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1〜20台
トヨタ
ＭＲ−Ｓ
Ｖエディションファイナルバージョン ＭＴモード 黒革シート 純正アルミ 幌切れ無し 走行４．７万Ｋ キーレス 純正ツィーター 革巻きハンドル フォグランプ
支払総額 (税込)
159万円
車両本体価格 (税込)
137万円
諸費用 (税込)
22万円
月々 17,500円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラースーパーレッドＶ
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｓエディション ステアシフト 純正フロント・サイド・リアエアロ リアスポイラー ナビ・ワンセグ ブルートゥース接続 ＥＴＣ 純正１５・１６インチアルミ 走行１．６万Ｋ
222万円
199万円
23万円
月々 22,800円
保証無
Ｓエディション ワンオーナー車／ガレージ保管／禁煙車／トヨタ点検記録３１枚有り／純正フロントエアロバンパー／ＴＲＤエキマニ／アミューズチタンマフラー／オーリンス車高調／ＲＡＹＳ１７インチＳＥ２８アルミ
188.5万円
178.2万円
10.3万円
月々 35,400円
カラーレッド
ミッションAT6速
Ｓエディション ◇１００台限定ｍｏｎｏ ｃｒａｆｔ ＧＴ−３００ボディキット◇ワンオーナー◇Ａ’ｐｅｘｉ車高調◇Ａ’ｐｅｘｉマフラー◇ＷＯＲＫマイスター１７インチＡＷ◇純正ハードトップ◇ＲＥＣＡＲＯセミバケットシート
323.8万円
317.8万円
6万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションMT5速
Ｓエディション 後期型 ６速マニュアル 社外オディオ ＥＴＣ
154万円
143.5万円
10.5万円
ミッションMT6速
Ｓエディション オープンカー ＭＴ キーレスエントリー アルミホイール ＡＢＳ ＣＤ ＭＤ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
119.9万円
109万円
10.9万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
Ｓエディション 修復歴：無 外装：５点 内装：５点（禁煙）点検記録簿Ｒ４／１１ Ｒ２／１１ Ｈ３０／１１ Ｈ２８／１１ Ｈ２６／１１ Ｈ２４／１１ Ｈ２２／１１ Ｈ２０／１１ Ｈ１８／１１ Ｈ１６／１１ Ｈ１４／１１
344.8万円
330万円
14.8万円
Ｓエディション 純正ＣＤカセットレシーバー／パナソニック製ＥＴＣ／ユピテル製レーダー／リモコンキー／スペアキー／社外１５インチアルミホイール／純正フロアマット／革巻きステア／パワーウィンドウ／パワーステアリング
79.8万円
68.2万円
11.6万円
カラー赤
Ｓエディション ５速マニュアル タイミングチェーン式エンジン アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ走行距離８４４５２ＫＭ 修復歴 無し７１ ２２３
149.9万円
139.9万円
10万円
月々 28,200円
法定整備：整備無
カラーレッドＭ
ミッションMT
Ｓエディション ６速ＡＴシーケンシャル ドライブレコーダー付きデジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙ バックカメラ ＥＴＣ 純正アルミ キーレス 純正オプションプッシュスタート
148万円
138万円
月々 8,200円
Ｓエディション★ＭＲ−Ｘアブフラッグコンプリート仕様★ ワイドボディＫＩＴ★ポルシェ風デザイン★ブリッツ車高調★ＷｅｄｓヴィレンズＦ１７Ｒ１８アルミ★センター出しマフラー★ＨＩＤライト★ウーハー★ＥＴＣ★カロッツェリアナビ★修復歴無★ロールバー★
404.2万円
389.9万円
14.3万円
Ｓエディション 後期型 フルエアロ ハードトップ ＥＴＣ 助手席エアバック ＣＤデッキ キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグライト ６速ＭＴ車両 スペアタイヤ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワステ
211.4万円
194万円
17.4万円
月々 15,000円
Ｓエディション ミッドシップエンジン ２シーターオープンスポーツ １．８Ｌ １ＺＺ−ＦＥ ＭＤＣＤオーディオ ＥＴＣ キーレス ＡＢＳ ダブルエアバッグ エアコン パワステ パワーウインドウ 社外１６インチアルミ
88万円
69.8万円
18.2万円
ミッションAT5速
シーケンシャルＡＴ ブラック幌 ＧＴウイング ケンウッドＣＤコンポ（１ＤＩＮ） ケンウッドバランスドームツイーター １６インチ社外アルミホイール
90万円
70万円
20万円
Ｓエディション ５ＭＴ アルミホイール 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
107万円
17万円
Ｓエディション
118万円
98万円
月々 12,500円
Ｓエディション ロールバー
175万円
165万円
カラーオレンジＭ
132万円
16万円
195万円
ミッションAT
280万円
255万円
25万円
トヨタ ＭＲ−Ｓ | レッド系
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トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S。6速マニュアルとステアリングからもシフトアップ&ダウン操作が可能なクラッチレスのシーケンシャル6MT(AT限定免許で運転可能)のミッションが組み合わされる。搭載されるエンジンは、レギュラーガソリン対応の1.8L 1ZZ-FE。エンジン回転数・アクセル開度などの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時期を最適制御する可変バルブタイミング機構(VVT-i)付きで140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpmを発生する。サスペンションは前後ともにストラット式、前後異径タイヤサイズはリヤに16インチアルミ+45偏平タイヤが装着される。トップは手動式のソフトトップ。リヤウインドはガラス製を採用し、オプションとしてディタッチャブル式のハードトップも用意する。グレードはモノグレードで、本革シートや光沢アルミの「Vエディション」、アルミホイール&ペダルなどを装備したスポーツ仕様の「Sエディション」がセットオプション設定される。今回生産を、2007年7月末で終了するのに伴い、特別仕様車「Vエディション・FINAL VERSION（ファイナルバージョン）」（限定1000台）を設定。MR-Sをベースに「Vエディション」の装備に加え、ソフトトップ・本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイールに専用色のレッドを追加設定。さらに、ドアアシストグリップ・ダイヤル式ヒーターコントロールパネル・インストルメントパネルブレースカバーおよびシフトゲージカバー（6速シーケンシャルマニュアル車）をチタン調シルバーにするなど、質感を高め、より高級感のある仕様としている。
グーネットに掲載されている「トヨタ ＭＲ−Ｓ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ＭＲ−Ｓの中古車情報を151台掲載しています。車両価格は55万円~399.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで28台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
1999年にトヨタから発売された「MR-S」は、同社「MR2」の後継車で、手動のソフトトップを備えた2シーターの自動車です。「オープン＆ライトウェイトスポーツ」をコンセプトに、ミッドシップのハンドリングを楽しむためのクルマとして開発されました。なお、この車両のソフトトップは、収納時に平らになるため、ボディラインに影響しないデザインとなっており、加速性能や運動性能の高さが特徴となっています。また、2000年にはクラッチペダルレスのシーケンシャル5MT搭載モデルが販売されています。2005年12月発売モデルのグレードについては、「MR-S」の他、スポーツ仕様となる「MR-S Sエディション」、本革シートなどを装備する「MR-S Vエディション」もラインナップされています。このモデルの安全装備については、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどを全車で標準装備しています。そのほか、2007年1月には、特別限定車となる「MR-S Vエディション・ファイナルバージョン」が発売されています。このモデルは、本革シート&ドアトリム表皮・本革巻き3本スポークステアリングホイール・ソフトトップに専用色のレッドが追加されている他、より高級感を演出するため、ドアアシストグリップ・インストルメントパネルブレースカバーなどにチタン調シルバーが採用されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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ＭＲ−Ｓ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
