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1〜14台
トヨタ
ＭＲ−Ｓ
ベースグレード 後期型 ６速マニュアル 社外ナビＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｂカメラ 社外ステアリング
支払総額 (税込)
134万円
車両本体価格 (税込)
123.5万円
諸費用 (税込)
10.5万円
法定整備：整備付
保証無
カラーホワイト
ミッションMT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｓエディション
105万円
95万円
10万円
カラースーパーホワイトＩＩ
ミッションMT5速
Ｓエディション ６ＭＴ 社外エアロ（Ｆ．Ｓ．Ｒ） ＦＵＪＩＴＳＵＢＯマフラー ＳＳＲ１７インチ キーレス ＥＴＣ
267.9万円
259.9万円
8万円
月々 48,200円
保証付 (1ヶ月・1000km)
Ｓエディション 純正フルエアロ 社外ＧＴウイング ハードトップ 水冷直列４気筒・オールアルミ製自然吸気エンジン 純正マフラー 純正Ｆ１５インチ Ｒ１６インチＡＷ 純正サスペンション ＥＴＣ
139万円
124万円
15万円
Ｓエディション ６速ＭＴ車両 ＳＰＡＲＣＯバケットシート ＭＯＭＯステアリング クスコタワーバー 社外マフラー キーレスエントリー 純正アルミホイール 社外リアバンパー フォグライト 純正ヘリカルＬＳＤ
149万円
138万円
11万円
月々 11,400円
Ｓエディション 純正フルエアロ ファイナルＥＤガラス赤幌張替 Ａ−ＴＥＣＨシュナイダー１７ＡＷ 社外オーディオ ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト リアウイング バックカメラ 純正キーレスキー トランクカバー全有 修復歴無
106.1万円
99万円
7.1万円
保証付 (2ヶ月・1000km)
ミッションAT5速
Ｓエディション ５速マニュアル 社外アルミ 社外ステアリング 社外マフラー リアスポイラー
116.8万円
7.2万円
ミッションMT
Ｓエディション エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Ｗエアバッグ ＥＴＣ キーレスエントリー リアウィング 社外マフラー 社外１７インチアルミホイール セキュリティ レザー調シートカバー セキュリティ
75万円
65万円
月々 17,500円
Ｓエディション 純正新品幌張替済 ２人乗り マニュアル５速ミッション 赤シート ＲＡＹＳ１５インチアルミホイール オープンカー 禁煙車 キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ オートアンテナ
221.3万円
208.1万円
13.2万円
Ｓエディション 後期型 ＢＬＩＴＺ車高調 ５ＺＩＧＥＮマフラー フロント＆リア＆サイドフルエアロ 全塗装車両 ＥＴＣ 純正アルミホイールブラック塗装 キーレスエントリー ソフトトップ ６速ＭＴ車両 フォグライト
131.7万円
115万円
16.7万円
月々 9,500円
カラーホワイトツートーン
Ｓエディション 後期６速ＭＴ ＢＲＩＤＥバケットシート 純正アルミブラック塗装 黒色ソフトトップ フォグライト キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン ＣＤデッキ
142.4万円
18.4万円
月々 10,700円
Ｓエディション 走行１０５０３７Ｋｍ クラリオンメモリーナビ ワンセグＴＶ
132万円
122万円
Ｓエディション 社外ナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ
71.8万円
61.8万円
ミッションAT6速
Ｓエディション ハードトップ エアロ装着 ＷＯＲＫＳホイール 純正ステアリング
97.2万円
89.8万円
7.4万円
法定整備：整備無
トヨタ ＭＲ−Ｓ | ホワイト系
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ＭＲ−Ｓのモデル一覧はこちら
トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S。6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能なクラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)のミッションが組み合わされる。搭載されるエンジンは、レギュラーガソリン対応の1.8L 1ZZ-FE。エンジン回転数・アクセル開度などの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時期を最適制御する可変バルブタイミング機構(VVT-i)付きで140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpmを発生する。サスペンションは前後ともにストラット式、前後異径タイヤサイズはリヤに16インチアルミ+45偏平タイヤが装着される。トップは手動式のソフトトップ。リヤウインドはガラス製を採用し、オプションとしてディタッチャブル式のハードトップも用意する。グレードはモノグレードで、本革シートや光沢アルミの「Vエディション」、アルミホイール&ペダルなどを装備したスポーツ仕様の「Sエディション」がセットオプション設定される。今回生産を、2007年7月末で終了するのに伴い、特別仕様車「Vエディション・FINAL VERSION（ファイナルバージョン）」（限定1000台）を設定。MR-Sをベースに「Vエディション」の装備に加え、ソフトトップ・本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイールに専用色のレッドを追加設定。さらに、ドアアシストグリップ・ダイヤル式ヒーターコントロールパネル・インストルメントパネルブレースカバーおよびシフトゲージカバー（6速シーケンシャルマニュアル車）をチタン調シルバーにするなど、質感を高め、より高級感のある仕様としている。
グーネットに掲載されている「トヨタ ＭＲ−Ｓ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ＭＲ−Ｓの中古車情報を154台掲載しています。車両価格は55万円~399.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで28台となっています。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
1999年にトヨタから発売された「MR-S」は、同社「MR2」の後継車で、手動のソフトトップを備えた2シーターの自動車です。「オープン＆ライトウェイトスポーツ」をコンセプトに、ミッドシップのハンドリングを楽しむためのクルマとして開発されました。なお、この車両のソフトトップは、収納時に平らになるため、ボディラインに影響しないデザインとなっており、加速性能や運動性能の高さが特徴となっています。また、2000年にはクラッチペダルレスのシーケンシャル5MT搭載モデルが販売されています。2005年12月発売モデルのグレードについては、「MR-S」の他、スポーツ仕様となる「MR-S Sエディション」、本革シートなどを装備する「MR-S Vエディション」もラインナップされています。このモデルの安全装備については、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどを全車で標準装備しています。そのほか、2007年1月には、特別限定車となる「MR-S Vエディション・ファイナルバージョン」が発売されています。このモデルは、本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイール・ソフトトップに専用色のレッドが追加されている他、より高級感を演出するため、ドアアシストグリップ・インストルメントパネルブレースカバーなどにチタン調シルバーが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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ＭＲ−Ｓ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
