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1〜30台
トヨタ
ＭＲ−Ｓ
Ｖエディションファイナルバージョン 後期型／１０００台限定車／赤革シート／レッドソフトトップ／赤革巻きステアリングホイール／純正１６ＡＷ／キーレス／ナビ／ＥＴＣ／ＣＤ／ＤＶＤ／禁煙車
支払総額 (税込)
88万円
車両本体価格 (税込)
65.8万円
諸費用 (税込)
22.2万円
月々 9,200円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラック
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｖエディションファイナルバージョン ケンウッド製メモリーナビフルセグ ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 バックカメラ キーレス レッドレザーシート ハードトップ フロント１５インチ純正アルミホイール リヤ１６インチ純正アルミホイール
189.9万円
178万円
11.9万円
月々 18,000円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT6速
Ｖエディション 純正エアロパーツ 茶革シート キーレス リアスポ リアロールバー ＥＴＣ ステアシフト シーケンシャルシフト １５ＡＷ
95.2万円
79万円
16.2万円
月々 15,400円
法定整備：整備無
ミッションAT5速
Ｖエディションファイナルバージョン オープンカー 本革シート 純正エアロ 純正アルミ トランクスポイラー ＥＴＣ キーレス
99.8万円
89.8万円
10万円
Ｓエディション ハードトップ ＴＲＤフルエアロ 社外メモリーナビ・フルセグＴＶ 純正１５インチＡＷ ＲＥＣＡＲＯシート×２ ＥＴＣ 社外スピーカー 社外エンジンプッシュスタート
158万円
147.2万円
10.8万円
Ｓエディション 禁煙車 ＥＴＣ デジタルインナーミラー 助手席エアバック エアコン ＣＤ再生
99.7万円
90.1万円
9.6万円
月々 10,000円
Ｖエディションファイナルバージョン ＺＺＷ３０型 ６速ＭＴ レッド革シート ＳＡＲＤエアロパーツ（サイド・リア） クラリオンＮＸ７１６型ＳＤナビ フルセグＴＶ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ ＥＴＣ
171.4万円
159万円
12.4万円
ミッションMT6速
Ｖエディションファイナルバージョン オープンカー 衝突安全ボディ キーレスエントリー ＥＴＣ 革シート メモリーナビ 修復歴なし ブラックＭカラー パワーステアリング
110.2万円
89万円
21.2万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーブラックＭ
Ｖエディションファイナルバージョン Ｗエアバッグ キーレス ＡＢＳ エアバッグ エアコン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ パワーステアリング レザーシート 最終型、 限定車１．０００台
95.7万円
83.6万円
12.1万円
月々 15,600円
ベースグレード ６速マニュアル ＥＴＣ キーレス
228.5万円
213万円
15.5万円
月々 31,100円
Ｖエディションファイナルバージョン 後期最終型 ６速ＭＴ 赤革シート 純正ＯＰハードトップ ＢＬＩＴＺ車高調 ケンウッドナビ ＣＤ ＤＶＤ ＳＤ 録音 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ フルセグ ＥＴＣ Ｂカメラ ＨＩＤライト ＨＩＤフォグ
120万円
108万円
12万円
Ｓエディション １．８ Ｓエディション シーケンシャル （ブラック）フルエアロ付純正ハードトップ付ＷＯＲＫ１７ｉｎｃｈホイル付ＶＶＴ−ｉエンジン
95万円
75万円
20万円
月々 4,100円
保証付 (3ヶ月・3000km)
Ｓエディション 後期型 ６速ＭＴ 純正エアロパーツ ＴＲＤサスペンション ハードトップ付 純正ＡＷ カロッツェリア楽ナビ ＥＴＣ キーレス フォグ
183.4万円
168万円
15.4万円
Ｖエディションファイナルバージョン オープンカー バックカメラ ナビ ＡＴ キーレスエントリー アルミホイール 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
223万円
212万円
11万円
Ｂエディション 社外１７インチアルミホイール 社外マフラー リアウィング 社外エアロバンパー ミュージックサーバー エアコン パワーステアリング エアコン
98万円
ミッションMT5速
Ｖエディションファイナルバージョン ＧＴウィング ブラックスワンオーバーフェンダー ハードトップ フルエアロ 社外マフラー ６速ＭＴ ＥＴＣ 後期最終系 フォグライト 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー キーレス
227.1万円
208万円
19.1万円
月々 20,000円
Ｓエディション ６速マニュアル ナビ ＥＴＣ
150万円
141.1万円
8.9万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
Ｖエディション 後期モデル 純正エアロ ＴＲＤバンパー ＴＲＤマフラー ブリッツ車高調 ＴＭＷ１６インチＡＷ 大型トランクスポイラー クスコタワーバー タンレザーシート ＳＤナビ フルセグＴＶ 純正キーレス
116.5万円
18.5万円
Ｓエディション ２０２ブラック全塗装車両 ＢＲＩＴＺマフラー リアウィング ５速ＭＴ車両 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ 助手席エアバック ＣＤデッキ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワーステアリング
116.1万円
97万円
月々 12,800円
Ｓエディション 純正フルエアロ Ｃ−ＯＮＥリアウィング ＯＬＩＮＳ車高調 ＢＲＩＴＺマフラー ＴＲＤ強化スタビ ＡＤＶＡＮアルミ クスコＬＳＤタイプＲＳ ＡＰＥＸｉパワーＦＣコマンダー付き ＴＲＵＳＴオイルクーラー
213.4万円
198万円
月々 15,200円
ベースグレード ＭＲ−ＳオリジナルＡＷ・柿本改砲弾マフラー・純正セミバケットシート・ＧＴウィング・ＭＯＭＯ製ステアリング・ＥＴＣ
122万円
99万円
23万円
Ｖエディションファイナルバージョン ハードトップ フルエアロ ＧＴウィング ＫＹＢショックアブソーバー ＫＥＮＷＯＯＤ７インチナビ フルセグ ＣＤ・ＤＶＤ再生 フォグ 純正アルミ／ブラック塗装 赤本革シート キーレスエントリー ６速ＭＴ
258.1万円
238.8万円
19.3万円
月々 20,100円
Ｋ２０Ａ ＶＴＥＣエンジン６ＭＴ換装公認 ＴＯＤＡレーシングハイカムバルブスプリング・ハルテック制御・オーリンズ車高調・ＥＸマニ・アミューズチタンマフラースポーツキャタ・ＡＴＳ ＬＳＤ・カーボンハードトップ・ボンネット・トランク・ＧＴＷＩＮＧ
--万円
ASK
Ｖエディションファイナルバージョン １オーナー ６速マニュアル 純正エアロ 社外ナビ フルセグＴＶ 革シート 純正１６ＡＷ 社外プッシュスタート ＥＴＣ
288万円
278万円
Ｓエディション
87万円
ミッションMT
Ｓエディション ＥＴＣ ＣＤ フルエアロ アルミホイール ダウンサス エアコン パワステ パワーウィンドウ ＡＢＳ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレス 修復歴なし 車検整備付き ＥＴＣ
187万円
ＣＤ キーレスエントリー 社外マフラー アルミホイール リア修復あり エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Ｗエアバッグ
18万円
Ｓエディション ホロ新品 ディスプレーオーディオ新品 ３２段階調整車高調 ワークエモーション
193.9万円
172万円
21.9万円
Ｖエディション
65万円
55万円
Ｖエディションファイナルバージョン ハードトップ／フジツボマフラー／ブリットシート／フォグランプＬＥＤ／ＤＣＣガラスコーティング／ナビ／テレビ／ＥＴＣ／ドライブレコーダー
179万円
169万円
トヨタ ＭＲ−Ｓ | ブラック系
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トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S。6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能なクラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)のミッションが組み合わされる。搭載されるエンジンは、レギュラーガソリン対応の1.8L 1ZZ-FE。エンジン回転数・アクセル開度などの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時期を最適制御する可変バルブタイミング機構(VVT-i)付きで140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpmを発生する。サスペンションは前後ともにストラット式、前後異径タイヤサイズはリヤに16インチアルミ+45偏平タイヤが装着される。トップは手動式のソフトトップ。リヤウインドはガラス製を採用し、オプションとしてディタッチャブル式のハードトップも用意する。グレードはモノグレードで、本革シートや光沢アルミの「Vエディション」、アルミホイール&ペダルなどを装備したスポーツ仕様の「Sエディション」がセットオプション設定される。今回生産を、2007年7月末で終了するのに伴い、特別仕様車「Vエディション・FINAL VERSION（ファイナルバージョン）」（限定1000台）を設定。MR-Sをベースに「Vエディション」の装備に加え、ソフトトップ・本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイールに専用色のレッドを追加設定。さらに、ドアアシストグリップ・ダイヤル式ヒーターコントロールパネル・インストルメントパネルブレースカバーおよびシフトゲージカバー（6速シーケンシャルマニュアル車）をチタン調シルバーにするなど、質感を高め、より高級感のある仕様としている。
グーネットに掲載されている「トヨタ ＭＲ−Ｓ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ＭＲ−Ｓの中古車情報を154台掲載しています。車両価格は55万円~399.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで28台となっています。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
1999年にトヨタから発売された「MR-S」は、同社「MR2」の後継車で、手動のソフトトップを備えた2シーターの自動車です。「オープン＆ライトウェイトスポーツ」をコンセプトに、ミッドシップのハンドリングを楽しむためのクルマとして開発されました。なお、この車両のソフトトップは、収納時に平らになるため、ボディラインに影響しないデザインとなっており、加速性能や運動性能の高さが特徴となっています。また、2000年にはクラッチペダルレスのシーケンシャル5MT搭載モデルが販売されています。2005年12月発売モデルのグレードについては、「MR-S」の他、スポーツ仕様となる「MR-S Sエディション」、本革シートなどを装備する「MR-S Vエディション」もラインナップされています。このモデルの安全装備については、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどを全車で標準装備しています。そのほか、2007年1月には、特別限定車となる「MR-S Vエディション・ファイナルバージョン」が発売されています。このモデルは、本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイール・ソフトトップに専用色のレッドが追加されている他、より高級感を演出するため、ドアアシストグリップ・インストルメントパネルブレースカバーなどにチタン調シルバーが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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