在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
いすゞ
エルフトラック
２トン１０尺平ボディー 荷台床木板貼り リア鳥居 あおり柵付き 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 バックモニター ＥＴＣ ドラレコ付き キーレスキー ５ＭＴ車
支払総額 (税込)
453.3万円
車両本体価格 (税込)
443.5万円
諸費用 (税込)
9.8万円
月々 33,400円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプトラック
高床 ディーゼル ５ＭＴ ＰＳ 積載３ｔ 車両総重量５５２５Ｋｇ
79.9万円
69.9万円
10万円
月々 13,500円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
ロング高床 ２ｔ ワイドロング 高床 ６速ＭＴ 工具箱 床フック３対 楽ちんゲート 坂道発進補助装置 ＥＴＣ 電動格納ミラー アイドリッグストップ ＡＳＲ ドライブレコーダー キーレス
501.4万円
498万円
3.4万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMT6速
２ｔ積セミロング５室仕様ボトルカー ＡＴ 上下仕切り付 セミロング２ｔ積ボトルカー スムーサーＡＴ ５室仕様 上下仕切り板付 リヤ跳上扉 金庫付 荷室カギ付 ＥＴＣ カラーバックカメラ付 車両総重量４９８０キロ ５ｔ限定免許対応
175万円
158万円
17万円
ミッションAT
フルフラットロー ２ｔトラック ２トントラック ワイド超ロング ワイドロング 荷台アルミブロック 走行５３１４８キロ 荷台長さ５００ｃｍ幅２０９ｃｍ 荷台床ステンレス製 ２ペダル オートマ免許可 左電動格納ミラー
225万円
217万円
8万円
２トン ２．３３トン吊 ３段クレーン 高床 ５ＭＴ ラジコン フックイン 荷寸３５３−１７９−３８ １ナンバー タダノ製 アオリ内側鉄板 ロープ穴 ターボ無し 左電格ミラー １３０馬力 地上高１００ｃｍ 架装可 ２ｔ ２Ｔ クレーン
274万円
259万円
15万円
月々 25,200円
クレーン付平ボディ 上物タダノ製 ４段ブーム ラジコン付（無線） フックイン ２．２ｔ吊 リアジャッキ付 ショートボディ 積載２．９ｔ 荷台寸２４６ｘ１６２ｘ３８ 荷台床鉄板張り ＥＴＣ通電確認済み
330.5万円
327.8万円
2.7万円
保証無
パネルバン 積載１．５ｔ １ナンバー 車両総重量４１３５ｋｇ ＡＴ バックカメラ ラッシングレール２段
231万円
221万円
２ｔ ワイドロング １年保証付き ＭＴ６速 ディーゼルターボ 荷台内寸 長さ４３５０ｍｍ 幅２０７０ｍｍ ＥＴＣ 左電動格納ミラー 坂道発進補助装置付 ２トン ２トントラック ワイド ロング ３人乗り
319.8万円
309.8万円
月々 18,500円
高所作業車 アイチＳＢ１０Ａ スカイマスター 作業高さ９．７ｍ ２００ｋｇバケット 積載量５００ｋｇ 坂道発進補助装置 ６ＭＴ ３ペダル 左電動格納ミラー ＥＴＣ 取扱い説明書 記録簿
248万円
228万円
20万円
積載車 ／ ユニック ＮＥＯ５ ／ サイドゲート丁番式 ／ サイドマーカー ／ 固縛装置 ／ スプライン式サイドＰＴＯ本体 ／ 電気式コントロール（スイッチ） ／ メッキグリル・カバー ／
965万円
955万円
保証付 (2026(令和8)年8月まで・60000km)
ミッションMTモード付きAT
自社買取車 簡易３段クレーン付き平ボディ タダノ３段クレーン ＴＡＤＡＮＯ 吊り上げ荷重０．９８ｔ ブーム長さ３．６９ｍ デイーゼル エアコン ＥＴＣ 車検令和８年８月 タダノ製 最大積載量２０００Ｋ
158.8万円
149.8万円
9万円
ダンプ 積載２，０００ｋｇ パワーステアリング パワーウィンドウ ＡＢＳ エアバック ＥＴＣ メッキパーツ コボレーン キーレスエントリー ５ＭＴ 新明和ダンプ 取扱説明書 メンテナンスノート
299.8万円
284.8万円
月々 57,400円
３トン パネルバン 格納パワーゲート ワイド超ロング 荷台床鉄板 縦型ラッシング４対 衝突軽減 ＬＥＤヘッド エアデフレクター Ｂカメラ ＥＴＣ２．０ キーレス 保証書 ３０００ｋｇ ３人乗 ＡＴ
711.3万円
703.5万円
7.8万円
月々 129,400円
Ｗキャブダンプ パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ＥＴＣ 新明和ダンプ 積載量２，０００キロ 車検整備付 ディーゼル ５ＭＴ
109.8万円
94.8万円
月々 19,100円
ＭＴ５ ２トン ロング平ボディ パワーゲート 荷台板張り ＭＴ５ ２トン ロング パワーゲート 荷台板張り 荷台塗装済み ３方開 ＥＴＣ パワーゲート新明和 ロープ穴４か所 乗車定員３人 坂道発進補助装置 荷寸４３５×１８０×３８ 外寸６１５×１９０×２４１
232万円
220万円
12万円
ＭＴ５ １．５５トン ２トン Ｗキャブ ４ＷＤ 荷台板張り ナビ ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドライブレコーダー ２トンベース メッキパーツ 坂道発進補助装置 左右電格格納ミラー ３方開 車両重量２６１０ｋｇ 車両総重量４４９０ｋｇ 荷寸２０８×４６２×３８
377万円
365万円
新明和垂直ゲート 昇降荷重６００ｋｇ（１１０ｃｍ×１４２ｃｍ） 積載量２０００ｋｇ 荷台内寸（１６１ｃｍ×３０５ｃｍ×３８ｃｍ） 後輪Ｗタイヤ シートカバー ハンドルカバー ＥＴＣ キーレス 左電格
174.8万円
168.8万円
6万円
月々 25,300円
ショート ３段クレーン ２トン積 ラジコン ２．５３ｔ吊 標準幅 積載２０００ｋｇ タダノ製 フックイン 荷台鉄板張り 鳥居シマ板張り左右工具箱 ロープ穴４対 ナビ ＥＴＣ 左電格ミラー 坂道発進補助 ビニールシートカバー ６速ＭＴ １０尺
866万円
838万円
28万円
月々 101,300円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
タダノ ３段クレーン付き 積載量２ｔ 吊り上げ荷重 ２．５ｔ クレーン年式違い
186万円
174万円
Ｗキャブフラットロー 極東パワーゲート 昇降荷重６００ｋｇ（１５７ｃｍ×８７ｃｍ） 最積１４５０ｋｇ 荷台内寸２０３ｃｍ×１６１ｃｍ×３８ｃｍ 後輪Ｗタイヤ シートカバー メッキパーツ 荷台／アオリ縞板 ＥＴＣ キーレス
279.8万円
273.8万円
月々 41,100円
木平 １０尺 フルフラットロー ４ＷＤ 走行６８千ｋｍ 車検付 床板張り替え済み ３方開 ロープ穴３対 ３，１３０×１，６２０ 積載１．５ｔ シフト：スムーサーＥＸ ２ペダル セミオートマ 平ボディー 小型平 バックカメラ ５ｔ限定免許対応
259.9万円
253万円
6.9万円
月々 50,600円
ベースグレード 最積２０００ｋｇ メッキパーツ 後輪Ｗタイヤ ハンドルカバー／シートカバー 左電格 ＥＴＣ 荷台内寸３１１ｃｍ×１６１ｃｍ×３８ｃｍ
169.8万円
163.8万円
月々 24,600円
Ｗキャブフルフラットロー 動画有！Ｗキャブ １．５トン積載 低床！ ディーゼルターボ！ 全長４６９０ 幅１６９０ 荷台寸法２１００ １６００ ５ＭＴ！ 三方開き！ ダブルキャブ Ｗピック ダブルピック トラック
114万円
100万円
14万円
キャリアカー セーフティローダー ディーゼル ＡＣ ＰＳ ５ＭＴ 積載２ｔ 車両総重量５５６５Ｋｇ
149.9万円
139.9万円
月々 27,200円
３ｔ冷蔵冷凍車 ３ｔ／東プレ冷蔵冷凍車−３０℃／２０２３年ＤＰＦ触媒交換済／ＮＥＷバッテリー／６速ＭＴ／低床／ＥＴＣ／青果運搬車京都オーナー／スタッドレスＢＧブリザック
156.8万円
フルフラットロー ・切替４ＷＤ・平ボディー・ＥＴＣ・３方開・スタッドレスホイール付き・ＭＴ・ミラーヒーター・積載１５００ｋｇ
168万円
163万円
5万円
ミッションMT
保証対象車両 Ｈ３０年式 いすゞ ４段クレーン 標準幅 ショート １０尺ベース車 古河ユニック ＵＮＩＣ ラジコン フックイン リアアウトリガー １５０馬力 ６速 ＭＴ マニュアル ２ｔ ３ｔ
689.3万円
679.8万円
9.5万円
月々 161,800円
２ｔ アルミバン ワイドロング 内高２１５ｃｍ ２トン バン 準中型 バックモニター ラッシング２段 ９０度ストッパー ミッション ターボ車 電動格納ミラー 坂道補助装置 積載量３．０００ｋｇ ＥＴＣ
229.9万円
228.8万円
1.1万円
フルスーパーロー １．５ｔ積載１０尺平ボディ スムーサーＥｘ ３．０Ｄターボ キーレス ドラレコ ＥＴＣ 電動格納ミラー ＴＫＧ−ＮＨＲ８５Ａ
249.8万円
231.8万円
18万円
保証付 (3ヶ月・6000km)
ワイドロング アルミバン ２トン積 ナビ ＥＴＣ ６速ＭＴ 積載２０００ｋｇ 坂道発進補助 日本フルハーフ製
446万円
418万円
月々 76,600円
２．９５ｔ積・アルミバン・跳ね上げパワーゲート１０００ｋｇ
349万円
338万円
11万円
１．５ｔ４ＷＤ パネルバン ＡＴ 後輪ダブル バックカメラ ターボ 外装板金塗装仕上げ済み エアコン エアバッグ 外装板金ペイント 荷台内寸 長さ３０８ｃｍ 幅１７３ｃｍ 高さ１９８ｃｍ アルミバン
189万円
月々 45,100円
１．３５ｔ ４ＷＤ トラック パネルバン ＡＴ ＥＴＣ バックカメラ キーレス 外装板金ペイント仕上げ 荷台内寸 長さ３５０ｃｍ 幅１７８ｃｍ 高さ１９６ｃｍ 夏タイヤ＆ホイールセット有り アルミバン
227万円
213万円
月々 54,200円
ダンプ フルフラットロー 極東開発 ＤＤ０２−３１ 走行４６千ｋｍ 積載２ｔ Ｆ５ ５速 マニュアル ３，０５０×１，６００ 極東ダンプ 小型ダンプ ５ｔ限定免許対応 ＥＴＣ１．０
242万円
17.9万円
ロングフルスーパーロー １．５ｔ積載１０尺平ボディ ３．０Ｄターボ ５ＭＴ バックモニター ドラレコ ＥＴＣ 車両総重量３，７０５Ｋｇ ＴＲＧ−ＮＨＲ８５Ａ
298.8万円
277.8万円
21万円
２ｔパネルバン セミロング 左サイドドア ラッシングレール ＡＴ 後輪ダブル バックカメラ スマートキー 総重量４８５５ｋｇ エアバッグ 荷台内寸 長さ３１７ｃｍ 幅１６４ｃｍ 高さ１７８ｃｍ
262万円
月々 62,600円
２．６ｔ吊４段クレーン 木平 標準ロング タダノ ＺＸ２６４ＨＲＥＮＳＡ フックイン ラジコン ３，７１０×１，８１０ 走行６３千ｋｍ 床板張り替え済み 積載２ｔ Ｆ６ ６速 マニュアル 吊ｔ数２．６ｔ吊 ４段ブーム 古河ユニック ＵＮＩＣ
619.9万円
599.5万円
20.4万円
月々 120,800円
ローダーダンプ／セーフティダンプ 上物新明和製 積載３ｔ 荷台寸法３０６×１５９×３８ コボレーン付 ４ナンバー ＥＴＣ付 走行４．５万ｋｍ台 ６速ミッション タイヤサイズ：２０５／７５Ｒ１６
473.4万円
470.8万円
2.6万円
２ｔ強化ダンプ 電動コボレーン ４ナンバー 外装板金ペイント仕上げ済み 低床 ＭＴ 総重量４９１５ｋｇ 後輪ダブル キーレス ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ
239万円
月々 57,100円
ダンプ ３ｔダンプ ３ｔ積載 ４ナンバー フルフラットロー ３．０Ｄターボ スムーサーＥｘ キーレス ＥＴＣ コボレーン ＴＰＧ−ＮＫＲ８８ＡＤ
399.8万円
377.8万円
22万円
Ｗキャブフラットロー ＭＴ ＥＴＣ ナビ ＴＶ バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ＣＤ ＤＶＤ再生
289万円
269.9万円
19.1万円
ビーカム ＡｔｏＺ製 アラモスペンド ツインサブバッテリー インバーター１５００Ｗ ＤＣクーラー ＤＣ冷蔵庫 走行充電 外部充電 ＦＦヒーター 電子レンジ
599.7万円
587万円
12.7万円
月々 60,400円
ダンプ ワンオーナー車 Ｅ／Ｇ ４ＢＥ１
120万円
110万円
フラットロー パネルバン Ｗタイヤ オートマ ＡＢＳ Ｄ席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー バックモニター 観音扉 荷箱内寸高さ２０２幅１７７長さ３１３ ラッシングレール１段 １５００Ｋｇ積載
177万円
167万円
月々 42,700円
保証付 (2ヶ月・2000km)
積載車 積載車 ＥＴＣ ６ＭＴ ラジコン付ユニック エアコン ラジオ エアバッグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ フルフラットロー
359万円
348.8万円
10.2万円
月々 82,000円
カラーパールホワイト
ダンプ ２ｔダンプ 小型貨物（４ナンバー）エアバッグ ＡＢＳ ５ＭＴ 走行７．３万Ｋｍ 排気量３０００ｃｃ ディーゼル 積載２ｔ 車両総重量４８３５Ｋｇ
183.9万円
169.9万円
月々 33,000円
フルスーパーロー アルミバン ２ｔ積載 ３．０Ｄターボ ５ＭＴ サイドドア ラッシングレール２段 夏＆冬タイヤ２セット キーレス ＥＴＣ ＴＲＧ−ＮＬＲ８５ＡＮ
478.8万円
456.8万円
フラットロー パネルバン セミロング Ｗタイヤ オートマ ＡＢＳ Ｄ席エアバッグ 集中ドア キーレス ３枚扉 ラッシングレール１段 荷箱内寸高さ１８５幅１７８長さ３４５ １５００Ｋｇ積載
169万円
159万円
月々 40,800円
積載車 キャリアカー ラジコン ウインチ タダノ 積載３ｔ タダノ ＳＳ−２８ スーパーセルフローダー 固縛装置 ワンタッチガチャ ナビ ＴＶ Ｂカメラ 車両総重量７００５Ｋｇ ４ＪＪ１ターボ１５０馬力 ＥＴＣ ドラレコ キーレス 左電動ミラー フォグランプ
440万円
433.3万円
6.7万円
月々 41,200円
いすゞ エルフトラック | ホワイト系
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グーネットに掲載されている「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ エルフトラックの中古車情報を2,290台掲載しています。車両価格は47万円~1430万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで1,852台となっています。（最終更新日：2026年03月15日）
車種の特徴
1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準＋10％も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
車名の由来は？
北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。
モデル概要、その魅力は？
エンジンの上にキャブ（運転席）があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。
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エルフトラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
