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1〜19台
いすゞ
エルフトラック
４．６トン ＡＴ 平 ワイドロング 荷寸４３５／２０８／３８ 高床 カスタム ラクラク君 ＥＴＣ ドライブレコーダー ２トン車 車 取扱説明書 両電格ミラー ルーフキャリア アオリ開閉補助装置 オートエアコン ２トンベース ワイド ロング
支払総額 (税込)
304万円
車両本体価格 (税込)
289万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
カラーグレーＩＩ
ボディタイプトラック
月々 61,100円
カスタム３．０ＤＴ４ＷＤ三方開垂直ゲート ＡＴ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ＡＢＳ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ＣＤ
318万円
298万円
20万円
保証無
カラーグレー
積載車 積載１８５０ｋｇ タダノＳ−ＲＩＤＥ 油圧リアゲート ウインチ ラジコン メッキパーツ 後輪Ｗタイヤ ＨＤＤナビ 地デジ ＤＶＤ／ＣＤ Ｂカメラモニター 荷台長さ５７２ｃｍ幅２０６ｃｍ
449.8万円
444.8万円
5万円
カラーグレー（色替え）
月々 66,900円
造りボディ 深ダンプ 土砂禁 ３ｔベース 積載２．１ｔ ターボ１５０馬力 メッキパーツ アルミホイール ナビ付 バックカメラ
308万円
300万円
8万円
ミッションMT6速
カラーグレーＭレインボーラメ
移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 移動カフェ ３槽シンク ステンレス作業台 業務用冷蔵コールドテーブル レール式ＬＥＤ照明 換気扇 室内コンセント 販売窓 販売扉 網戸 明り取り窓網戸付き 外部電源 販売カウンター バックカメラ ＡＴ車 ３名乗車
370.5万円
354万円
16.5万円
カラー色替ライトグレー
月々 49,100円
３ｔ 強化ダンプ 低床 ラメ全塗装
365万円
350万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーライトグレーＩＩ
３ｔ積み標準ロング平アルミブロック 法人ワンオーナー２ペダル ３ｔ積み標準ロング平アルミブロック ２．９９Ｌディーゼルターボ スムーサー２ペダル 法人ワンオーナー 整備記録簿付 車検Ｒ６年１０月１６日 荷台内寸長４３７幅１８０高３７ｃｍ 車両総重量５７２５キロ
178万円
168万円
10万円
カラーライトグレー
平ボディ ＴＫＧ−ＮＰＳ８５ＡＲ
--万円
ASK
法定整備：整備無
ミッションMT5速
平ボディＰＧ 積載２ｔ 軽油 ＭＴ 内地中古 荷台寸法長さ３０５ｃｍ幅１６１ｃｍ高さ３８ｃｍ ＰＳ ＰＷ ＡＣ 垂直ＰＧ ＥＴＣ ルーフキャリア 新品シートカバー
190万円
165万円
25万円
月々 44,500円
積載車 ５２００ディーゼルターボ 緊急指定車両 公共応急作業車 スライドローダー ２．０ＥＴＣ フルセグナビ シートカバー メッキバンパー 工具箱 １７．５インチ 青マーカー８個 拡声器 回転灯
320万円
310万円
カラーグレーＭ
キッチンカー コンセプトキッチンカー移動販売車 ８ナンバー フードトラック オーダー製作 ケータリングカー 新規架装 制作車
195万円
180万円
カスタムグレード １０尺アルミブロック平ボディ 造りボディ 標準幅 積載３ｔ ターボ１５０馬力 ６速マニュアル メッキパーツ ステンレスパーツ 板張り リア支柱取り外し可能 オートエアコン
257万円
249万円
高床 パートタイム ４ＷＤ ＨｉＬｏｗ付 四駆 タダノ ＺＲ２９３ ３段クレーン ラジコン付 差し違いアウトリガー ２．９３ｔ吊り フックイン 同年式 ワイドロング 積載２ｔ １５５馬力 鉄板張り
303万円
295万円
深ダンプ（極東）・１．７ｔ積・土砂禁
311.5万円
291.5万円
月々 57,000円
３．９ｔ ワイド セーフティーダンプ
398万円
380万円
18万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
２トン巻込式塵芥車 Ｄターボ
230万円
210万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
ロングフルフラットロー 標準ロング ２ｔベース箱車 オートマチック 本州仕入れ パレットローラー付き
138万円
116万円
22万円
ミッションAT5速
強化フルフラットロー ２トン ワンオーナー 電動ミラー 全低床
185万円
保証付 (36ヶ月・走行無制限)
ロングフラットロー ４段クレーン ラジコン付き
269万円
248万円
21万円
いすゞ エルフトラック | グレー系
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グーネットに掲載されている「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ エルフトラックの中古車情報を2,635台掲載しています。車両価格は36万円~1793万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで2,146台となっています。（2023.12.04）
車種の特徴
1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準＋10％も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
車名の由来は？
北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。
モデル概要、その魅力は？
エンジンの上にキャブ（運転席）があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。
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