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1〜20台
トヨタ
クラウン
Ｚ ブラックパッケージ ＳＲ ＯＰ２０ＡＷ デジタルＭ ドラレコ ＡＣ１００Ｖ１５００Ｗ 置充 ＥＴＣ２．０ ＨＵＤ ３面シェード 前後エアーシート
支払総額 (税込)
528.9万円
車両本体価格 (税込)
515万円
諸費用 (税込)
13.9万円
月々 55,800円
法定整備：整備付
保証付 (2029(令和11)年2月まで・100000km)
カラーグレー
ミッションCVT
ボディタイプセダン
今あなたの他に41人が見ています
Ｚ パノラマルーフ ブラックパッケージ ブラウン革シート 全ドアイージークローザー パノラミックビューモニター 全席シートベンチレーション 禁煙車 １オーナー １２．３型ディスプレイオーディオプラス
669.9万円
656.4万円
13.5万円
月々 56,100円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラープレシャスメタル
今あなたの他に39人が見ています
Ｚ 本革 １２．３型ナビ フルセグ 全周囲 ＥＴＣ２．０ ドラレコ シートエアコン パワーシート アドバンストパーク パノラマルーフ パワートランクリッド ブラックパッケージ ＢＳＭ ＰＫＳＢ ＴＳＳ
607.2万円
592.6万円
14.6万円
月々 48,500円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
正規販売店認定中古車
今あなたの他に26人が見ています
Ｚ ＴＯＹＯＴＡ認定中古車・当社下取りワンオーナー、サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ
669.5万円
658万円
11.5万円
月々 59,400円
ミッションAT
今あなたの他に28人が見ています
Ｚ ＴＨＥ ７０ｔｈ 特別仕様車 ７０周年記念モデル 専用エクステリア＆インテリア ディスプレイオーディオＰｌｕｓ ４眼ＬＥＤヘッドランプ パノラミックビュー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター＆ベンチレーション
727.6万円
715万円
12.6万円
月々 41,200円
保証付 (2031(令和13)年5月まで・100000km)
カラーマッシブグレー
今あなたの他に83人が見ています
Ｚ １２．３インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ＥＴＣ 置くだけ充電 黒革シート シートヒーター／ＡＣ スマートキー アドバンストパーク ワンオーナー
638万円
623万円
15万円
月々 27,500円
法定整備：整備無
保証付 (2ヶ月・走行無制限)
今あなたの他に21人が見ています
グーネットセレクト
ロイヤルサルーン ディッシュ深リム１７インチアルミ ローダウン パワーシート 内装紺オートエアコン スウィングレジスター
225万円
199万円
26万円
保証無
カラーシルバーグレーメタリック
ミッションAT4速
ボディタイプハードトップ
今あなたの他に88人が見ています
Ｚ ブラックパッケージ ミッドブラウンナッパレザーシート パノラマルーフ ディスプレイオーディオ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ ＥＴＣ２．０
689万円
677万円
12万円
保証付 (2029(令和11)年11月まで・100000km)
今あなたの他に11人が見ています
ロイヤルサルーン 後期型／ワンオーナー／禁煙車／スマートキー／プッシュスタート／ＥＴＣ／ＨＤＤマルチナビ／バックガイドモニター／パワーシート／クルーズコントロール
64.8万円
49.9万円
14.9万円
月々 11,800円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラークォーツグレーパールマイカ
ミッションAT6速
今あなたの他に6人が見ています
Ｚ パノラマルーフ ＥＴＣ２．０ ブラックパッケージ ドラレコ前後 ＢＳＭ ＰＫＳＢ デジタルインナーミラー ３６０°カメラ アドバンストパーク アドバンストドライブ ドライバーモニター
641.8万円
625万円
16.8万円
月々 29,700円
保証付 (2029(令和11)年5月まで・100000km)
今あなたの他に8人が見ています
ロイヤルサルーンＧ 前期型 ３０００ＣＣ 新品車高調構造変更フェンダーミラー 純正アルミホイール フォグランプ パワーシート 保証付
228万円
218万円
10万円
カラーグレーＭ
今あなたの他に43人が見ています
ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ ２．５ｌ バックカメラ 前後ドライブレコーダ 社外ホイール１９インチ 社外車高調 フルセグ社外ナビ ＥＴＣ機器付き Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可
95万円
87万円
8万円
月々 13,100円
保証付 (6ヶ月・5000km)
今あなたの他に5人が見ています
スーパーサルーンエクストラ アルミホイール オートライト ＡＴ カセット エアコン パワーウィンドウ
148.5万円
135万円
今あなたの他に10人が見ています
スーパーサルーンエクストラ
198万円
178万円
20万円
ミッションMT5速
アスリート プレミアム５０ｔｈエディション
92.5万円
79万円
カラーライトグレー
スーパーデラックス ５ＭＴ アルミ エアコン タイミングベルト交換済み
105万円
90万円
カラーダークグレー
今あなたの他に18人が見ています
アスリート 純正アルミ パワーシ−ト 純正ナビ バックカメラ ＴＶ エンジンスタータ−
143.1万円
129万円
14.1万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
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２．５アスリート
130.5万円
100万円
30.5万円
今あなたの他に1人が見ています
アスリート 車高調 ２０インチＡＷ
80万円
60万円
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アニバーサリーＥＤ
73.1万円
53万円
20.1万円
カラーライトグレーＩＩ
ミッションインパネAT
トヨタ クラウン | グレー系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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クラウンのモデル一覧はこちら
クルマの機能を拡張する「コネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー「クラウン」。ラインアップは、多様なエネルギーから製造可能で地球環境やエネルギーセキュリティに貢献できる水素を燃料とする高性能FCEVシステムを搭載した「Z」、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載した「Z」を設定。FCEVシステムは3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行可能。アクセルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がり、スムーズに伸びるFCEVならではのパワーと、モーター駆動ならではの静粛性や乗り心地を実現した。ハイブリッド車は、エンジンと二つのモーターに加え、有段ギアを組み合わせることで、あらゆる車速域からのアクセル操作に応える駆動力を実現した。エクステリアは、FRプラットフォームを生かした水平基調の伸びやかなプロポーションにより、ニューフォーマルを追求した美しいたたずまいを実現。鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」の組み合わせにより、トヨタのフラッグシップとしての存在感を強調したフロントフェイスとなり、リヤには、ワイド感を強調した横一文字のテールランプを採用した。今回、誕生70周年を記念した特別仕様車「Z THE 70th」、クラウン専門店「THE CROWN」専用の特別仕様車「Z ザ リミテッド−マットメタル」をHEV・FCEV両方のパワートレーンに設定した。
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,634台掲載しています。車両価格は20万円~1060万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで365台となっています。（最終更新日：2026年07月14日）
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト（RSA）」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は？
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN（クラウン）」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は？
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
クラウンの長所は？
クラウンの短所は？
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クラウン選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
