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1〜12台
トヨタ
ＭＲ−Ｓ
Ｓエディション ◇後期◇純正６速ＭＴ◇ワンオーナー◇フルオリジナル車両◇純正Ｆ１５インチ／Ｒ１６インチＡＷ◇エアロスポーツＰＫＧ◇フォグライト◇ＥＴＣ◇保証書◇取扱説明書
支払総額 (税込)
290.8万円
車両本体価格 (税込)
279.8万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラースーパーブライトイエロー
ミッションMT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｓエディション 純正５速 修復歴無し ＺＺＷ３０ 走行６２０００キロ 前期 純正１５インチアルミホイール ５ＭＴ
158万円
138万円
20万円
月々 21,500円
保証無
ミッションMT5速
Ｓエディション リフレッシュ塗装済 社外ナビ フルセグ 純正１５インチアルミホイール ＥＴＣ キーレスキー 社外マフラー シートカバー ステアリングカバー 取扱説明書 ミッション ＭＴ
160万円
145万円
15万円
月々 9,700円
カラーイエロー
Ｓエディション 走行５１千キロ 検１０年１月 社外アルミ 社外フロントバンパー
110.3万円
98万円
12.3万円
月々 16,600円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMTモード付きAT
Ｓエディション 後期 幌状態 良 好
100.7万円
69.9万円
30.8万円
カラーイエローＭ
ミッションAT6速
Ｓエディション 純正６速ＭＴ エンケイＰＦ０１前１５インチ・後１６インチアルミ ブリッツ車高調 社外エアロ 純正ＣＤ／ＭＤデッキ リアスポイラー コムテックドラレコＨＤＲ３６０Ｇ ＥＴＣ ＡＣ キーレスエントリー
189.1万円
168万円
21.1万円
Ｓエディション ミッドシップ／純正アルミホイル／走行３５９００ｋｍ／フルノーマル／カロッツェリアナビ／フルセグＴＶ／ＥＴＣ／キーレス／車検整備付き／オープン／スーパーブライトイエロー
129.8万円
123.1万円
6.7万円
Ｓエディション ナビ ＥＴＣ 純正１５インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Ｗエアバッグ
109万円
103万円
6万円
Ｓエディション フルエアロ ＧＴウィング ＷＯＲＫ／ＥＭＯＴＩＯＮＣＲキワミアルミホイール エスペリオンダウンサス ５速ＭＴ 社外マフラー 黒色ソフトトップ ＥＴＣ エアコン 助手席エアバック スペアタイヤ
142.1万円
126万円
16.1万円
月々 10,700円
カラーイエローパール
Ｓエディション キーレスエントリー ＣＤ 純正１５インチアルミホイール ＥＴＣ 社外マフラー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン
129万円
124万円
5万円
ベースグレード パドルシフト 黒色ソフトトップ 助手席エアバック ＣＤ再生 スペアタイヤ スペアタイヤカバー 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング
99.8万円
84万円
15.8万円
月々 11,000円
ミッションAT5速
Ｓエディション ＴＥＩＮ車高調キット 柿本改マフラー Ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａオーディオ バックカメラ ＥＴＣ
148万円
128万円
トヨタ ＭＲ−Ｓ | イエロー系
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トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S。6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能なクラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)のミッションが組み合わされる。搭載されるエンジンは、レギュラーガソリン対応の1.8L 1ZZ-FE。エンジン回転数・アクセル開度などの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時期を最適制御する可変バルブタイミング機構(VVT-i)付きで140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpmを発生する。サスペンションは前後ともにストラット式、前後異径タイヤサイズはリヤに16インチアルミ+45偏平タイヤが装着される。トップは手動式のソフトトップ。リヤウインドはガラス製を採用し、オプションとしてディタッチャブル式のハードトップも用意する。グレードはモノグレードで、本革シートや光沢アルミの「Vエディション」、アルミホイール&ペダルなどを装備したスポーツ仕様の「Sエディション」がセットオプション設定される。今回生産を、2007年7月末で終了するのに伴い、特別仕様車「Vエディション・FINAL VERSION（ファイナルバージョン）」（限定1000台）を設定。MR-Sをベースに「Vエディション」の装備に加え、ソフトトップ・本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイールに専用色のレッドを追加設定。さらに、ドアアシストグリップ・ダイヤル式ヒーターコントロールパネル・インストルメントパネルブレースカバーおよびシフトゲージカバー（6速シーケンシャルマニュアル車）をチタン調シルバーにするなど、質感を高め、より高級感のある仕様としている。
グーネットに掲載されている「トヨタ ＭＲ−Ｓ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ＭＲ−Ｓの中古車情報を156台掲載しています。車両価格は55万円~399.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで29台となっています。（最終更新日：2026年04月28日）
車種の特徴
1999年にトヨタから発売された「MR-S」は、同社「MR2」の後継車で、手動のソフトトップを備えた2シーターの自動車です。「オープン＆ライトウェイトスポーツ」をコンセプトに、ミッドシップのハンドリングを楽しむためのクルマとして開発されました。なお、この車両のソフトトップは、収納時に平らになるため、ボディラインに影響しないデザインとなっており、加速性能や運動性能の高さが特徴となっています。また、2000年にはクラッチペダルレスのシーケンシャル5MT搭載モデルが販売されています。2005年12月発売モデルのグレードについては、「MR-S」の他、スポーツ仕様となる「MR-S Sエディション」、本革シートなどを装備する「MR-S Vエディション」もラインナップされています。このモデルの安全装備については、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどを全車で標準装備しています。そのほか、2007年1月には、特別限定車となる「MR-S Vエディション・ファイナルバージョン」が発売されています。このモデルは、本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイール・ソフトトップに専用色のレッドが追加されている他、より高級感を演出するため、ドアアシストグリップ・インストルメントパネルブレースカバーなどにチタン調シルバーが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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ＭＲ−Ｓ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
