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1〜31台
トヨタ
MR−S
Sエディション 純正6速公認済み 幌交換済み RECAROセミバケシート2脚 純正オプションFリップ 前後異型ホイール 社外マフラー 社外リアスポ TRDサスペンション TRD前後タワーバー キーレス
支払総額 (税込)
192.3万円
車両本体価格 (税込)
178万円
諸費用 (税込)
14.3万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシルバー
ミッションMT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
Vエディション ワンオーナー 禁煙車 純正AW 6MT 茶革シート フォグランプ
313万円
298万円
15万円
月々 44,000円
保証付 (3ヶ月・3000km)
Sエディション トヨタディーラー リビルトEg ミッション クラッチ一式換装済み 純正フルエアロ ナビ 地デジTV ドラレコ Bluetooth キーレス LEDヘッドライト 記録簿あり ノーマル車両
155.1万円
142.9万円
12.2万円
保証無
カラーシルバーメタリック
ミッションMT5速
Sエディション ハードトップ車 社外フルエアロ BLITZ車高調 5ZIGENマフラー LEDライト LEDフォグ 純正アルミ
186.4万円
168万円
18.4万円
Sエディション /6速マニュアルシフト/純正ナビ/純正リアスポイラー/純正LSD/純正アルミホイール/フォグランプ/キーレス/ETC/ ラゲッジカーゴ/ガレージ保管/後期モデル/新品クラッチ交換
276.5万円
252.8万円
23.7万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーシルバーM
Sエディション 1オーナ− ドライブレコーダ前後 ナビ キーレス ETC エアコン エアバック パワステ パワーウィンド ミッドシップE/G シーケンシャルシフト 衝突安全ボディ フォグ アルミ 記録簿 保証書 取説
79万円
65万円
14万円
ミッションAT6速
Vエディションファイナルバージョン 最終モデル 1000台限定車 幌新品張替え 6速シーケンシャル 黒革シート トムス15インチAW ダウンサス 純正Rスポ 純正フォグ ノーマルベース車 保証書・取説・スペアキー有
137.4万円
119.8万円
17.6万円
カラーシルバーマイカM
Sエディション 後期型 6速MT ハードトップ 幌 フルノーマル 純正16インチアルミ 純正CDオーディオ スペアキー
199.9万円
198.9万円
1万円
カラーシルバーマイカメタリック
Sエディション 5速マニュアル ハードトップ オープンカー 黒幌 純正アルミ 革巻きステア 電動ミラー Wエアバッグ ABS
139.8万円
129.8万円
10万円
Sエディション キーレス ハードTOP オリジナル 走行1万K台 買取直販
148万円
129万円
19万円
Sエディション 純正フルエアロ ノーマルベース車 HID 社外オーディオ 純正アルミ
167.8万円
19.8万円
Sエディション 純正エアロ&ハードトップ 柿本改マフラー 5速マニュアル SPORT TECHNIC15inホイール TOYO PROXES R1R CDデッキ
153.8万円
135万円
18.8万円
ベースグレード ミッドシップ 2シーター 直列4気筒DOHC CDオーディオ ETC フォグランプ リアウイング ABS ダブルエアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 社外15インチアルミ
103万円
88万円
Sエディション /後期モデル/6MT/エアロ/ENKEI17AW/TRDシフトノブ/HDDナビ/ミュージックサーバー/DVD再生
159万円
144万円
月々 27,000円
Sエディション 中期 HDDナビ CD/DVD再生可 修復歴なし AT キーレス パドルシフト 衝突安全ボディ ABS ETC 純正アルミホイール 赤シート
98万円
法定整備:整備無
Sエディション 中期型 ETC ナビ バックカメラ キーレス オープンカー Wエアバック
78.8万円
59.8万円
月々 8,900円
Sエディション 後期型 フジツボマフラー 前後TRDタワーバー ETC 6速MT CDデッキ フォグライト 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ スペアタイヤ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン
190.4万円
173万円
17.4万円
月々 16,000円
Sエディション 全塗装車両 フルエアロ GTウィング ハードトップ 純正アルミホイール キーレスエントリー スペアタイヤ 助手席エアバック MDデッキ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 5速MT車両
178.4万円
161万円
月々 14,700円
カラープレシャスレオブロンド
Sエディション 後期6MTWEDS16AWクスコ車高調社外エキマニマフラードラレコETCプッシュスタート
202万円
183.8万円
18.2万円
Sエディション ディタッチャブルトップ・KENWOODオーディオ
126.9万円
106.9万円
20万円
Sエディション 6速マニュアル 実走行142285キロ キーレス パワステ HID 衝突安全ボディ エアコン 全席パワーウィンドウ
119万円
99万円
月々 18,900円
Sエディション 後期モデル 6速MT BLITZ車高調 社外ナビ Tv Bluetooth ETC
84.1万円
76.9万円
7.2万円
Sエディション 電動格納ミラー 衝突安全ボディ エアバック Wエアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー パワーステアリング ABS エアコン
200万円
180万円
Sエディション オープンカー 5MT 5速マニュアルミッション キーレスエントリー 純正アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴なし ワンオーナー様 純正シート
179万円
Vエディション ZZW30 1ZZエンジン 革シート オープンカー ツーシーター ミッドシップ 柿本改マフラー
89.9万円
69.9万円
ミッションAT5速
ベースグレード 純正15インチAW エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 整備点検記録簿 車検整備付 修復歴なし
89万円
75万円
VM180 TRD 100台限定生産 ABS 運転席エアバック キーレス 記録簿 純正エアロ ローダウン エアコン パワステ パワーウィンドウ
188万円
ミッションMTモード付きAT
Vエディションファイナルバージョン シーケンシャル ハードトップ ナビ AT キーレスエントリー アルミホイール 革シート 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
158万円
保証付 (3ヶ月・2000km)
Sエディション シーケンシャル 車庫保管車 フルノーマル
115万円
14.8万円
月々 23,300円
MR−S Sエディション
220万円
195万円
25万円
ミッションMT
Sエディション 車高調 車検R9/4
9万円
トヨタ MR−S | ゴールド・シルバー系
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MR−Sのモデル一覧はこちら
トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S。6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能なクラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)のミッションが組み合わされる。搭載されるエンジンは、レギュラーガソリン対応の1.8L 1ZZ-FE。エンジン回転数・アクセル開度などの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時期を最適制御する可変バルブタイミング機構(VVT-i)付きで140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpmを発生する。サスペンションは前後ともにストラット式、前後異径タイヤサイズはリヤに16インチアルミ+45偏平タイヤが装着される。トップは手動式のソフトトップ。リヤウインドはガラス製を採用し、オプションとしてディタッチャブル式のハードトップも用意する。グレードはモノグレードで、本革シートや光沢アルミの「Vエディション」、アルミホイール&ペダルなどを装備したスポーツ仕様の「Sエディション」がセットオプション設定される。今回生産を、2007年7月末で終了するのに伴い、特別仕様車「Vエディション・FINAL VERSION(ファイナルバージョン)」(限定1000台)を設定。MR-Sをベースに「Vエディション」の装備に加え、ソフトトップ・本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイールに専用色のレッドを追加設定。さらに、ドアアシストグリップ・ダイヤル式ヒーターコントロールパネル・インストルメントパネルブレースカバーおよびシフトゲージカバー(6速シーケンシャルマニュアル車)をチタン調シルバーにするなど、質感を高め、より高級感のある仕様としている。
グーネットに掲載されている「トヨタ MR−S」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ MR−Sの中古車情報を154台掲載しています。車両価格は55万円~399.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで29台となっています。(最終更新日:2026年04月25日)
車種の特徴
1999年にトヨタから発売された「MR-S」は、同社「MR2」の後継車で、手動のソフトトップを備えた2シーターの自動車です。「オープン&ライトウェイトスポーツ」をコンセプトに、ミッドシップのハンドリングを楽しむためのクルマとして開発されました。なお、この車両のソフトトップは、収納時に平らになるため、ボディラインに影響しないデザインとなっており、加速性能や運動性能の高さが特徴となっています。また、2000年にはクラッチペダルレスのシーケンシャル5MT搭載モデルが販売されています。2005年12月発売モデルのグレードについては、「MR-S」の他、スポーツ仕様となる「MR-S Sエディション」、本革シートなどを装備する「MR-S Vエディション」もラインナップされています。このモデルの安全装備については、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどを全車で標準装備しています。そのほか、2007年1月には、特別限定車となる「MR-S Vエディション・ファイナルバージョン」が発売されています。このモデルは、本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイール・ソフトトップに専用色のレッドが追加されている他、より高級感を演出するため、ドアアシストグリップ・インストルメントパネルブレースカバーなどにチタン調シルバーが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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MR−S選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。