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1〜28台
トヨタ
ＭＲ−Ｓ
Ｖエディションファイナルバージョン ＭＴモード 黒革シート 純正アルミ 幌切れ無し 走行４．７万Ｋ キーレス 純正ツィーター 革巻きハンドル フォグランプ
支払総額 (税込)
159万円
車両本体価格 (税込)
137万円
諸費用 (税込)
22万円
月々 17,500円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラースーパーレッドＶ
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｓエディション リフレッシュ塗装済 社外ナビ フルセグ 純正１５インチアルミホイール ＥＴＣ キーレスキー 社外マフラー シートカバー ステアリングカバー 取扱説明書 ミッション ＭＴ
160万円
145万円
15万円
月々 9,700円
保証無
カラーイエロー
ミッションMT5速
Ｓエディション 後期型 ６速マニュアル 社外オディオ ＥＴＣ
154万円
143.5万円
10.5万円
カラーレッド
ミッションMT6速
Ｓエディション 後期型 ６速マニュアル ＴＥＩＮ車高調
164万円
153.5万円
カラーグレー
Ｖエディションファイナルバージョン ＺＺＷ３０型 ６速ＭＴ レッド革シート ＳＡＲＤエアロパーツ（サイド・リア） クラリオンＮＸ７１６型ＳＤナビ フルセグＴＶ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ ＥＴＣ
171.4万円
12.4万円
カラーブラック
Ｖエディションファイナルバージョン Ｗエアバッグ キーレス ＡＢＳ エアバッグ エアコン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ パワーステアリング レザーシート 最終型、 限定車１．０００台
95.7万円
83.6万円
12.1万円
月々 15,600円
法定整備：整備無
ベースグレード
110.9万円
93.5万円
17.4万円
カラーブルーＭ
Ｖエディションファイナルバージョン 後期最終型 ６速ＭＴ 赤革シート 純正ＯＰハードトップ ＢＬＩＴＺ車高調 ケンウッドナビ ＣＤ ＤＶＤ ＳＤ 録音 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ フルセグ ＥＴＣ Ｂカメラ ＨＩＤライト ＨＩＤフォグ
120万円
108万円
12万円
Ｓエディション ６ＭＴ エアロ ハードトップ付
180.4万円
171.8万円
8.6万円
月々 19,800円
カラーライトブルー
Ｓエディション 後期型 ６速ＭＴ ハードトップ 幌 フルノーマル 純正１６インチアルミ 純正ＣＤオーディオ スペアキー
199.9万円
198.9万円
1万円
カラーシルバーマイカメタリック
Ｓエディション ６速ＭＴ車両 ＳＰＡＲＣＯバケットシート ＭＯＭＯステアリング クスコタワーバー 社外マフラー キーレスエントリー 純正アルミホイール 社外リアバンパー フォグライト 純正ヘリカルＬＳＤ
149万円
138万円
11万円
月々 11,400円
カラースーパーホワイトＩＩ
Ｓエディション ミッドシップ 外装リフレッシュ シーケンシャルＭＴ ＴＲＤロールバー ＴＲＤショック＆サス ＴＲＤスタビ 社外マフラー 純正アルミ キャンバストップ キーレス 電動調整ミラー ＡＢＳ
104.8万円
87.9万円
16.9万円
月々 12,700円
ミッションAT6速
Ｓエディション エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Ｗエアバッグ ＥＴＣ キーレスエントリー リアウィング 社外マフラー 社外１７インチアルミホイール セキュリティ レザー調シートカバー セキュリティ
75万円
65万円
10万円
Ｓエディション 純正フルエアロ ノーマルベース車 ＨＩＤ 社外オーディオ 純正アルミ
167.8万円
148万円
19.8万円
カラーシルバーＭ
Ｖエディション 後期型 Ｖエディション 純正６速マニュアル車 革シート キーレス ＣＤラジオデッキ １６インチアルミホイール
419.9万円
399.9万円
20万円
カラーＤグリーンＭ
Ｓエディション ２０２ブラック全塗装車両 ＢＲＩＴＺマフラー リアウィング ５速ＭＴ車両 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ 助手席エアバック ＣＤデッキ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワーステアリング
116.1万円
97万円
19.1万円
月々 12,800円
Ｓエディション 後期型 ＢＬＩＴＺ車高調 ５ＺＩＧＥＮマフラー フロント＆リア＆サイドフルエアロ 全塗装車両 ＥＴＣ 純正アルミホイールブラック塗装 キーレスエントリー ソフトトップ ６速ＭＴ車両 フォグライト
131.7万円
115万円
16.7万円
月々 9,500円
カラーホワイトツートーン
Ｓエディション 全塗装車両 純正エアロ カスタムフロントバンパー ＧＴウィング 車高調 チャラバネ ＭＯＭＯステアリング ワンオフチタンマフラー 純正アルミホイール ５速ＭＴ ＥＴＣ 助手席エアバック パワステ
124.4万円
106万円
18.4万円
月々 8,700円
カラーティファニーブルー
Ｓエディション 後期型 ハードトップ ＲＥＭＵＳＴＴＥマフラー ＧＴウィング フルセグ ＣＤ・ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＥＴＣ フォグライト フルエアロ スペアタイヤ 助手席エアバック ６速ＭＴ車両
182.1万円
163.8万円
18.3万円
月々 15,100円
カラーブルーマイカ
Ｖエディションファイナルバージョン ハードトップ フルエアロ ＧＴウィング ＫＹＢショックアブソーバー ＫＥＮＷＯＯＤ７インチナビ フルセグ ＣＤ・ＤＶＤ再生 フォグ 純正アルミ／ブラック塗装 赤本革シート キーレスエントリー ６速ＭＴ
258.1万円
238.8万円
19.3万円
月々 20,100円
Ｓエディション 純正アルミ・純正ハードトップ・後期モデル
140.7万円
126.8万円
13.9万円
カラーガンＭ
Ｓエディション ミッドシップエンジン ２シーターオープンスポーツ １．８Ｌ １ＺＺ−ＦＥ ＭＤＣＤオーディオ ＥＴＣ キーレス ＡＢＳ ダブルエアバッグ エアコン パワステ パワーウインドウ 社外１６インチアルミ
88万円
69.8万円
18.2万円
ミッションAT5速
Ｓエディション ６速マニュアル 実走行１４２２８５キロ キーレス パワステ ＨＩＤ 衝突安全ボディ エアコン 全席パワーウィンドウ
119万円
99万円
月々 18,900円
カラーシルバー
Ｓエディション 社外ナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ
71.8万円
61.8万円
カラーホワイト
ＣＤ キーレスエントリー 社外マフラー アルミホイール リア修復あり エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Ｗエアバッグ
79万円
18万円
Ｓエディション 色替車 赤→ダークブルー系
70万円
カラーダークブルーＭ
Ｓエディション ロールバー
175万円
165万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーオレンジＭ
Ｓエディション 車高調 車検Ｒ９／４
9万円
トヨタ ＭＲ−Ｓ | 修復歴あり
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２０年前に乗ってた名車を思い出し、中古でまた買いました
4.9
【このクルマの良い点】 低い重心でミッドシップの軽快な動き。 ３秒でオープンになるシンプルかつ軽い幌システム。 さすがトヨタ 、２０年たっても程度の良い車が多い。 トヨタの名機１ＺＺエンジン。 長距離も疲れないシート。 スポーツ...
トヨタ/ＭＲ−Ｓ
投稿日：2023年04月21日
東京都多摩市
見た目以上に硬派な本格派ミッドシップ・スポーツカー
3.9
【このクルマの良い点】 一番気に入った点は、エンジンをミッドシップに配置してあること。カタログスペックだけ見ると、直列４気筒の１，８００ｃｃＤＯＨＣエンジン、１４０馬力、車重は約１ｔといわゆる「ライトウェイトスポーツ」の部類ですが、実際に...
投稿日：2023年03月23日
滋賀県長浜市
コスパ良しの楽しいスポーツカー
3.6
【このクルマの良い点】 エンジンが運転席の後ろに配置されたミッドシップを採用したスポーツカー。心地良いドライビングが楽しめる車です。 ミッドシップを採用したことにより、車の向きがスッと変わる抜群のハンドリングが備わっています。自分の思い...
投稿日：2022年10月27日
福岡県北九州市八幡東区
ＭＲ−Ｓのモデル一覧はこちら
トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S。6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能なクラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)のミッションが組み合わされる。搭載されるエンジンは、レギュラーガソリン対応の1.8L 1ZZ-FE。エンジン回転数・アクセル開度などの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時期を最適制御する可変バルブタイミング機構(VVT-i)付きで140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpmを発生する。サスペンションは前後ともにストラット式、前後異径タイヤサイズはリヤに16インチアルミ+45偏平タイヤが装着される。トップは手動式のソフトトップ。リヤウインドはガラス製を採用し、オプションとしてディタッチャブル式のハードトップも用意する。グレードはモノグレードで、本革シートや光沢アルミの「Vエディション」、アルミホイール&ペダルなどを装備したスポーツ仕様の「Sエディション」がセットオプション設定される。今回生産を、2007年7月末で終了するのに伴い、特別仕様車「Vエディション・FINAL VERSION（ファイナルバージョン）」（限定1000台）を設定。MR-Sをベースに「Vエディション」の装備に加え、ソフトトップ・本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイールに専用色のレッドを追加設定。さらに、ドアアシストグリップ・ダイヤル式ヒーターコントロールパネル・インストルメントパネルブレースカバーおよびシフトゲージカバー（6速シーケンシャルマニュアル車）をチタン調シルバーにするなど、質感を高め、より高級感のある仕様としている。
グーネットに掲載されている「トヨタ ＭＲ−Ｓ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ＭＲ−Ｓの中古車情報を154台掲載しています。車両価格は55万円~399.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで28台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
1999年にトヨタから発売された「MR-S」は、同社「MR2」の後継車で、手動のソフトトップを備えた2シーターの自動車です。「オープン＆ライトウェイトスポーツ」をコンセプトに、ミッドシップのハンドリングを楽しむためのクルマとして開発されました。なお、この車両のソフトトップは、収納時に平らになるため、ボディラインに影響しないデザインとなっており、加速性能や運動性能の高さが特徴となっています。また、2000年にはクラッチペダルレスのシーケンシャル5MT搭載モデルが販売されています。2005年12月発売モデルのグレードについては、「MR-S」の他、スポーツ仕様となる「MR-S Sエディション」、本革シートなどを装備する「MR-S Vエディション」もラインナップされています。このモデルの安全装備については、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどを全車で標準装備しています。そのほか、2007年1月には、特別限定車となる「MR-S Vエディション・ファイナルバージョン」が発売されています。このモデルは、本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイール・ソフトトップに専用色のレッドが追加されている他、より高級感を演出するため、ドアアシストグリップ・インストルメントパネルブレースカバーなどにチタン調シルバーが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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ミッドシップ（MR）スポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた
現在のクルマはスペース効率を重視した、ドライブシャフトを必要としないFF（フロントエンジン・フロントドライブ）が主流となっています。FFは後席の足
5ナンバーのスポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた
クルマのナンバープレートに掲げられた「5」もしくは「3」から始める、番号はどう定義されているのでしょう。ご存知でしょうか。ナンバープレートは自動車
最後の1000台ついにトヨタ MR-S生産終了 その名もVエディション・ファイナルバージョン
ＭＲ−Ｓ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
