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1〜10台
いすゞ
エルフトラック
ロングフルフラットロー ２トンハイキャブ／平ボディ／ロング／荷台内寸−長４３６幅１８０高３８／メモリーナビ地デジ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／バックカメラ／衝突軽減ブレーキ／ＥＴＣ／ドラレコ／キーレス／ＬＥＤヘッドライト／買取車
支払総額 (税込)
296.6万円
車両本体価格 (税込)
288.8万円
諸費用 (税込)
7.8万円
月々 67,600円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ミッションAT
ボディタイプトラック
積載２ｔ 平ボディ ワイド 広幅荷台 ロング フルフラットロ 積載２ｔ 平ボディ ワイド 広幅荷台 ロング フルフラットロー ＨＳＡ ＥＴＣ 左電格ミラー 床フック３対 フォグランプ スタッドレスＴ 車両総重量５０１５Ｋｇ ４ＪＺ１ターボ１５０馬力
369万円
357.7万円
11.3万円
月々 33,200円
ミッションMT6速
ロングフルフラットロー アルミバン ロング Ｗタイヤ 観音扉 Ｆ５速 ＡＢＳ Ｄ席エアバッグ 集中ドア キーレス ＥＴＣ 左側電動格納ミラー ２０００Ｋｇ積載
298万円
287万円
11万円
月々 72,000円
保証付 (2ヶ月・2000km)
ミッションMT5速
２トン 標準ロング アルミバン 全低床 ５速ＭＴ サイドドア 荷寸４４４−１７６−２１４ 標準ロング 乗車定員２名 ラッシングレール バックカメラ 坂道発進補助装置 地上高８９ｃｍ 架装可 ２ｔ ２Ｔ アルミ バン
275万円
260万円
15万円
月々 25,300円
法定整備：整備無
カラーホワイトＩＩ
ロングフルフラットロー ２．９５ｔハイキャブ ロング ＦＦＬ ボトルカー 左右スライドｘ２ リヤ跳ね上げ扉 ハイラック リヤラダー アラウンドビューカラーＢモニター 左電動格納ミラー 社外ＥＴＣ
321.5万円
310万円
11.5万円
保証無
ミッションMTモード付きAT
ロングフルフラットロー ２．９５ｔロング フルフラットロー ボトルカー 左右スライドｘ２ リヤ跳ね上げ扉 ハイラック リヤラダー カラーＢモニター キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー ＥＴＣ
304.5万円
293万円
ロングフルフラットロー ワイド ＭＴ ２ｔ ４ＷＤ 未使用 荷台内寸 長さ４３６ｃｍ 幅２０７ｃｍ 高さ３８ｃｍ 木製デッキ ＬＥＤヘッドフォグ アルミアオリ 衝突軽減ブレーキ メッキ部品 三方開 電格ミラー
671.3万円
661.6万円
9.7万円
保証付 (2030(令和12)年9月まで・100000km)
カラーシルバー
ロングフルフラットロー ワイド ２ｔ ４ＷＤ ＭＴ 未使用 荷台内寸 長さ４３６ｃｍ 幅２０７ｃｍ 高さ３８ｃｍ バックカメラ 木製デッキ ＬＥＤヘッドフォグ アルミアオリ 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー リヤゲートチェーン
641.3万円
631.6万円
ロングフルフラットロー １．９５ｔパネルバン オートマ バックカメラ ＥＴＣ ＡＢＳ ＡＳＲ
152万円
140万円
12万円
ロングフルフラットロー 標準ロングボディー ２ｔ積み ５速マニュアル キーレスエントリー 記録簿付き 走行距離６４０００ＫＭ台
198万円
185万円
13万円
いすゞ エルフトラック(その他「ロングフルフラットロー」)
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グーネットに掲載されている「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ エルフトラックの中古車情報を2,380台掲載しています。車両価格は47万円~1780万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで1,957台となっています。いすゞ エルフトラック ロングフルフラットローのみの車両価格は140万円~661.6万円で総合評価は3.9レビュー件数は10になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準＋10％も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
車名の由来は？
北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。
モデル概要、その魅力は？
エンジンの上にキャブ（運転席）があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。
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エルフトラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
