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1〜16台
トヨタ
ＭＲ−Ｓ
Ｓエディション ５速マニュアル 社外アルミ
支払総額 (税込)
174万円
車両本体価格 (税込)
163.5万円
諸費用 (税込)
10.5万円
法定整備：整備付
保証無
カラーブルー
ミッションMT5速
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｓエディション スパルコ１５インチＡＷ 純正ＯＰエアロ 純正ＯＰハードトップ 社外マフラー 純正タワーバー 純正ステアリング 純正シート Ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａオーディオ
193万円
178万円
15万円
カラーブルーマイカ
Ｓエディション ６速シーケンシャル ＥＴＣ 純正ナビ リヤカメラ パワステ パワーウインド エアコン キーレス純正 Ｗエアバック ＡＢＳ 衝突安全ボディ フォグランプ 禁煙車 フロント１５インチアルミ／リヤ１６インチ
138万円
124万円
14万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーライトブルーマイカメタリック
ミッションAT6速
Ｓエディション トライフォースエアロ ＣＵＳＣＯ車高調 社外マフラー 社外ボンネット エンケイホイール 社外ナビ フルセグ
219.9万円
207.9万円
12万円
月々 39,600円
カラーダークブルー
ミッションMT6速
ベースグレード
110.9万円
93.5万円
17.4万円
法定整備：整備無
カラーブルーＭ
Ｓエディション ユーザー様直接買取車両 フルオリジナル 屋内保管車 ６速ＭＴ Ｒ２．５．６．７年ディーラー整備記録簿 ＴＯＹＯＴＡ純正ナビ バックカメラ
228万円
209.4万円
18.6万円
Ｓエディション ６ＭＴ エアロ ハードトップ付
180.4万円
171.8万円
8.6万円
月々 19,800円
カラーライトブルー
Ｓエディション ミッドシップ ＳＱ オープントップ幌 外品エアロ 純正アルミ 記録簿 フル装備 ＣＤ ＥＴＣ タイミングチェーン式 実走行４．２万ｋｍ
133万円
117万円
16万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラー紺
Ｓエディション 純正フルエアロ５速ＭＴ車ＥＴＣ キーレスキー Ｗエアバッグ ＥＴＣ車載器 エアバック ナビ ＡＢＳ パワーウィンドウ パワステ マニュアルエアコン エアロ ＤＶＤナビ
102万円
79万円
23万円
月々 11,800円
Ｓエディション Ｓエディション ５速マニュアル 車高調 エアロ ステアリング オーディオディスプレイ
173.7万円
158万円
15.7万円
Ｓエディション 全塗装車両 純正エアロ カスタムフロントバンパー ＧＴウィング 車高調 チャラバネ ＭＯＭＯステアリング ワンオフチタンマフラー 純正アルミホイール ５速ＭＴ ＥＴＣ 助手席エアバック パワステ
124.4万円
106万円
18.4万円
月々 8,700円
カラーティファニーブルー
Ｓエディション 後期型 ハードトップ ＲＥＭＵＳＴＴＥマフラー ＧＴウィング フルセグ ＣＤ・ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＥＴＣ フォグライト フルエアロ スペアタイヤ 助手席エアバック ６速ＭＴ車両
182.1万円
163.8万円
18.3万円
月々 15,100円
Ｓエディション 室内保管車 カーボンボンネット 車高調 ｍｏｍｏステアリング レカロシート 幌張替済 ＥＴＣ 純正シート＆ボンネット＆ステアリング有
110万円
95万円
ミッションAT
Ｓエディション 後期型 ６速マニュアル ガラススクリーンクロス幌 ＶＩＰＥＲセキュリティ ＥＴＣ フルノーマル 禁煙車 キーレスエントリ ＥＴＣ ＨＩＤライト
238.4万円
10.4万円
Ｓエディション キーレスエントリー ナビ バックモニター フルセグ 社外マフラー ＥＴＣ レザー調シートカバー パワーステアリング パワーウィンドウ
104万円
98万円
6万円
ミッションAT5速
Ｓエディション 色替車 赤→ダークブルー系
88万円
70万円
18万円
カラーダークブルーＭ
トヨタ ＭＲ−Ｓ | ブルー系
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ＭＲ−Ｓのモデル一覧はこちら
トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S。6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能なクラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)のミッションが組み合わされる。搭載されるエンジンは、レギュラーガソリン対応の1.8L 1ZZ-FE。エンジン回転数・アクセル開度などの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時期を最適制御する可変バルブタイミング機構(VVT-i)付きで140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpmを発生する。サスペンションは前後ともにストラット式、前後異径タイヤサイズはリヤに16インチアルミ+45偏平タイヤが装着される。トップは手動式のソフトトップ。リヤウインドはガラス製を採用し、オプションとしてディタッチャブル式のハードトップも用意する。グレードはモノグレードで、本革シートや光沢アルミの「Vエディション」、アルミホイール&ペダルなどを装備したスポーツ仕様の「Sエディション」がセットオプション設定される。今回生産を、2007年7月末で終了するのに伴い、特別仕様車「Vエディション・FINAL VERSION（ファイナルバージョン）」（限定1000台）を設定。MR-Sをベースに「Vエディション」の装備に加え、ソフトトップ・本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイールに専用色のレッドを追加設定。さらに、ドアアシストグリップ・ダイヤル式ヒーターコントロールパネル・インストルメントパネルブレースカバーおよびシフトゲージカバー（6速シーケンシャルマニュアル車）をチタン調シルバーにするなど、質感を高め、より高級感のある仕様としている。
グーネットに掲載されている「トヨタ ＭＲ−Ｓ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ＭＲ−Ｓの中古車情報を154台掲載しています。車両価格は55万円~399.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで29台となっています。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
1999年にトヨタから発売された「MR-S」は、同社「MR2」の後継車で、手動のソフトトップを備えた2シーターの自動車です。「オープン＆ライトウェイトスポーツ」をコンセプトに、ミッドシップのハンドリングを楽しむためのクルマとして開発されました。なお、この車両のソフトトップは、収納時に平らになるため、ボディラインに影響しないデザインとなっており、加速性能や運動性能の高さが特徴となっています。また、2000年にはクラッチペダルレスのシーケンシャル5MT搭載モデルが販売されています。2005年12月発売モデルのグレードについては、「MR-S」の他、スポーツ仕様となる「MR-S Sエディション」、本革シートなどを装備する「MR-S Vエディション」もラインナップされています。このモデルの安全装備については、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどを全車で標準装備しています。そのほか、2007年1月には、特別限定車となる「MR-S Vエディション・ファイナルバージョン」が発売されています。このモデルは、本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイール・ソフトトップに専用色のレッドが追加されている他、より高級感を演出するため、ドアアシストグリップ・インストルメントパネルブレースカバーなどにチタン調シルバーが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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ＭＲ−Ｓ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
