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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
エンジンが運転席の後ろに配置されたミッドシップを採用したスポーツカー。心地良いドライビングが楽しめる車です。
ミッドシップを採用したことにより、車の向きがスッと変わる抜群のハンドリングが備わっています。自分の思いどおりに曲がれる感覚は、運転する楽しみを倍増させてくれるはずです。
1800ccのエンジンは、力強い加速感を感じさせてくれます。停止状態からの発進ではトルクが感じられる加速力。そして、中速からの伸びもスムーズです。
スポーツカーならではのエンジン特性は十分感じられます。
MR−Sは、スポーツカーとしては燃費も良く、10モード/10・15モード燃費は14.8km/L。この数値は、純粋なスポーツカーとしては大きなメリットといえるでしょう。
また、オープンカーとしての機能も持つMR−Sは、風を感じながらのドライブも叶います。オープンカーでの走行は、意外なほど心地良いドライブを体感させてくれます。
外の風とエキゾーストノートを感じながら走るドライブは、ちょっとした異次元体験ともいえるでしょう。
【総合評価】
トヨタのMR−Sは、ミッドシップのオープンカーとして人気を博したモデルです。現在は生産されていませんが、中古車市場ではまだまだ人気があります。
純粋なスポーツカーとしてはコストパフォーマンスが良く、手が出しやすいのも魅力でしょう。
純粋なスポーツカーとしてデザインされているため、加速やハンドリング、足回りは満足できるレベルでしょう。
反面、日常生活で使うにはデメリットもあります。2名乗車のシートや荷室のない造りは、さまざまな用事をこなす車としては難しい場面も。
あくまでドライビングを楽しむ車として購入する車種といえます。
コストパフォーマンスの良いおしゃれなスポーツカーを探している方にはおすすめの車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
ほとんどよし
【良い点】
とてもとてもいいくるまです。のりごごちさいこう。欠点はいまのところ見当たらないです。ぼくのお勧めです
全部
【悪い点】
なし
投稿日: 2013年08月12日
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【総合評価】
他の人のレヴューにもある通り、2シーター、オープンカーというクルマの特性上、使い勝手のいいクルマとは到底言えません。しかし、その不便さを補ってあまりあるほどの楽しさがこのクルマにはあります。オープンにして走るときの爽快感や、...
投稿日: 2012年01月19日
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【総合評価】すごくのりごごちがよい
【良い点】
めちゃくちゃ楽しい乗っててサイコーうれしすぎて死ぬ
【悪い点】ソファーがやわらかくない
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
走りやすいです
自分的にはとてもいいくるまだと感じました
【良い点】
車内が綺麗
【悪い点】
なし
投稿日: 2014年03月04日
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【総合評価】
とにかく、これに乗りたかったので言うことなし。
【良い点】
長距離通勤に使うので、レギュラーガソリン仕様で、燃費が良いことが最大のポイント。
【悪い点】
長年の夢ではあるが、50代後半になって年を取って体力が...
投稿日: 2014年08月22日
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【総合評価】程良いスポーティーさ。動力性能を求める人、荷物を積む人は他へどうぞ。程度の良い車両を見付けたら即ゲット!
【良い点】加速感、クイックなハンドリング、オープン+ミッドシップという組み合わせ、レギュラーガソリンでほどほどの...
投稿日: 2014年08月13日
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