万円で総合評価は3.9レビュー件数は10になります。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準＋10％も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
車名の由来は？
北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。
モデル概要、その魅力は？
エンジンの上にキャブ（運転席）があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。
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エルフトラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
