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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
エンジンが運転席の後ろに配置されたミッドシップを採用したスポーツカー。心地良いドライビングが楽しめる車です。
ミッドシップを採用したことにより、車の向きがスッと変わる抜群のハンドリングが備わっています。自分の思いどおりに曲がれる感覚は、運転する楽しみを倍増させてくれるはずです。
1800ccのエンジンは、力強い加速感を感じさせてくれます。停止状態からの発進ではトルクが感じられる加速力。そして、中速からの伸びもスムーズです。
スポーツカーならではのエンジン特性は十分感じられます。
MR−Sは、スポーツカーとしては燃費も良く、10モード/10・15モード燃費は14.8km/L。この数値は、純粋なスポーツカーとしては大きなメリットといえるでしょう。
また、オープンカーとしての機能も持つMR−Sは、風を感じながらのドライブも叶います。オープンカーでの走行は、意外なほど心地良いドライブを体感させてくれます。
外の風とエキゾーストノートを感じながら走るドライブは、ちょっとした異次元体験ともいえるでしょう。
【総合評価】
トヨタのMR−Sは、ミッドシップのオープンカーとして人気を博したモデルです。現在は生産されていませんが、中古車市場ではまだまだ人気があります。
純粋なスポーツカーとしてはコストパフォーマンスが良く、手が出しやすいのも魅力でしょう。
純粋なスポーツカーとしてデザインされているため、加速やハンドリング、足回りは満足できるレベルでしょう。
反面、日常生活で使うにはデメリットもあります。2名乗車のシートや荷室のない造りは、さまざまな用事をこなす車としては難しい場面も。
あくまでドライビングを楽しむ車として購入する車種といえます。
コストパフォーマンスの良いおしゃれなスポーツカーを探している方にはおすすめの車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
全体的にかっこいいし、私的には形もかっこいいと思う。
【良い点】
色がいい。形もいい。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
お安い遊び車にはグッド!
【良い点】
車重が軽いため発進加速は中々良い。軽いためか燃費はかなり良い。1タンク600Kは軽く行く。
【悪い点】
物が積めない!その一言でしょう。
投稿日: 2012年12月06日
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【総合評価】
コストパフォーマンスにかけてはとても長けている。
【良い点】
燃費が良くMR特有のハンドリングがいい。
【悪い点】
足元が狭い。
スポーツには足回りが柔らかすぎる。
投稿日: 2014年07月02日
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【総合評価】
全体的にかっこいい、車界のスマートフォンみたいでスマート
【良い点】
この、くるまに乗っているだけでほかの、ひとに自慢できる!!
【悪い点】
かっこよすぎなところ。つまりわるいところは無い。
投稿日: 2012年02月13日
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【総合評価】初心者でも安心して運転できる。
【良い点】
走りやすくてとてもいい感じです。
【悪い点】
ねんぴがあまりよくないかもしれないです。
投稿日: 2013年07月27日
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【総合評価】
★★★★★
生産終了となり、これからますます希少となるトヨタ最後の”ミッドシップ・オープンスポーツカー”です。(2011年現在)
エンジンのパワーはそれほどでもないですが、1tを下回る軽い重量、ミッドシップレイア...
投稿日: 2011年10月24日
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