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1〜13台
トヨタ
ＭＲ−Ｓ
Ｖエディション オープンカー ６ＭＴ レザーシート ＥＴＣ ドライブレコーダー 純正アルミ キーレス Ｗエアバッグ ＡＢＳ フォグ
支払総額 (税込)
248万円
車両本体価格 (税込)
238万円
諸費用 (税込)
10万円
月々 53,500円
法定整備：整備付
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーグリーン
ミッションMT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｖエディション ファイナルバージョン １０００台限定 ６速ＭＴ 純正フルエアロ レザーシート
237.6万円
223万円
14.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラック
Ｓエディション ６ＭＴ 社外エアロ（Ｆ．Ｓ．Ｒ） ＦＵＪＩＴＳＵＢＯマフラー ＳＳＲ１７インチ キーレス ＥＴＣ
267.9万円
259.9万円
8万円
月々 48,200円
カラーホワイト
Ｓエディション ハードトップ ＴＲＤフルエアロ 社外メモリーナビ・フルセグＴＶ 純正１５インチＡＷ ＲＥＣＡＲＯシート×２ ＥＴＣ 社外スピーカー 社外エンジンプッシュスタート
158万円
147.2万円
10.8万円
保証無
ミッションAT6速
Ｓエディション トライフォースエアロ ＣＵＳＣＯ車高調 社外マフラー 社外ボンネット エンケイホイール 社外ナビ フルセグ
219.9万円
207.9万円
12万円
月々 39,600円
カラーダークブルー
Ｖエディションファイナルバージョン 後期最終型 ６速ＭＴ 赤革シート 純正ＯＰハードトップ ＢＬＩＴＺ車高調 ケンウッドナビ ＣＤ ＤＶＤ ＳＤ 録音 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ フルセグ ＥＴＣ Ｂカメラ ＨＩＤライト ＨＩＤフォグ
120万円
108万円
Ｖエディションファイナルバージョン 最終モデル １０００台限定車 幌新品張替え ６速シーケンシャル 黒革シート トムス１５インチＡＷ ダウンサス 純正Ｒスポ 純正フォグ ノーマルベース車 保証書・取説・スペアキー有
137.4万円
119.8万円
17.6万円
カラーシルバーマイカＭ
Ｓエディション ユーザー様直接買取車両 フルオリジナル 屋内保管車 ６速ＭＴ Ｒ２．５．６．７年ディーラー整備記録簿 ＴＯＹＯＴＡ純正ナビ バックカメラ
228万円
209.4万円
18.6万円
カラーブルーマイカ
Ｓエディション ミッドシップ／純正アルミホイル／走行３５９００ｋｍ／フルノーマル／カロッツェリアナビ／フルセグＴＶ／ＥＴＣ／キーレス／車検整備付き／オープン／スーパーブライトイエロー
139.8万円
133.6万円
6.2万円
カラースーパーブライトイエロー
ミッションMTモード付きAT
Ｓエディション ／後期モデル／６ＭＴ／エアロ／ＥＮＫＥＩ１７ＡＷ／ＴＲＤシフトノブ／ＨＤＤナビ／ミュージックサーバー／ＤＶＤ再生
159万円
144万円
15万円
月々 27,000円
カラーシルバーマイカメタリック
Ｖエディション 後期モデル 純正エアロ ＴＲＤバンパー ＴＲＤマフラー ブリッツ車高調 ＴＭＷ１６インチＡＷ 大型トランクスポイラー クスコタワーバー タンレザーシート ＳＤナビ フルセグＴＶ 純正キーレス
116.5万円
98万円
18.5万円
Ｓエディション 後期６ＭＴＷＥＤＳ１６ＡＷクスコ車高調社外エキマニマフラードラレコＥＴＣプッシュスタート
202万円
183.8万円
18.2万円
カラーシルバー
Ｓエディション 社外ナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ
73.8万円
63.8万円
トヨタ ＭＲ−Ｓ | 兵庫県
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トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S。6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能なクラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)のミッションが組み合わされる。搭載されるエンジンは、レギュラーガソリン対応の1.8L 1ZZ-FE。エンジン回転数・アクセル開度などの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時期を最適制御する可変バルブタイミング機構(VVT-i)付きで140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpmを発生する。サスペンションは前後ともにストラット式、前後異径タイヤサイズはリヤに16インチアルミ+45偏平タイヤが装着される。トップは手動式のソフトトップ。リヤウインドはガラス製を採用し、オプションとしてディタッチャブル式のハードトップも用意する。グレードはモノグレードで、本革シートや光沢アルミの「Vエディション」、アルミホイール&ペダルなどを装備したスポーツ仕様の「Sエディション」がセットオプション設定される。今回生産を、2007年7月末で終了するのに伴い、特別仕様車「Vエディション・FINAL VERSION（ファイナルバージョン）」（限定1000台）を設定。MR-Sをベースに「Vエディション」の装備に加え、ソフトトップ・本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイールに専用色のレッドを追加設定。さらに、ドアアシストグリップ・ダイヤル式ヒーターコントロールパネル・インストルメントパネルブレースカバーおよびシフトゲージカバー（6速シーケンシャルマニュアル車）をチタン調シルバーにするなど、質感を高め、より高級感のある仕様としている。
グーネットに掲載されている兵庫県の「トヨタ ＭＲ−Ｓ」の掲載状況は？
グーネットでは兵庫県の「トヨタ ＭＲ−Ｓ」の中古車を13台掲載しています。トヨタ ＭＲ−Ｓ 兵庫県のみの車両価格は63.8万円~259.9万円で総合評価は4.2レビュー件数は101になります。（最終更新日：2026年04月21日）
車種の特徴
1999年にトヨタから発売された「MR-S」は、同社「MR2」の後継車で、手動のソフトトップを備えた2シーターの自動車です。「オープン＆ライトウェイトスポーツ」をコンセプトに、ミッドシップのハンドリングを楽しむためのクルマとして開発されました。なお、この車両のソフトトップは、収納時に平らになるため、ボディラインに影響しないデザインとなっており、加速性能や運動性能の高さが特徴となっています。また、2000年にはクラッチペダルレスのシーケンシャル5MT搭載モデルが販売されています。2005年12月発売モデルのグレードについては、「MR-S」の他、スポーツ仕様となる「MR-S Sエディション」、本革シートなどを装備する「MR-S Vエディション」もラインナップされています。このモデルの安全装備については、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどを全車で標準装備しています。そのほか、2007年1月には、特別限定車となる「MR-S Vエディション・ファイナルバージョン」が発売されています。このモデルは、本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイール・ソフトトップに専用色のレッドが追加されている他、より高級感を演出するため、ドアアシストグリップ・インストルメントパネルブレースカバーなどにチタン調シルバーが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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ＭＲ−Ｓ（兵庫県）の販売店レビューをもっと見る
アライズモータースポーツ
トヨタＭＲ−Ｓを購入したユーザー
はすはす
投稿：2024年08月17日 19:38:29
メインカーとセカンドカーを購入させていただきました。一台目から引き続き車検やメンテナンスをお願いしています。今回の車もローンの...
Ｔａｓｔｅｆｕｌ テイストフル
こるね
投稿：2024年03月25日 13:16:00
スポーツカー購入で色々と不安でしたが真摯に向き合ってくださり安心して買う事ができました。その後の車検や点検もしていただいており...
ワンゼット東神戸
MR-S
投稿：2023年05月31日 11:58:51
ありがとうございました。
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MR-S クルマレビュー
5.0
エンジンの吹き具合も良好で出足力も私には文句なし、４時間かけて新幹線に乗って販売店に行き、 帰りは２７０キロメートルを高速運転(名神高速道路)なんの違和感もなしに帰ってこれました。 静粛性がいいとはいえませんが、視界が広く高速走行時も安...
トヨタ/ＭＲ−Ｓ
投稿日：2016年01月28日
兵庫県姫路市
ＭＲ−Ｓ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
